Davanti Terratoura A/T

Achetés pour remplacer les Pirelli Scorpion Z de mon Discovery 4. L'adhérence sur sol sec est bonne, aussi bonne que celle des Pirelli. Je trouve les Davanti plus stables sur sol mouillé que les Pirelli. Leur usure est excellente ; je m'attends à ce qu'ils durent au moins 56 000 km compte tenu de l'usure actuelle. En tout-terrain, leurs performances sont supérieures à celles des Pirelli et équivalentes à celles des BFG AT que j'avais sur mon Defender. Ils surpassent les Bridgestone Duellers. Je m'attendais à un peu plus de bruit que les Pirelli, conçus pour la route, mais ce sont des pneus extrêmement silencieux pour des pneus tout-terrain. Côté prix, ils sont imbattables : ils répondent à tous mes besoins, sont nettement moins chers et tout aussi performants que les modèles plus onéreux.

Ceux-ci ont été achetés pour remplacer les Pirelli 255/55/20 montés en usine qui étaient montés sur la voiture. Ils sont nettement plus bruyants que les pneus Pirelli, mais c'était prévu car ce sont de vrais pneus AT. Benn sur la voiture pendant 15 000 miles maintenant avec une gamme complète de miles de ville, de campagne et d'autoroute, mélangés à une utilisation tout-terrain également. Ils se comportent aussi bien que les Pirelli et sont bien meilleurs sur le mouillé. J'ai réussi à m'en servir dans la neige et la glace cette année avec eux et ils n'ont pas déçu, se sentant très sûrs du pied. C'était la même chose sur un terrain boueux à flanc de colline, avec une adhérence apparemment sans fin. Après 15 000 milles, les pneus sont tombés à 7,5 mm à l'avant et à 7,8 mm à l'arrière, on s'attend donc à voir un total de 35 000 milles avant de devoir être remplacés. Dans l'ensemble, un excellent pneu et meilleur que certaines des marques AT connues