Le Bridgestone Dueler HL 400 est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.
La réponse en bref
Les conducteurs disent69%sur 11 avis de conducteurs50% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Bridgestone Dueler HL 400
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2026.
Quelle est la durée de vie du Bridgestone Dueler HL 400 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Bridgestone Dueler HL 400 devrait parcourir environ 40 500 miles (65 178 km).
Que disent les propriétaires du Bridgestone Dueler HL 400 ?
Sur 11 notes de propriétaires, le Bridgestone Dueler HL 400 obtient 69% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 8 sur 10 et le moins bien en Usure avec 6,3. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 56% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Bridgestone Dueler HL 400 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Bridgestone Dueler HL 400 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Bridgestone Dueler HL 400 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Bridgestone Dueler HL 400 6,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Comment le Bridgestone Dueler HL 400 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Bridgestone Dueler HL 400 6,3 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 56 327 km.
Autres questions sur le Bridgestone Dueler HL 400(3)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Bridgestone Dueler HL 400 ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Bridgestone Dueler HL 400, sur les 10 avis ayant répondu à cette question. 20% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Bridgestone Dueler HL 400 concernant : longévité ?
Sur les 11 avis de propriétaires analysés pour le Bridgestone Dueler HL 400, 10 évoquent le point « longévité » : 7 le saluent (longue durée de vie) et 3 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Bridgestone Dueler HL 400 est-il disponible ?
Le Bridgestone Dueler HL 400 est disponible en 14 dimensions, allant de 225-275/45-60 R17-20.
Questions et réponses pour le Bridgestone Dueler HL 400
J'ai 3 pneus Bridgestone h/l 400 265/50/20 et j'ai dû les remplacer sur la route par des Phantom Vapor 265/50/20. Afficher plusJ'ai 3 pneus Bridgestone h/l 400 265/50/20 et j'ai dû les remplacer sur la route par des Phantom Vapor 265/50/20. Est-ce que les circonstances sont suffisamment proches pour ne pas causer de dommages ? Voir moins
13 février 2026
Malheureusement, je n'ai pas mesuré ces deux pneus. TireRack.com devrait avoir des données sur le Bridgestone, mais peut-être pas sur le Phantom. Je vous suggère de mesurer vous-même si la circonférence totale vous préoccupe. Il est évident qu'utiliser un pneu différent des trois autres n'est ni idéal ni recommandé par le secteur.
Avis de propriétaires sur le Bridgestone Dueler HL 400
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 11 avis
Les conducteurs rapportent des expériences mitigées avec le Bridgestone Dueler HL 400 : plusieurs avis très positifs louent la longue durée de vie de la bande de roulement, l'usure uniforme et la performance fiable dans l'ensemble, en particulier par temps humide et sous la neige légère. Cependant, une minorité notable signale une usure prématurée (parfois bien en dessous du kilométrage attendu) et estime que la conduite du pneu devient plus bruyante et plus dure à mesure qu'il s'use. L'adhérence en virage/manœuvre est généralement décrite comme adéquate mais pas de premier plan, certains notant une réduction de l'adhérence dans les virages serrés ou humides à mesure que la bande de roulement s'use.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 11 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 11 notes
Note des propriétaires69%
Adhérence sur le mouillé80%
Adhérence sur le sec79%
Progressivité76%
Ressenti de la route65%
Confort64%
Usure63%
Avis en vedette
Le plus utile 80%
“OEM sur une Subaru Forester Touring 2015. Wear-bar montrant à 52K mi. Tourné chaque saison pendant que j'utilise ma configuration de pneus d'hiver cloutés. Ils sont devenus plus durs et plus bruyants à mesure que la...”
“Le 11/10/2025, j'ai acheté un ensemble complet de pneus Bridgestone BR2256517HD470CR chez Bridgestone Biggera Waters.En tant que conducteur de covoiturage qui passe cinq jours par semaine sur la route, j'ai...”
“Les pneus Bridgestone Dueler HL étaient livrés de série avec le VUS Subaru Forester Touring 2018 de ma femme. La plupart des lectures que j'ai faites en ligne indiquent que ces pneus sont bons pour environ 30 000 à 40...”
Le 11/10/2025, j'ai acheté un ensemble complet de pneus Bridgestone BR2256517HD470CR chez Bridgestone Biggera Waters. En tant que conducteur de covoiturage qui passe cinq jours par semaine sur la route, j'ai spécifiquement recherché ce que je croyais être des conseils professionnels sur le pneu le plus adapté à ce type de travail. J'ai fait confiance à la recommandation qui m'a été donnée. Bien que je n'aie fait effectuer que la rotation initiale des pneus de 10 000 km par Bridgestone, mon propre mécanicien a ensuite effectué deux autres rotations, équilibrages et alignements de roues pour s'assurer que les pneus étaient correctement entretenus. Ces pneus ont été montés lorsque le compteur kilométrique de mon véhicule affichait 249 648 km. J'ai été choqué lorsque, lors d'un service récent, mon mécanicien m'a appelé pour m'informer que trois pneus étaient déjà à la profondeur de sculpture minimale légale et que le quatrième était très proche. Mon compteur kilométrique actuel est de 284 434 km, ce qui signifie que ces pneus ont duré moins de 35 000 km. Je pense que la plupart des gens seraient d'accord pour dire que c'est une durée de vie épouvantable pour un ensemble de pneus qui ont été spécifiquement recommandés pour un véhicule de covoiturage à fort kilométrage. Je ne suis pas quelqu'un qui aime la confrontation, surtout compte tenu de mon expérience précédente avec cette entreprise. J'avais amené mon véhicule chez eux pour enquêter sur un bruit de grincement persistant. On m'a conseillé que les plaquettes de frein montées ailleurs seulement deux mois plus tôt étaient de mauvaise qualité et que je devrais les remplacer par leurs soi-disant supérieures plaquettes de frein Brembo Disc Pad Set Nao Ceramic, ce que j'ai fait. Malheureusement, le bruit de grincement est resté. On m'a alors dit que le problème était probablement les roulements de roue. Cherchant un second avis, j'ai emmené le véhicule ailleurs et j'ai découvert que la véritable cause était une plaque de couverture frottant sur un boîtier de différentiel en aluminium près de la connexion de l'arbre de transmission. Sur la base de mes expériences avec la recommandation de pneus et le diagnostic erroné du bruit de grincement, mon conseil à quiconque envisage cette entreprise est simple : REGARDEZ AILLEURS.
91%
Membre
Subaru
225/45 R17
59 546 km
Essentiellement de la ville
Tranquille
60 000 km de conduite principalement urbaine et de bons pneus sans plaintes
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
OEM sur une Subaru Forester Touring 2015. Wear-bar montrant à 52K mi. Tourné chaque saison pendant que j'utilise ma configuration de pneus d'hiver cloutés. Ils sont devenus plus durs et plus bruyants à mesure que la bande de roulement s'usait. Je pense que j'essaierai ensuite un pneu toutes saisons de haute qualité avec une garantie de 70 000 km, plutôt que ce pneu d'été. Ces Duelers ont bien fonctionné pour les OEM et ont été fiables même dans des conditions de neige hivernales très douces avant de passer à ma configuration de pneus cloutés.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Bridgestone Dueler HL 400 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Les pneus Bridgestone Dueler HL étaient livrés de série avec le VUS Subaru Forester Touring 2018 de ma femme. La plupart des lectures que j'ai faites en ligne indiquent que ces pneus sont bons pour environ 30 000 à 40 000 milles. Les pneus de ma femme ont maintenant 75K sur eux et ont encore quelques milliers de kilomètres de vie sur eux. Elle roule aussi bien en ville que sur autoroute. Peut-être que nous avons eu de la chance avec les Duelers particuliers fournis avec la voiture. J'irai avec les recommandations de Consumer Reports à l'époque pour remplacer les pneus.
Je ne recommanderais pas ce pneu, j'ai utilisé Dueler H/L 400 sur mon Toyota Highlander et ils se sont usés à environ 25 000 milles et maintenant je dois à nouveau remplacer les quatre pneus.
Tout simplement incroyable. Pas étonnant que Subaru les ait montés en OE. Maintenant à 54 000 milles du pneu neuf et le plus durable que j'aie jamais possédé. Penser à commander lentement la même chose. Dans la bête de l'est en mars 2018 ils étaient magnifiques sur le 4X4. Cherchez pas plus loin. Je ne travaille pour aucune compagnie automobile, je vous raconte simplement mon expérience.
À 21 000 miles sur mon Forrester Touring 2018, le Dueler hl400 ne fera pas 30 000. Le moindre morceau de route d'une route accidentée crée une sensation comme si vous rouliez sur des pneus en caoutchouc pleins sur des roues en acier (comme dans la transmission par chaîne Mack AC Bulldog. Raisonnablement silencieux.
Membre
Subaru
225/55 R18 V
65 983 km
Une combinaison de routes
Je ne fais que remplacer mon premier train de pneus sur ma Subaru XT. Les pneus ont 5 ans avec 41 000 miles sur eux. Ils commencent à s'user sur les bords extérieurs de l'avant et se rapprochent désormais de la limite légale. Ils ont bien résisté avec le kilométrage et l'âge, ne les ont pas trouvés particulièrement bons dans les virages humides et en particulier les ronds-points humides. Mes voitures de société collent beaucoup mieux aux virages et aux ronds-points avec des pneus différents. Pour un véhicule performant, je m'attendais à une meilleure adhérence. J'ai réservé pour faire remplacer ces pneus par turanza t005 qui sont censés être un excellent pneu polyvalent.
Utilisé sur un Subaru Forester XT. J'ai parcouru 33 000 miles sans problème sur ces pneus. Je les ai trouvés extrêmement bons dans des conditions humides et sèches, sur tous les types de routes, des routes de campagne aux longs trajets sur autoroute. Faible bruit de la route et usure exceptionnelle. Je les remplace à 35 000 milles juste pour donner une bande de roulement supplémentaire pendant les mois d'hiver, car nous vivons à la frontière rurale Somerset / Dorset et beaucoup de boue et de glace en hiver. Je viens de commander un jeu d'exactement les mêmes pneus, donc évidemment je suis vraiment impressionné.
Le pneu est livré de série dans le Subaru Forester XT (version 245 ch) et s'use uniformément avec une rotation des pneus et un équilibrage tous les 6 mois. J'ai utilisé ce pneu pendant plus de 5 ans et a parcouru près de 25 km avec environ 20 à 30% de bande de roulement utilisable restante. Un peu de conduite fougueuse sur de fortes accélérations et des arrêts rapides. Les pertes de pneus adhérent dans les virages serrés (route de montagne), mais je le vois davantage du centre de gravité plus élevé du SUV compact. Satisfait dans l'ensemble, mais cherche à voir si une autre alternative (comme Michelin PS4SUV sera meilleure).
