Je n'ai entendu que de bonnes critiques sur RE003, alors je l'ai essayé sur mon E36 328i. Je l'utilise en mélangeant entre les jours de conduite quotidienne et de piste (comme 1 2 jours de piste par mois). Je l'ai utilisé pendant environ 20 000 km et toujours très bon. Dans l'ensemble, l'adhérence sur le sec et le retour sur route sont vraiment bons. Facile à prévoir avant de perdre son adhérence. Les performances sur sol mouillé sont également très bonnes, aucun moment de surprise jusqu'à présent. Je ne me soucie pas vraiment du bruit de la route, donc ce n'est pas vraiment un gros problème pour moi. Sentez-vous qu'il est similaire au Toyo T1R, un peu plus silencieux que l'AD08R. Je l'achèterais certainement à nouveau si j'utilise toujours ma voiture au quotidien et en piste.

S'il vous plaît, n'achetez pas ces pneus poubelle ... dommage d'avoir le nom Potenza parce que le RE001 a été conduit la dernière fois au Japon et sa qualité composée est bien meilleure..C'est la moitié du prix du RE001.. beaucoup moins cher mais je roule sur 15 ' donc prix pas cher mais 18 'cher. Le mien est fabriqué en Thaïlande, le 2015 précédent fabriqué Fabriqué en Indonésie RE003 que j'ai acheté était beaucoup mieux mais récemment fabriqué en Thaïlande acheté neuf juste chronométré entre 1k-2k km ... mec je dis que je regrette de l'avoir acheté ... je reviendrai à tout le temps préféré AD08R vaut chaque centime dépensé! C'est deux fois le prix du RE003 mais c'est 10 fois mieux! Si vous voulez le meilleur ou diriez le pneu de rue ultime, choisissez l'AD08R! C'est pour les amateurs sérieux!
Honte à toi Bridgestone pour le QC composé!

J'ai acheté 4 Bridgestone Potenza neuves pour remplacer mon Michelin Primacy 3 ST usé. Je conduis principalement sur l'autoroute, parcourant en moyenne 200 km par jour et jusqu'à 300 km lors d'une journée chargée. Je suis un conducteur lent et régulier. Ce que j'ai aimé dans ce pneu, c'est l'aspect agressif des fils. Il a très bien fonctionné sur le sec et parfois lorsque je conduis un peu plus avec enthousiasme que d'habitude, ces pneus ne manquent jamais de me faire sourire.

Cependant, après avoir couvert les points positifs, je ne me sentais pas en sécurité avec ces pneus sur le mouillé car ils ont tendance à glisser même lorsque je roule à la vitesse limite sur autoroute. Le plus décevant est qu'il n'a duré que 7 mois et un peu moins de 33 000 km et qu'il est cher à l'achat. Je ne recommanderais pas ce pneu aux conducteurs à kilométrage élevé.

un pneu de performance très impressionnant rendu encore plus dérisoire avec ses prix compétitifs. Ne négligez pas ces pneus si vous recherchez des pneus de performance sérieuse qui peuvent être conduits quotidiennement.

Jusqu'ici tout va bien dans le Mr2 Spyder 2zz NA, l'accélération et les virages sont plus stables et très adhérents pendant les trajets animés, l'adhérence sur sol mouillé est meilleure que mes vieux pneus, très heureux