Bridgestone Adrenalin RE003 Rapports d'essais - Page 2

C'est un très bon pneu pour la conduite moyenne et quotidienne autant que bon pour les performances mais le prix est un peu plus élevé que les autres

C'est un très bon pneu pour la conduite moyenne et quotidienne autant que bon pour les performances mais le prix est un peu plus élevé que les autres

Excellent pneu 2ème fois que j'ai acheté.70000 sur le dernier jeu

Je viens d'acheter un deuxième ensemble car j'étais tellement satisfait des performances, de l'adhérence et du confort de conduite. Même porter sans frotter. Kilométrage impressionnant 90 000 km (surtout autoroute).

Bon pour la conduite quotidienne. Pas si bon sur les routes mouillées. Le pneu patine quand j'accélère sur route mouillée. Je l'ai utilisé sur ma Honda Fit qui n'est pas si puissante. C'est aussi très bruyant quand le fil tourne autour de 50%.

Grands pneus. J'ai acheté le mien en 2020. Ceux-ci ont été incroyables. Meilleure adhérence que les Goodyear Eagle F1 que j'utilisais, plus silencieux et plus résistants à l'usure. S'allume moins lors du lancement dans la rue et gagne en adhérence plus rapidement que mes pneus précédents. Ce ne sont pas des slicks donc, n'attendez pas le monde mais c'est un bon pneu sport pour la route.

De bons pneus, une excellente adhérence par temps sec et une excellente adhérence sur sol mouillé m'ont aussi vraiment surpris. Le taux d'usure est assez bon et il s'agit d'un pneu à gomme tendre, donc le confort est également très bon. Le seul inconvénient que j'ai trouvé est que si vous faites de la conduite sur terre, ce ne sont pas les pneus qu'il vous faut, ce n'est pas qu'ils n'ont aucune adhérence sur la terre, c'est plutôt le fait qu'ils ont des coupures et des trucs dedans. En disant cela, je n'ai jamais eu de pneu crevé en près de 2 ans d'utilisation quotidienne.

Tellement confortable et silencieux... colle à la route comme de la colle humide ou sèche J'adore ces pneus

Motif de filetage agressif, très adhérent sur les routes sèches et se sent très confiant dans les virages même dans la 3ème année d'utilisation. L'inconvénient c'est qu'au fur et à mesure du temps, quand il pleut, ça devient super glissant, et on peut remarquer l'aquaplaning quand on roule à environ 80 KM/H, globalement, très dangereux. Je l'ai pris pour des trajets fougueux dans de nombreux endroits, Ulu Yam, Genting, Karak, Gerik-Baling, et il fonctionne bien avec ma configuration de suspension. La raison pour laquelle je ne les achèterais plus est que je voulais essayer le Yokohama Advan Fleva V701 et Toyo TR1 sur mon prochain set. Mais dans l'ensemble, très bonne expérience avec le RE003.

Je cherchais des pneus pour s'adapter à mon préve turbo proton doux, en remplacement des pneus d'origine de 5 ans. J'ai fini par acheter l'Adrenaline RE003 pour son meilleur score sur route sèche, par rapport à d'autres pneus de mon budget. Excellent choix, je dirais, l'adhérence est bien2 meilleure que les pneus d'origine, on se sent plus confiant dans les virages à haute vitesse. Bien que ce soit assez bruyant, c'est normal pour des pneus haute performance (certains disent). L'inconvénient est que la condition humide n'est pas terrible. Peut parfois se sentir un peu bancal à grande vitesse (120-140 km / h) lorsqu'il pleut. Donc, je limiterais la vitesse la plus rapide sous la pluie en utilisant ces pneus à 110-130 km / h. Mis à part le bruit et les performances sur sol mouillé, je pense que ces pneus seraient parfaits pour tous ceux qui vivent là où il n'y a pas beaucoup de pluie tout au long de l'année. Certains disent que ces pneus dureront environ 30000 km, alors je suis impatient de voir si cela durera aussi longtemps, ou moins.

Ils sont excellents sur sol sec et humide. Ne jamais vaincre l'adhérence du pneu d'un mpv familial. Vous pourriez vraiment transformer la maniabilité d'une voiture avec un pneu collant. L'adhérence sur sol mouillé et l'aquaplaning sont assez impressionnants. Le bosquet peut sembler un peu agressif pour un mpv familial, mais il est assez confortable bien qu'un peu bruyant. Ils ne durent pas longtemps, n'ont que 30000 km de pneus avant, mais ils ont un équilibre entre performances et confort contrairement à une marque moins chère où ils pourraient avoir l'adhérence, mais pas le confort.

J'ai acheté ces pneus en mai 2018 pour remplacer les pneus OEM sur les jantes 15 x 5.5j en stock, le prix était de 230 RM / pc. La voiture pèse 1080 kg à sec, ce qui est une petite berline compacte. L'adhérence sur sol sec est très bonne et je n'ai jamais eu de grincement de pneu lors de la conduite animée de Genting Highland ou d'Ulu Yam. Comme le flanc est étonnamment dur, il s'agit davantage d'un point and shoot en arrivant dans un coin. Accordé avec 94cv et une boîte CVT, il est un peu lent chez ce dernier. Étant donné que la voiture est assez légère, il y a une légère nervosité lors du passage dans des plaques d'eau pendant la pluie (le temps malaisien est sec ou humide, ou les deux). Parfois, il y a un léger aquaplaning ici et là mais jusqu'à présent, rien de majeur ne s'est produit pendant les 27500 km que j'ai parcourus. J'ai couvert la plupart des types de routes en Malaisie, à l'exception des pistes, ce que je ne fais pas du tout et jusqu'à présent, le seul inconvénient est le comportement et les retours EOL. Le pneu devient assez imprévisible sur le mouillé ce qui m'a incité à changer un peu plus tôt (il reste encore environ 35% de vie dans les pneus). Cela semble vague lors d'une conduite animée, ce qui n'inspire pas confiance, parfois même sur route absolument sèche. La rétroaction a également diminué considérablement. Si le prix est dans une meilleure position, je peux l'obtenir à nouveau mais en le voyant remplacé par RE004, je recommanderais à tous ceux qui le souhaitaient de passer à ce dernier, car la différence de prix est si minime (du moins en Malaisie) , qu'il serait logique de passer à un modèle de pneu plus récent.