Jusqu'à présent, ces pneus ont été géniaux. Je suis impressionné par la maniabilité et la réponse de la direction d'un pneu de cette taille. Ma Jeep a 188 000 km avec une toute nouvelle suspension avant et arrière, nous verrons donc combien de temps ils dureront avant que je les installe sur le Highlander 19 de ma femme. Je ferai une mise à jour au printemps.
Pneus 265/60 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 265/60 R17 : 2 avis de conducteurs couvrant 17 703 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 17 703 kmparcourus avec
- 10pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 265/60 R17
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 265/60 R17 et non une fourchette sur tout un modèle. 1 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 108 (jusqu'à 1 000 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h). 1 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
72dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 265/60 R17 les plus silencieux sont étiquetés à 72 dB de bruit externe :
- Toyo Observe GSi 6 LS Hiver
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 265/60 R17 ?
Un pneu 265/60 R17 mesure 265 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (159 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 750 mm.
| Largeur de section | 265 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 159 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 750 mm |
| Circonférence | ≈ 2 356 mm |
| Tours par km | ≈ 425 |
| Tours par mile | ≈ 683 |
S'écrit aussi
265/60R17 265/60 ZR17 265-60-17 265 60 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 265/60 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 265/60 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
First year I've bought a dedicated winter tyre, and my what a difference. To say there is an improvement over standard offroad tyres is not doing these justice; I was amazed at just how much grip they give, even with one side of car on ice and the other on tarmac they were composed, reassuring and never stepped out of line. Deep snow, deep mud etc seem to fall off the tyres, they self clean so well you are left with almost clean tread on each rotation. I was concerned as having no central bar all round that they would wear quick and be noisy, but were better than standard fit options from main dealer on my pathfinder. Just bought a new car, and these are first purchase for next winter, and I wouldn't consider "making do" with a normal tyre again. 100% recommended, just make sure you buy them early, because they don't stay around for long. Leave me a set though ;-)
Vous roulez en 265/60 R17 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.