Tout ce que nous savons sur la dimension 155/70 R12 : 2 avis de conducteurs couvrant 127 138 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 155/70 R12 et non une fourchette sur tout un modèle. 25 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 73 (jusqu'à 365 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 2 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
Les pneus 155/70 R12 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Un pneu 155/70 R12 mesure 155 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (109 mm), et il se monte sur une jante de 12 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 522 mm.
| Largeur de section | 155 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 109 mm |
| Diamètre de jante | 12" (305 mm) |
| Diamètre total | ≈ 522 mm |
| Circonférence | ≈ 1 639 mm |
| Tours par km | ≈ 610 |
| Tours par mile | ≈ 982 |
155/70R12 155/70 ZR12 155-70-12 155 70 12
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.