J'ai changé mes pneus le 26/07/2025 et j'ai choisi des pneus Compasal de taille 145/70/12 pour ma Mehran, sur les conseils du garagiste. En rentrant du garage, j'ai l'impression que la voiture saute plus qu'avant. La conduite n'est pas confortable. Les très faibles montées et descentes sur la route font vibrer toute la voiture. J'ai appelé le garagiste et lui ai expliqué la douleur que je ressentais. Il m'a dit que la pression des pneus était peut-être plus élevée. Il m'a conseillé d'aller vérifier. Je l'ai vérifiée deux fois à deux endroits différents : elle était à 30 %. Il m'a également conseillé de faire un équilibrage et un réglage de la géométrie des roues. J'ai également fait appel à eux, mais le problème n'a pas été résolu. J'ai eu une très mauvaise expérience avec ces pneus et je ne les recommande plus.
Pneus 145/70 R12
Tout ce que nous savons sur la dimension 145/70 R12 : 2 avis de conducteurs couvrant 80 660 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 80 660 kmparcourus avec
- 47pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 145/70 R12
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 145/70 R12 et non une fourchette sur tout un modèle. 33 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 69 (jusqu'à 325 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 12 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
66dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 145/70 R12 les plus silencieux sont étiquetés à 66 dB de bruit externe :
- Linglong Green Max EcoTouring Ete 6,5
- Arivo Premio Arzero Ete 3,7
- i-Link L Grip 55 Ete
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 145/70 R12 ?
Un pneu 145/70 R12 mesure 145 mm de large, son flanc mesure 70% de cette largeur (102 mm), et il se monte sur une jante de 12 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 508 mm.
| Largeur de section | 145 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 102 mm |
| Diamètre de jante | 12" (305 mm) |
| Diamètre total | ≈ 508 mm |
| Circonférence | ≈ 1 595 mm |
| Tours par km | ≈ 627 |
| Tours par mile | ≈ 1 009 |
S'écrit aussi
145/70R12 145/70 ZR12 145-70-12 145 70 12
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 145/70 R12 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 145/70 R12
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
J'ai changé mes pneus le 26/07/2025 et j'ai choisi des pneus Compasal de taille 145/70/12 pour ma Mehran, sur les conseils du garagiste. En rentrant du garage, j'ai l'impression que la voiture saute plus qu'avant. La conduite n'est pas confortable. Les très faibles montées et descentes sur la route font vibrer toute la voiture. J'ai appelé le garagiste et lui ai expliqué la douleur que je ressentais. Il m'a dit que la pression des pneus était peut-être plus élevée. Il m'a conseillé d'aller vérifier. Je l'ai vérifiée deux fois à deux endroits différents : elle était à 30 %. Il m'a également conseillé de faire un équilibrage et un réglage de la géométrie des roues. J'ai également fait appel à eux, mais le problème n'a pas été résolu. J'ai eu une très mauvaise expérience avec ces pneus et je ne les recommande plus.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

