Bridgestone Turanza 6 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 77% · 73
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 80% · 119
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Turanza 6 a fini devant 3 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun deux fois. Le Turanza 6 a duré 18,4 % plus longtemps dans les tests d'usure; le ZIEX ZE310 EcoRun a conservé 6,5 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Bridgestone Turanza 6 si vous parcourez un kilométrage annuel élevé, privilégiez la maîtrise du sol mouillé, le confort silencieux, une longue durée de vie et une faible consommation de carburant. Choisissez le Falken ZIEX ZE310 EcoRun si vous privilégiez un coût initial réduit, des distances de freinage sur sol sec plus courtes, une maniabilité agile et une forte résistance à l'aquaplaning.
Là où le Turanza 6 est plus fort
- Résistance au roulement de premier ordre dans de nombreux tests (par exemple, 7,6-8,0 kg/t contre Falken 8,2-8,9)
- Très bonne durée de vie de la bande de roulement (par exemple, +33 % par rapport à Falken dans AutoBild ; en tête du kilométrage ADAC)
- Capacité équilibrée sur sol mouillé avec de bons résultats de maniabilité/cercle sur sol mouillé dans plusieurs tests
Là où le ZIEX ZE310 EcoRun est plus fort
- Freinage à sec systématiquement plus court sur tous les ensembles de données partagés
- Maniabilité sèche dynamique et bon retour d'information ; fortes réserves d'aquaplaning en courbe
- Freinage compétitif sur sol mouillé dans certains tests (notamment ADAC sur asphalte et béton)
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Turanza 6 vs ZIEX ZE310 EcoRun en bref
| Catégorie | Turanza 6 | Écart | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés5 tests communs | 3 | 2 | |
| Sec8 mesures | 1 | Le ZIEX ZE310 EcoRun a freiné 1,1 % plus court sur sol sec (5 tests) | 7 |
| Mouillé19 mesures | 8 | Le ZIEX ZE310 EcoRun a conservé 6,5 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe (3 tests) | 10 |
| Tout-terrain5 mesures | 2 | 3 | |
| Confort4 mesures | 1 | Égalité entre les deux. | 1 |
| Valeur7 mesures | 6 | Le Turanza 6 a duré 18,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests) | 1 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,4/10 | Égalité | 8,4/10 |
| Note des conducteurs73 et 119 avis | 77% | Avantage au ZIEX ZE310 EcoRun (+3 points) | 80% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 63% | Avantage au ZIEX ZE310 EcoRun (+15 points) | 78% |
| Prixdans les 3 tests indiquant des prix | +28,5 % | Le Turanza 6 était plus cher dans 3 tests sur 3 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 148 | 49 dimensions fabriquées pour les deux | 86 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 5 tests, de 2023 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Turanza 6 | Plateau | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Test des pneus été AZ 2024 | P9 sur 9 | P6 sur 9 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P3 sur 20 | P7 sur 20 | |
| Test de pneus été ADAC 2024 | P6 sur 16 | P10 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P10 sur 55 | P7 sur 55 | |
| 2023 Meilleurs pneus SUV testés | P2 sur 12 | P3 sur 12 |
Profil de performance
10 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Turanza 6
ZIEX ZE310 EcoRun
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 11 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Turanza 6
ZIEX ZE310 EcoRun
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Turanza 6
ZIEX ZE310 EcoRun
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Turanza 6 77 % sur 73 avis et le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Turanza 6 | Écart | ZIEX ZE310 EcoRun | Victoires | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,64 | 1,1% | 36,24 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
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| 76,8 | 0,5% | 76,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 108,6 | 0,3% | 108,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 40,46 | 1,1% | 40,08 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
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| 39,9 | 9% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 80,6 | 1,7% | 79,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 80,55 | 1,1% | 79,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 6,29 | 2,6% | 6,13 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 13,39 | 0,2% | 13,46 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 82,65 | 0,1% | 82,75 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
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| 3,41 | 6,5% | 3,65 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
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| 8 254 | 1,4% | 8 140 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 65,7 | 1,1% | 66,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 8 346 | 0,9% | 8 422 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 2 289 | 6,8% | 2 444 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 2 930 | 2,1% | 2 870 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 71,48 | 0,1 dB | 71,43 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 41 150 | 18,4% | 36 050 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 7,67 | 10,4% | 8,57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 5,7 | 5% | 6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 73 | 1,4% | 72 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Turanza 6 obtient 8,4 et le ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 sur 10.
| Turanza 6 | Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Sec | 70 | ||
| 68 | Mouillé | 79 | ||
| 57 | Confort | 62 | ||
| 85 | Valeur | 42 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Turanza 6 | Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Adhérence sur le sec | 8,6 | ||
| 8,4 | Adhérence sur le mouillé | 8,2 | ||
| 7,4 | Ressenti de la route | 8,1 | ||
| 7,6 | Progressivité | 8 | ||
| 7,2 | Usure | 7,7 | ||
| 7,7 | Confort | 7,9 | ||
Les conducteurs notent le Turanza 6 77 % sur 73 avis et le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Bridgestone Turanza 6
- 77%sur 73 avis
- 63%le rachèteraient
- 991 833 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent généralement le Bridgestone Turanza 6 comme un pneu de tourisme très confortable et silencieux, avec une forte adhérence sur sol mouillé et sec, ce qui se reflète dans un score moyen de 74 % et environ sept avis positifs sur dix. Le confort et le raffinement sont les points forts, avec environ la moitié des propriétaires mentionnant un faible bruit de route et une conduite fluide, tandis que l'adhérence sur sol mouillé est largement louée par ceux qui en parlent. Le principal inconvénient est une plainte assez courante concernant une sensation de direction atténuée ou vague (environ un propriétaire sur cinq), et une part similaire signale des problèmes de comportement d'usure, y compris une usure inégale et une durée de vie plus courte que prévu pour certains.
- Qualité de conduite très confortable
- Faible bruit de route
- Forte adhérence sur sol mouillé et confiance sous la pluie
- Bonne adhérence sur sol sec
- Sensation de direction vague ou lourde
- Flancs souples affectant la précision et la confiance
- Usure inégale sur la bande de roulement
Résumé par IA à partir de 65 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 73 avis sur le Turanza 6Superbe, très peu de bruit, confort exceptionnel, maniabilité moyenne. Plus de 20 000 miles et même pas à 50%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%sur 119 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 609 536 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs décrivent généralement le Falken ZIEX ZE310 EcoRun comme un excellent pneu de tourisme d'été offrant une forte sécurité par temps humide (y compris une résistance à l'aquaplaning) et une adhérence confiante sur sol sec, souvent au-dessus de sa catégorie de prix. Un point souvent souligné est le faible bruit à l'intérieur du véhicule et une sensation générale de douceur et de sécurité, de nombreux utilisateurs rapportant également une bonne longévité d'usure sur de longues distances. Les inconvénients les plus récurrents sont une résistance au roulement plus élevée (augmentation de la consommation de carburant pour certaines voitures) et une sensation de direction plus douce/moins précise qui peut décevoir les conducteurs axés sur la performance, une sous-catégorie trouvant également la conduite plus ferme sur des routes accidentées.
- Excellente adhérence sur sol humide et résistance à l'aquaplaning rassurante
- Bonne adhérence et freinage sur sol sec
- Faible bruit de route / habitacle silencieux
- Bon rapport qualité-prix
- Résistance au roulement plus élevée entraînant une consommation de carburant accrue pour certains conducteurs
- Flancs souples ou sensation de direction/retour moins précis (pas idéal pour une conduite sportive intense)
- Conduite ferme/dur sur des routes accidentées pour certains véhicules/configurations
Résumé par IA à partir de 107 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 119 avis sur le ZIEX ZE310 EcoRunUn pneu silencieux, très prévisible/indulgent à la limite, surtout sous la pluie, avec un flanc souple. Ces kilomètres ont été parcourus avec une conduite dynamique sur des routes sinueuses.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 148 dimensions pour le Turanza 6 et 86 pour le ZIEX ZE310 EcoRun, dont 49 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Turanza 6 | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 148 dimensions, de 15 à 22 pouces | 86 dimensions, de 14 à 19 pouces |
| Communes aux deux | 49 dimensions 205/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16et 37 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A63%B37% | A100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | B47%A44%C8% | D50%C47%B2%A1% |
| Étiquette européenne - bruit | 66-73 dB B60%A40% | 67-72 dB A74%B26% |
| Sur le marché depuis | - | 2017 |
| Remplace | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) |
| Remplacé par | - | Falken ZIEX ZE320 |
| Récompenses | Hautement recommandé: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vainqueur: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Prix dans les tests communs | Le Turanza 6 était le pneu le plus cher dans 3 des 3 tests qui indiquaient des prix, de 28,5 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Génération précédente : Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun (19 tests communs)
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Le Turanza 6 de Bridgestone et le ZIEX ZE310 EcoRun de Falken visent le même objectif : un pneu tourisme été confortable et performant pour les voitures de tourisme de tous les jours. Lors de cinq tests partagés en 2023-2024, ils se sont livrés à des performances comparables en matière de sécurité sur sol sec et mouillé, de consommation, de bruit et de longévité, avec des tendances claires selon la taille et le domaine d'application des tests. Le Falken se démarque souvent sur les courts trajets en freinage sur sol sec et affiche de fortes réserves en aquaplaning en courbe, tandis que le Bridgestone offre systématiquement une résistance au roulement plus faible, une durée de vie de la bande de roulement plus longue et un meilleur équilibre sur sol mouillé en dehors des virages aquaplaning. Le prix est nettement en faveur du Falken, mais les coûts d'utilisation totaux et l'efficacité penchent en faveur de Bridgestone. Cette comparaison permet de déterminer quel pneu convient le mieux aux conducteurs privilégiant le prix initial et la réactivité sur sol sec, par rapport à ceux privilégiant l'efficacité, la maîtrise du sol mouillé et la durée de vie.
Conclusion
Les tendances observées lors des tests révèlent une double personnalité : le Falken s'arrête généralement plus court sur sol sec (il a remporté le freinage sur sol sec dans tous les ensembles de données partagés) et se montre légèrement plus agile, mais il est à la traîne en termes d'efficacité et d'usure. Bridgestone associe une très faible résistance au roulement (en tête ou en tête ex-aequo dans plusieurs tests) à un kilométrage élevé et à des performances globalement sûres sur sol mouillé. L'aquaplaning en courbe constitue toutefois un point faible et certains tests ont noté un retour de direction moyen. Le rapport qualité-prix dépend de votre style de conduite et de votre budget carburant. Les acheteurs soucieux de leur budget qui recherchent un freinage sûr sur sol sec et une bonne résistance à l'aquaplaning apprécieront le prix d'achat plus bas et la maniabilité dynamique du Falken sur sol sec. Les conducteurs sur autoroute ou parcourant de nombreux kilomètres économiseront probablement davantage avec le Bridgestone grâce à une consommation de carburant réduite, une meilleure durée de vie de la bande de roulement et une adhérence sur sol mouillé équilibrée et constante. Si vous recherchez le freinage sur sol sec le plus précis par rapport à votre budget actuel, choisissez le Falken ; si vous recherchez une expérience d'utilisation plus calme, silencieuse, durable et économique, choisissez Bridgestone.
Turanza 6 vs ZIEX ZE310 EcoRun : vos questions
Le Bridgestone Turanza 6 ou le Falken ZIEX ZE310 EcoRun : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Bridgestone Turanza 6 a fini devant 3 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun deux fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Turanza 6 obtient 8,4 et le ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Turanza 6 ou le ZIEX ZE310 EcoRun ?
Le ZIEX ZE310 EcoRun a pris l'avantage sur 10 des 19 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a conservé 6,5 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le ZIEX ZE310 EcoRun a pris l'avantage sur 7 des 8 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a freiné 1,1 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Turanza 6 a duré 18,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests) et a affiché une résistance au roulement 10,4 % plus faible (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,2/10 pour le Turanza 6 et 7,7/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Turanza 6 et 7,9/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Turanza 6 77 % sur 73 avis et le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119. 63 % des conducteurs du Turanza 6 le rachèteraient, contre 78 % pour le ZIEX ZE310 EcoRun.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Turanza 6 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 28,5 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Turanza 6 est fabriqué en 148 dimensions (de 15 à 22 pouces) et le ZIEX ZE310 EcoRun en 86 (de 14 à 19 pouces). 49 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Turanza 6 est classé A en adhérence sur sol mouillé et B en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le ZIEX ZE310 EcoRun, A et D.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
17-2 en 19 tests communs
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
0-14 en 14 tests communs
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests communs
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5
3-4 en 7 tests communs
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
1-4 en 5 tests communs
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
6-1 en 7 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
3-4 en 7 tests communs
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Uniroyal RainSport 5
4-0 en 4 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Turanza 6 Donner mon avis sur le ZIEX ZE310 EcoRun
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion