Falken Azenis RS820 contre Michelin Pilot Sport 4 S

Le Falken Azenis RS820 se positionne comme un pneu été haute performance plus récent et plus abordable, offrant une conduite sportive et une excellente adhérence sur sol sec à un prix inférieur. Le Michelin Pilot Sport 4 S, quant à lui, est la référence incontestée des pneus UUHP polyvalents, reconnu pour ses performances sur sol sec et mouillé, ainsi que pour son confort au quotidien, plutôt que pour la performance pure et simple. Trois tests indépendants réalisés avec des dimensions importantes axées sur la performance (235/35 R19, 285/30 R20, 295/30 R20) confirment cette tendance : le PS4S se classe nettement mieux (2e/7, 2e/4, 5e/9), tandis que le RS820 se situe plutôt en milieu ou en fin de peloton (5e/7, 3e/4, 8e/9). Le plus intéressant, c'est que le Falken peut se montrer engageant et même obtenir un bon résultat en matière de tenue de route sur sol sec lors d'un test, mais il peine à égaler la sécurité au freinage sur sol mouillé, le confort de conduite et la large plage d'utilisation optimale du Michelin.

Meilleur avis pour le Falken Azenis RS820
Voir tous les avis des conducteurs pour le Falken Azenis RS820 >>

Meilleur avis pour le Michelin Pilot Sport 4 S
Voir tous les avis des conducteurs pour le Michelin Pilot Sport 4 S >>

En termes de performances objectives, le Michelin Pilot Sport 4 S s'impose nettement sur l'ensemble des données partagées : il remporte les trois tests et domine les critères de sécurité sur sol mouillé. Le freinage sur sol mouillé est le principal facteur de différenciation : EVO enregistre 29,15 m pour le Michelin contre 33,63 m pour le Falken (environ 13 % de moins), et Sport Auto affiche 30,7 m contre 32,8 m (environ 6 % de moins). Le Michelin surpasse également de manière constante la tenue de route sur sol mouillé et l'aquaplanage (en ligne droite lors des trois tests), et y ajoute un meilleur confort de conduite subjectif, une meilleure linéarité de la direction (score EVO de 22,7 contre 19,2) et un niveau sonore généralement plus faible (par exemple, 73,4 dB contre 74,8 dB en mode Sport Auto). Le Falken Azenis RS820 mise sur son rapport qualité-prix et son « plaisir de conduite dans des conditions favorables ». Il offre une direction précise et des performances honorables, avec notamment une courte victoire au chronomètre EVO sur sol sec (67,47 s contre 67,96 s). Cependant, plusieurs rapports signalent des inconvénients importants pour la confiance au quotidien : un confort de conduite moindre, une sensibilité accrue aux variations de charge sur sol mouillé et, dans certains cas (notamment avec la puissante BMW M4 de Sport Auto), un déséquilibre/une instabilité à mesure que la vitesse augmente et que l'adhérence se rapproche des limites. Si vous recherchez le pneu été haute performance le plus complet et le plus rassurant pour une utilisation mixte (y compris sous forte pluie), le PS4S reste le choix le plus sûr et le plus constant ; le RS820 ne se justifie que si le prix est un critère primordial et que vous pouvez accepter les compromis en matière de confort de conduite sur sol mouillé.

Comparaisons similaires

Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :

Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.

Discussion

1. Aucun commentaire pour l'instant — soyez le premier.