Dunlop All Season 2 contre Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | trois |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 soit meilleur que le Dunlop All Season 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement et faible abrasion (meilleur kilométrage testé dans AutoBild ; forte longévité ADAC)
- Coûts de fonctionnement réduits : meilleurs résultats, résistance au roulement et consommation de carburant plus faibles
- Maniabilité compétitive sur sol mouillé avec des points forts occasionnels en matière d'aquaplaning (le cercle incurvé aqua/humide gagne)
- Généralement plus silencieux en termes de bruit mesuré et performances équilibrées tout au long de l'année sans défauts majeurs
- Freinage systématiquement plus court sur surfaces sèches, humides et hivernales lors des tests
- Une tenue de route plus sportive et plus précise avec un contrôle solide dans toutes les conditions
- Très bonnes performances hivernales : avantages en matière de freinage et de traction sur neige/glace
- Résultats globaux de premier ordre aux tests et excellent profil environnemental (kilométrage élevé, faible abrasion selon ADAC)
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 0.47 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 0.53 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 3.16 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 2.74 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Wet Braking - Concrete a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 0.14 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était était% 1.11 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a flotté à une% 0.8 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a dérapé à une% 0.34 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 1.79 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Snow Braking a été calculé >>
Snow Traction
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était avait% 2.49 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Snow Traction a été calculé >>
Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 4.02 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Snow Handling a été calculé >>
Snow Slalom
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 3.73 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Snow Slalom a été calculé >>
Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule% 0.68 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Ice Braking a été calculé >>
Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était mesuré% 0.27 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était est prévu pour parcourir% 12.87 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Wear a été calculé >>
Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était s'est avéré avoir une% 35.45 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Value a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était avait une% 3.4 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a utilisé% 1.13 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Dunlop All Season 2
Voir comment le gagnant Fuel Consumption a été calculé >>
Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a émis% 1.92 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Les conducteurs équipés du pneu Dunlop All Season 2 font part d'une expérience globalement très positive, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et des performances rassurantes en toutes saisons. Nombreux sont ceux qui soulignent l'excellente longévité de la bande de roulement et le sentiment général de sécurité et de confiance, certains allant même jusqu'à le qualifier de meilleur pneu qu'ils aient jamais possédé. Une minorité signale un bruit ou un crissement plus important, et quelques avis mitigés apparaissent concernant la tenue de route sportive sur sol sec, mais ces points restent marginaux.
Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 78%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Driver Reviews
Les conducteurs apprécient généralement le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 pour ses performances rassurantes par tous les temps, notamment son excellente traction sur neige, son adhérence remarquable sur sol mouillé et sa tenue de route prévisible malgré d'importantes variations de température. Nombreux sont ceux qui font état d'une longévité impressionnante et d'un confort de conduite optimal et silencieux, plusieurs soulignant une bonne résistance à l'aquaplanage et une utilisation pratique toute l'année. Les principaux inconvénients sont un freinage moins performant sur sol sec et une direction moins précise et moins communicative par temps chaud. Certains utilisateurs signalent également une baisse notable des performances sur sol mouillé avec l'usure du pneu.
Basé sur 68 avis avec une note moyenne de 81%
Conclusion
Key Differences
- Classement général : Goodyear remporte les trois tests partagés (1/16 ADAC vs Dunlop 6/16 ; 4/17 vs 6/17 ; 6/37 vs 11/37).
- Performances de freinage : Goodyear est en tête en freinage sur sol sec et sur sol mouillé dans chaque ensemble de données partagées (par exemple, ADAC sec 42,8 m contre 43,2 m ; mouillé 33,2 m contre 33,7 m).
- Capacité hivernale : Goodyear montre un freinage plus court sur neige/glace et une meilleure tenue de route/traction sur neige dans AutoBild ; Dunlop n'atteint la traction sur neige qu'une seule fois (ADAC).
- Sensation de conduite : Goodyear offre une dynamique plus vive et plus sportive ; le retour d'information de Dunlop est plus moyen et nécessite davantage de corrections (selon le commentaire de l'ADAC).
- Longévité et coût : Dunlop offre un kilométrage prévu bien plus élevé dans AutoBild (+48 %) et de meilleurs indicateurs de valeur ; le kilométrage de Goodyear est dans la moyenne.
- Efficacité/bruit : Dunlop affiche une résistance au roulement et une consommation de carburant plus faibles dans AutoBild et est légèrement plus silencieux dans certains tests ; Goodyear égale le carburant dans ADAC.
Vainqueur global : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.