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Dunlop All Season 2 contre Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Ce comparatif met aux prises deux pneus tourisme toutes saisons de référence de marques sœurs : le Dunlop All Season 2 et le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Tous deux visent le confort des voitures particulières tout au long de l'année, mais privilégient des atouts légèrement différents : le Goodyear met l'accent sur la sécurité dynamique et les performances hivernales, tandis que le Dunlop privilégie l'efficacité, la longévité et le rapport qualité-prix. Lors de trois tests communs (ADAC 2025, AutoBild 2024 et un aperçu du marché 2024), le Goodyear obtient systématiquement de meilleurs résultats, grâce à un freinage plus court sur surfaces sèches, mouillées et hivernales, et à une tenue de route plus sportive. Le Dunlop offre une durée de vie exceptionnelle, des coûts d'utilisation réduits et un fonctionnement souvent plus silencieux, ce qui séduit les conducteurs à fort kilométrage et les personnes à la recherche d'un bon rapport qualité-prix.
All-Season-2 VS Vector-4Seasons-Gen-3

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de trois tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 trois
trois gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 soit meilleur que le Dunlop All Season 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement et faible abrasion (meilleur kilométrage testé dans AutoBild ; forte longévité ADAC)
  • Coûts de fonctionnement réduits : meilleurs résultats, résistance au roulement et consommation de carburant plus faibles
  • Maniabilité compétitive sur sol mouillé avec des points forts occasionnels en matière d'aquaplaning (le cercle incurvé aqua/humide gagne)
  • Généralement plus silencieux en termes de bruit mesuré et performances équilibrées tout au long de l'année sans défauts majeurs
  • Freinage systématiquement plus court sur surfaces sèches, humides et hivernales lors des tests
  • Une tenue de route plus sportive et plus précise avec un contrôle solide dans toutes les conditions
  • Très bonnes performances hivernales : avantages en matière de freinage et de traction sur neige/glace
  • Résultats globaux de premier ordre aux tests et excellent profil environnemental (kilométrage élevé, faible abrasion selon ADAC)

Dry Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 0.47 que le moins de distance.

Dunlop All Season 2
42.13M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.93M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
41.6M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.5M
Dunlop All Season 2
41.6M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.5M
Dunlop All Season 2
43.2M (+0.4M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
42.8M

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 0.53 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Dunlop All Season 2
93.9Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
94.4Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
93.9Km/H (-0.5Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
94.4Km/H

Wet Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 3.16 que le moins de distance.

Dunlop All Season 2
49.43M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
47.87M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
57.3M (+2.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.2M
Dunlop All Season 2
57.3M (+2.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.2M
Dunlop All Season 2
33.7M (+0.5M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
33.2M

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 2.74 que le moins de distance.

Dunlop All Season 2
40.2M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
39.1M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
40.2M (+1.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
39.1M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 0.14 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Dunlop All Season 2
72.4Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.5Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
72.4Km/H (-0.1Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.5Km/H

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était était% 1.11 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Dunlop All Season 2
11.63s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
11.76s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
11.63s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
11.76s (+0.13s)

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a flotté à une% 0.8 que le vitesse plus élevée.

Dunlop All Season 2
74.05Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.65Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
72.8Km/H (-1.6Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.4Km/H
Dunlop All Season 2
75.3Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.9Km/H (-0.4Km/H)

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a dérapé à une% 0.34 que le vitesse plus élevée.

Dunlop All Season 2
2.98m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2.97m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
3.36m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3.24m/sec2 (-0.12m/sec2)
Dunlop All Season 2
2.6m/sec2 (-0.1m/sec2)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2.7m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule en% 1.79 que le moins de distance.

Dunlop All Season 2
16.8M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16.5M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
24.4M (+0.5M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
23.9M
Dunlop All Season 2
9.2M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9.1M

Snow Traction

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était avait% 2.49 que le une meilleure traction sur neige.

Dunlop All Season 2
1428N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1464.5N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
2610N (-78N)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2688N
Dunlop All Season 2
246N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
241N (-5N)

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 4.02 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Dunlop All Season 2
52.5Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.7Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
52.5Km/H (-2.2Km/H)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.7Km/H

Snow Slalom

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était était% 3.73 que le plus rapide à travers un slalom.

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.02m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
3.87m/sec2 (-0.15m/sec2)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.02m/sec2

Ice Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a arrêté le véhicule% 0.68 que le plus court.

Dunlop All Season 2
14.8M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14.7M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
14.8M (+0.1M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14.7M

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était mesuré% 0.27 que le plus silencieux.

Dunlop All Season 2
72.75dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.55dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
73.1dB (+0.7dB)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.4dB
Dunlop All Season 2
72.4dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.7dB (+0.3dB)

Wear

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était est prévu pour parcourir% 12.87 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Dunlop All Season 2
65055KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
56680KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
67410KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
45360KM (-22050KM)
Dunlop All Season 2
62700KM (-5300KM)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
68000KM

Value

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était s'est avéré avoir une% 35.45 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Dunlop All Season 2
4.77Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.39Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
7.57Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12.79Price/1000 (+5.22Price/1000)
Dunlop All Season 2
1.96Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
1.99Price/1000 (+0.03Price/1000)

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était avait une% 3.4 que le résistance au roulement inférieure.

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.95kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
7.68kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.95kg / t (+0.27kg / t)

Fuel Consumption

En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a utilisé% 1.13 que le moins de carburant.

Dunlop All Season 2
5.25l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.31l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
4.79l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.91l/100km (+0.12l/100km)
Dunlop All Season 2
5.7l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.7l/100km

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 était a émis% 1.92 que le moins de particules d'usure.

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
51mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Dunlop All Season 2
52mg/km/t (+1mg/km/t)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
51mg/km/t

Avis des conducteurs réels

Dunlop All Season 2 Driver Reviews

Les conducteurs équipés du pneu Dunlop All Season 2 font part d'une expérience globalement très positive, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et des performances rassurantes en toutes saisons. Nombreux sont ceux qui soulignent l'excellente longévité de la bande de roulement et le sentiment général de sécurité et de confiance, certains allant même jusqu'à le qualifier de meilleur pneu qu'ils aient jamais possédé. Une minorité signale un bruit ou un crissement plus important, et quelques avis mitigés apparaissent concernant la tenue de route sportive sur sol sec, mais ces points restent marginaux.

Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 78%

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Driver Reviews

Les conducteurs apprécient généralement le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 pour ses performances rassurantes par tous les temps, notamment son excellente traction sur neige, son adhérence remarquable sur sol mouillé et sa tenue de route prévisible malgré d'importantes variations de température. Nombreux sont ceux qui font état d'une longévité impressionnante et d'un confort de conduite optimal et silencieux, plusieurs soulignant une bonne résistance à l'aquaplanage et une utilisation pratique toute l'année. Les principaux inconvénients sont un freinage moins performant sur sol sec et une direction moins précise et moins communicative par temps chaud. Certains utilisateurs signalent également une baisse notable des performances sur sol mouillé avec l'usure du pneu.

Basé sur 68 avis avec une note moyenne de 81%

Meilleur avis pour le Dunlop All Season 2
Note de 74% 215/45 R17 sur mostly country roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Pneu d'un excellent rapport qualité/prix, je m'attendais à mieux en termes d'adhérence sur sol mouillé et d'aquaplaning. Bon sur sol sec mais pas terrible sur sol mouillé/humide, il a tendance à sous-virer. Il faut voir à quoi ils ressemblent sur la neige et la glace !
Utile 982 - pneu essayé sur October 24, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Dunlop All Season 2 >>
Meilleur avis pour le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Note de 83% 205/55 R16 sur a combination of roads pendant 3,750 spirited kilomètres
Il est presque temps de remettre mes pneus été. Voici donc mon impression sur mes pneus « hiver climat doux ». J'avais l'habitude de rouler avec des pneus hiver Continental WinterContact TS860, mais les hivers derniers, j'ai remarqué que je ne conduisais presque jamais sur la neige. Et au printemps et à l'automne, lorsque les températures montaient et descendaient, je roulais parfois avec mes pneus d'hiver à des températures avoisinant les 20°C. Alors maintenant, j'ai suivi vos conseils et j'ai choisi des pneus toutes saisons pour la saison d'hiver.... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 2311 - pneu essayé sur March 24, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 >>

Conclusion

Les données montrent une hiérarchie claire des performances : le Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 remporte les trois tests partagés, grâce à des freinages sur sol sec et mouillé à répétition plus courts, un freinage et une traction hivernaux plus performants et une tenue de route plus sûre. Son résultat ADAC souligne également d'excellentes performances environnementales grâce à une faible abrasion et un kilométrage prévisionnel élevé. Pour les conducteurs qui privilégient la sécurité par temps variable et une direction plus précise, le Goodyear est la valeur sûre. Le Dunlop All Season 2 est le champion du rapport coût-efficacité. Il affiche de loin le meilleur kilométrage selon AutoBild (+48 % par rapport à Goodyear), une résistance au roulement et une consommation de carburant plus faibles, et un meilleur rapport qualité-prix lors de deux tests. Si vous parcourez beaucoup de kilomètres sur autoroute, recherchez un comportement prévisible tout au long de l'année et appréciez un coût total de possession réduit, le Dunlop est convaincant. En résumé : Goodyear pour une sécurité optimale et une assurance hivernale optimale ; Dunlop pour la longévité et un budget sans faiblesses majeures.
Key Differences
  • Classement général : Goodyear remporte les trois tests partagés (1/16 ADAC vs Dunlop 6/16 ; 4/17 vs 6/17 ; 6/37 vs 11/37).
  • Performances de freinage : Goodyear est en tête en freinage sur sol sec et sur sol mouillé dans chaque ensemble de données partagées (par exemple, ADAC sec 42,8 m contre 43,2 m ; mouillé 33,2 m contre 33,7 m).
  • Capacité hivernale : Goodyear montre un freinage plus court sur neige/glace et une meilleure tenue de route/traction sur neige dans AutoBild ; Dunlop n'atteint la traction sur neige qu'une seule fois (ADAC).
  • Sensation de conduite : Goodyear offre une dynamique plus vive et plus sportive ; le retour d'information de Dunlop est plus moyen et nécessite davantage de corrections (selon le commentaire de l'ADAC).
  • Longévité et coût : Dunlop offre un kilométrage prévu bien plus élevé dans AutoBild (+48 %) et de meilleurs indicateurs de valeur ; le kilométrage de Goodyear est dans la moyenne.
  • Efficacité/bruit : Dunlop affiche une résistance au roulement et une consommation de carburant plus faibles dans AutoBild et est légèrement plus silencieux dans certains tests ; Goodyear égale le carburant dans ADAC.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Vainqueur global : Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.