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BFGoodrich Advantage All Season contre Pirelli Cinturato All Season SF3

Ce comparatif direct oppose le BFGoodrich Advantage All Season au Pirelli Cinturato All Season SF3, un pneu plus récent et plus haut de gamme, dans les dimensions 17-18 pouces les plus courantes pour les voitures compactes et intermédiaires. Lors de quatre tests professionnels menés conjointement en 2024-2025, le Pirelli s'est régulièrement classé parmi les meilleurs, tandis que le BFGoodrich offre un profil plus équilibré et un excellent rapport qualité-prix, avec des performances hivernales remarquables. Les premiers signes d'écart sont clairs : le Pirelli domine le freinage sur sol sec et surtout sur sol mouillé, et obtient de meilleurs résultats au classement général. Le BFGoodrich compense par de meilleures performances sur neige, une consommation et une résistance au roulement inférieures lors des tests clés, et un coût au kilomètre souvent plus bas – un atout indéniable pour les conducteurs soucieux de leur budget dans les régions froides.
Advantage-All-Season VS Cinturato-All-Season-SF3

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de quatre tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Pirelli Cinturato All Season SF3 quatre
quatre gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Pirelli Cinturato All Season SF3 soit meilleur que le BFGoodrich Advantage All Season simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Performances nettement supérieures sur neige (freinage, traction, maniabilité, slalom)
  • Réduction de la résistance au roulement et de la consommation de carburant lors des principaux tests
  • Souvent plus calme et plus confortable
  • Valeur compétitive avec un coût inférieur par 1 000 km lors de plusieurs essais
  • Freinage et tenue de route de haut niveau sur sol mouillé, avec une importante marge de sécurité en cas d'aquaplanage.
  • Freinage plus court sur sol sec et tenue de route précise sur sol sec
  • Très bonne longévité et faible abrasion pour un pneu haut de gamme
  • Des résultats globaux aux tests plus élevés et une marge de sécurité plus large

Dry Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de quatre tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 5.26 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
39.53M
Pirelli Cinturato All Season SF3
37.45M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
38.9M (+2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
BFGoodrich Advantage All Season
38.9M (+2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
BFGoodrich Advantage All Season
39.3M (+1.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M
BFGoodrich Advantage All Season
41M (+3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 0.1 que le plus rapide sur un tour de circuit.

BFGoodrich Advantage All Season
95.9Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
95.8Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
95.9Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
95.8Km/H (-0.1Km/H)

Wet Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 8.65 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
50.85M
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.45M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
59M (+5.5M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
BFGoodrich Advantage All Season
59M (+5.5M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
BFGoodrich Advantage All Season
34.3M (+1.8M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
32.5M
BFGoodrich Advantage All Season
51.1M (+4.8M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.3M

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 7.84 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
42.1M
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.8M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
42.1M (+3.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.8M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 5.99 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

BFGoodrich Advantage All Season
70.6Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.1Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
70.6Km/H (-4.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.1Km/H

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 4.71 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

BFGoodrich Advantage All Season
12.1s
Pirelli Cinturato All Season SF3
11.53s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
12.1s (+0.57s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
11.53s

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a flotté à une% 3.61 que le vitesse plus élevée.

BFGoodrich Advantage All Season
76Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
78.85Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
74.9Km/H (-4.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
79.4Km/H
BFGoodrich Advantage All Season
77.1Km/H (-1.2Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
78.3Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a dérapé à une% 6.86 que le vitesse plus élevée.

BFGoodrich Advantage All Season
2.85m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.06m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Pirelli Cinturato All Season SF3

BFGoodrich Advantage All Season
3.09m/sec2 (-0.23m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.32m/sec2
BFGoodrich Advantage All Season
2.6m/sec2 (-0.2m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.8m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 5.97 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
16.55M
Pirelli Cinturato All Season SF3
17.6M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
23.8M
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.4M (+1.6M)
BFGoodrich Advantage All Season
9.3M
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.8M (+0.5M)

Snow Traction

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était avait% 2.27 que le une meilleure traction sur neige.

BFGoodrich Advantage All Season
1497.5N
Pirelli Cinturato All Season SF3
1463.5N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
2745N
Pirelli Cinturato All Season SF3
2682N (-63N)
BFGoodrich Advantage All Season
250N
Pirelli Cinturato All Season SF3
245N (-5N)

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 2.02 que le plus rapide sur un tour de circuit.

BFGoodrich Advantage All Season
54.4Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.3Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
54.4Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.3Km/H (-1.1Km/H)

Snow Slalom

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 5.5 que le plus rapide à travers un slalom.

BFGoodrich Advantage All Season
4.36m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.12m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
4.36m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.12m/sec2 (-0.24m/sec2)

Ice Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule% 0.65 que le plus court.

BFGoodrich Advantage All Season
15.3M
Pirelli Cinturato All Season SF3
15.4M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
15.3M
Pirelli Cinturato All Season SF3
15.4M (+0.1M)

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était mesuré% 0.48 que le plus silencieux.

BFGoodrich Advantage All Season
72.2dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.55dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
72.2dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.5dB (+0.3dB)
BFGoodrich Advantage All Season
72.2dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.6dB (+0.4dB)

Wear

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était est prévu pour parcourir% 1.64 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

BFGoodrich Advantage All Season
45615KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
44865KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
49430KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
42330KM (-7100KM)
BFGoodrich Advantage All Season
41800KM (-5600KM)
Pirelli Cinturato All Season SF3
47400KM

Value

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était s'est avéré avoir une% 11.31 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

BFGoodrich Advantage All Season
7.06Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
7.96Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
11.03Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
13.23Price/1000 (+2.2Price/1000)
BFGoodrich Advantage All Season
3.09Price/1000 (+0.41Price/1000)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.68Price/1000

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était avait une% 6.43 que le résistance au roulement inférieure.

BFGoodrich Advantage All Season
7.71kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.24kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
7.71kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.24kg / t (+0.53kg / t)

Fuel Consumption

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a utilisé% 3.9 que le moins de carburant.

BFGoodrich Advantage All Season
5.17l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.38l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
4.74l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.06l/100km (+0.32l/100km)
BFGoodrich Advantage All Season
5.6l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season et le Pirelli Cinturato All Season SF3 ont obtenu des performances égales dans abrasion tests.

BFGoodrich Advantage All Season
60mg/km/t
Pirelli Cinturato All Season SF3
60mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Les deux pneus ont eu des performances égales

BFGoodrich Advantage All Season
60mg/km/t
Pirelli Cinturato All Season SF3
60mg/km/t

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich Advantage All Season et le Pirelli Cinturato All Season SF3.

Au total, le BFGoodrich Advantage All Season a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.

Le Pirelli Cinturato All Season SF3 a été évalué 48 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 83%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Pirelli Cinturato All Season SF3.

Meilleur avis pour le BFGoodrich Advantage All Season
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Meilleur avis pour le Pirelli Cinturato All Season SF3
Note de 80% 255/35 R19 sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Pneu vraiment impressionnant. J'ai décidé de les utiliser comme pneu d'hiver car je vis en Écosse.

Dans des conditions sèches, il parvient à avoir des niveaux d'adhérence acceptables en ligne droite, un léger patinage des roues parfois, mais ne peut pas se plaindre puisque le M2 est un RWD de 365 ch.

Pneu très résistant sur sol sec et super progressif, permet vraiment de savoir quand il commence à patiner en conduite sportive. Un gros point fort car ces pneus permettent tout de même de conduire le véhicule de manière sportive.

Sur... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1516 - pneu essayé sur December 23, 2024
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Conclusion

Les données révèlent une tendance constante : le Pirelli Cinturato All Season SF3 est le choix le plus sûr sur chaussée sèche et surtout mouillée, grâce à des distances de freinage plus courtes (souvent de 5 à 9 % plus courtes), une meilleure tenue de route sur sol mouillé et une résistance accrue à l’aquaplanage, sans oublier un kilométrage prévisionnel élevé et une qualité de fabrication haut de gamme. Si vous privilégiez la sécurité par tous les temps, notamment en cas de pluie fréquente, ou une conduite dynamique sur route sèche, le Pirelli est le choix évident. Le BFGoodrich Advantage All Season excelle lorsque l’hiver prime sur la pluie. Il se distingue régulièrement sur neige (freinage, traction, tenue de route) et présente des avantages en matière de bruit, de résistance au roulement et de consommation de carburant lors des tests clés, tout en affichant un prix plus abordable. Pour les conducteurs vivant dans des régions au climat froid, où la neige est occasionnelle, et qui privilégient l’efficacité et le prix, le BFGoodrich offre un excellent rapport qualité-prix.
Key Differences
  • Sécurité sur sol mouillé : les pneus Pirelli offrent une adhérence au freinage systématiquement 5 à 9 % plus courte et une meilleure tenue de route sur sol mouillé.
  • Freinage sur sol sec : Pirelli freine plus court sur toutes les mesures communes
  • Performances sur neige : BFGoodrich domine le freinage, la traction et la tenue de route sur neige, avec des écarts faibles mais constants.
  • Aquaplanage : Pirelli affiche des seuils d’aquaplanage plus élevés en ligne droite et en virage.
  • Efficacité : BFGoodrich affiche une résistance au roulement et une consommation de carburant réduites lors de tests clés
  • Rapport qualité-prix : BFGoodrich est souvent moins cher au 1 000 km ; Pirelli est plus cher mais offre des performances globales solides.
BFGoodrich Advantage All Season

Vainqueur global : BFGoodrich Advantage All Season

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le BFGoodrich Advantage All Season a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.