Alors que la saison des essais de pneus 2017 bat son plein, c'est le moment idéal pour examiner les meilleurs pneus pour l'été à venir.
En raison des conflits d'objectifs inhérents au développement des pneumatiques, où des attributs tels que le confort et la tenue de route, ou encore l'adhérence sur sol mouillé et la longévité de la bande de roulement peuvent s'opposer, il n'existe pas de pneu « idéal ». Par conséquent, ce guide ne doit servir que de point de départ dans votre recherche de pneus ; il est conseillé de combiner les avis des utilisateurs avec les tests professionnels afin de trouver le pneu qui répond le mieux à vos besoins.
19 pouces et plus

Ces douze derniers mois ont été exceptionnels pour les conducteurs de voitures sportives. Continental a lancé le Sport Contact 6 , Pirelli le P Zero (PZ4) et, plus récemment, Michelin le Pilot Sport 4S .
Parmi ces trois nouveaux pneus, c'est le Michelin qui suscite le plus d'enthousiasme, avec des avis d'utilisateurs initiaux et un test indépendant réalisé par TÜV qui positionnent extrêmement bien le Pilot Sport 4S sur le marché.
Le Continental Sport Contact 6 est un pneu extrêmement performant. Il a déjà été testé à trois reprises et a remporté les trois épreuves haut la main. Comme souvent chez Continental, son adhérence sur sol mouillé semble être son atout majeur.
Le principal inconvénient de ces deux pneus ? Leur prix. Si vous souhaitez dépenser un peu moins, Hankook et Falken proposent d'excellentes options qui ont obtenu de très bons résultats lors des tests de 2017.
Référence
- Test de pneus de voiture de sport Auto Bild 2017
- Michelin Pilot Sport 4 S contre Michelin Pilot Super Sport
Pneus haute performance de 17 et 18 pouces

Malheureusement pour les conducteurs de voitures sportives équipées de pneus de 17 pouces ou, plus couramment, de 18 pouces, la situation est plus complexe. Ni le Michelin Pilot Sport 4S ni le Continental Sport Contact 6 ne sont disponibles en dessous de 19 pouces, mais rassurez-vous, il existe d'excellentes options, neuves ou déjà existantes.
Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric a toujours été le roi de cette catégorie de dimensions, et sa troisième version actuelle affiche toujours d'excellentes performances lors des tests. Deux nouveaux pneus sont également disponibles, signés Michelin et Continental.
Le petit frère du Pilot Sport 4S est le Pilot Sport 4 , et comme le Continental, il a brillamment réussi les trois tests auxquels il a participé, offrant d'excellentes performances globales.
Continental a fusionné les gammes Premium Contact 5 et Sport Contact 5 en un seul pneu : le Premium Contact 6. À l’instar du Michelin, le Premium Contact 6 a participé à trois tests, remportant deux d’entre eux et terminant troisième du troisième. Malheureusement pour Continental, ce dernier test a été remporté par le Michelin Pilot Sport 4, tandis que le nouveau Premium Contact 6 a, à la surprise générale, été devancé lors des tests de freinage sur sol mouillé.
Comme pour les pneus 19 pouces, aucun des modèles mentionnés ci-dessus n'est le moins cher du marché. Et là encore, comme pour les pneus 19 pouces, il semblerait que Hankook et Falken proposent les meilleurs pneus de milieu de gamme cette année. Le nouveau Fulda SportControl 2 mérite également une mention honorable, mais ce nouveau pneu de Fulda, filiale de Goodyear, doit encore faire l'objet de tests plus poussés avant que nous puissions confirmer ses performances.
Référence
- Test de pneus UHP Auto Bild 2017
- Test de pneus sport automobile 2017
- Test de pneus été Auto Bild 2017
Pneus tourisme de 15 pouces et plus

Auparavant, si vous étiez un conducteur qui privilégiait le confort et le faible niveau sonore à la conduite sportive, vous auriez généralement opté pour un autre type de pneus, mais avec les Michelin Pilot Sport 4 et Continental Premium Contact 6 qui allient sportivité et confort, ils restent d'excellentes options pour les grandes roues.
Sur les jantes de plus petite taille, le marché évolue légèrement. Pirelli a mis à jour le Pirelli Cinturato P1 Verde, qui obtient d'excellents résultats. De façon presque surprenante, Bridgestone a également mis à jour le Turanza T001, en ajoutant « EVO » à son nom, et a corrigé le principal défaut du T001 d'origine : son adhérence sur sol mouillé. Goodyear et Dunlop proposent toujours d'excellents pneus avec les EfficientGrip Performance et Sport BluResponse. Bien que ces deux modèles aient quelques années, ils obtiennent toujours d'excellents résultats dans toutes les catégories de tests.
Aucune liste de pneus tourisme ne serait complète sans mentionner le Michelin CrossClimate. Véritable star du moment, le CrossClimate est le premier pneu toutes saisons « optimisé pour l'été ». Il vous permet ainsi de rouler en toute sécurité sur la neige et le verglas, là où un pneu été classique serait inefficace, sans pour autant souffrir des problèmes d'adhérence sur sol sec que rencontrent les pneus toutes saisons traditionnels. Le CrossClimate est disponible en dimensions de 14 à 18 pouces, pour voitures et SUV.
Référence
- Test de pneus été tourisme ADAC 2017
- Le pneu Michelin CrossClimate est-il adapté à tous les climats ?
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