Le pneu Michelin CrossClimate est-il vraiment performant dans toutes les conditions ?

Nous devrions tous savoir maintenant que le pneu toutes saisons à dominante été de Michelin est différent.

Les pneus toutes saisons traditionnels sont initialement des pneus hiver, auxquels on a ajouté quelques améliorations pour optimiser leurs performances sur sol sec et mouillé. Si ces pneus, à dominante hivernale, offrent d'excellentes performances sur la neige, leur freinage sur sol sec est environ 15 % moins performant que celui d'un pneu été, ce qui est crucial pour les plus de 200 jours de conduite sur sol sec que compte le Royaume-Uni.

Conçu à l'origine comme un pneu été, le Michelin CrossClimate offre des performances de freinage sur sol sec comparables à celles des pneus toutes saisons classiques. Pour autant, est-il inefficace sur la neige et le verglas ? Nous sommes partis à la découverte des Alpes suisses.