J'en avais 4 montés en mars 2019, donc 2 ans et 25000 milles plus tard, les fronts ont encore 4,5 mm et les arrières près de 6 mm. Je remorque une caravane et une remorque pour que les pneus soient punis, ils supportent bien le mouillé et le sec et sont calmes étant donné que je vis dans le Lincolnshire rural et que les routes sont choquantes, ces pneus fonctionnent avec brio et à la moitié du prix des Goodyear précédemment montés. ils représentent une grande valeur. Pour une marque dite à petit budget, je n'ai que des éloges pour eux, ils conviennent à mon véhicule et à 65 £ un coin équipé, je continuerai à les utiliser tant que je suis propriétaire du véhicule.
Les meilleurs pneus pour la SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Les conducteurs de SEAT Ibiza 1.6cr TDi ont laissé 9 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 139 852 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Pour une vue complète, la page SEAT Ibiza réunit 241 avis de toutes les variantes. Tous les avis SEAT Ibiza →
- 9avis de propriétaires
- 139 852 kmparcourus avec
- 7pneus différents notés
- 82%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Landsail LS588 UHP 3,8 | 93% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la SEAT Ibiza 1.6cr TDi pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la SEAT Ibiza 1.6cr TDi est le Landsail LS588 UHP - 93% sur 3 avis de conducteurs et 65 983 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail LS588 UHP
|
93% | 3 | 65 983 km | 3,8 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 215/45 R16 et 215/40 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Ibiza 1.6cr TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de SEAT Ibiza 1.6cr TDi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Ibiza 1.6cr TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/45 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de SEAT Ibiza 1.6cr TDi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Ibiza 1.6cr TDi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 215/45 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | 215/40 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 6 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Landsail LS588 UHP | Ete | 93% | 3 | 65 983 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Dans l'ensemble, les pneus sont beaux. Ils sont d'un bon rapport qualité / prix et se sentent en sécurité, même si vous les conduisez un peu plus durement, si vous savez contrôler l'angle de patinage des pneus, dans une conduite animée. Maintenant, le flanc est mou, si mou que j'ai dû gonfler le pneu à la pression recommandée de 2 PSI. C'était pour se débarrasser du sous-virage sur le sec. Étonnamment, le sous-virage est le plus visible lors des virages lents si les pneus sont sous-gonflés. Sur les autoroutes, les pneus ne m'ont jamais déçu ni fait perdre confiance, même pas une seule fois. Sur les routes de campagne cependant ... L'acquaplaning peut être un problème si la journée est très pluvieuse et que vous conduisez prudemment. C'était du moins pour moi. Pour moi, ce pneu brille sur l'autoroute. Le bruit est faible, le confort est élevé. Même dans un profil bas comme celui de ma voiture. Dans l'ensemble, pour le prix des pneus, ils ne sont pas mal. Je les aurais à nouveau s'ils étaient en promotion. Je recommanderais.
Had a pair of these on the rear axle for just over a year and covered 15000 miles I tow a caravan and a trailer so they have had abit of work to do! On inspection last week they still have 6.5mm of tread so wear seems very good, they are quiet and grip in all conditions. Having always stayed clear of "cheap" rubber I can honestly say that these are as good as the Goodyears they replaced and at half the cost are in my opinion an absolute bargain! I have just put a pair on the front axle so hope for same results.
Having run my car exclusively for the last 3 years on Goodyear Excellence I decided to look around for an alternative? Having looked at products from the leading manufacturers I came across a Finnish tyre test in which the Landsail ls588 uhp had figured well so had a look the tyres were B rated for wet grip, C rated for fuel and 68db for noise. Having always steered clear of cheap rubber I was sceptical but the tyre test results looked good so I decided to take the plunge and buy a pair to replace the rears. I paid £43 each from an on-line seller then £12 valve, balance, disposal etc at my local tyre fitters so £55 all in and a saving of £40 on the Goodyears, having only done 1000 miles on them I can honestly say that there is no noticable difference in dry or wet grip or noise compared to the Goodyears, on the wear its early days but at the price I would'nt mind changing them a few thousand miles sooner! Its nice to see a "budget" brand making a decent tyre so well done.
Incredible on snow and ice. They sap confidence in the rain though, primarily because they numb the brake pedal and you don't get much feel. Very quiet and refined but compared to summer tyres feel a bit like driving through treacle if it's dry and the air temp is more than 10 degrees c. Perfect for winter though - accelerate steer and brake on snow almost like its not there. Fit them in November and take them off in March, but don't run them in the summer.
Very good all round tyre. Stunning in the wet, they give you absolute confidence on standing water and on wet, windy B roads. They can be noisy though, and you don't get the feedback you'd get with Pirelli P7s, they seem to hurt fuel economy a bit too (c. 5% on a small diesel). I would buy again just for the wet weather performance and the wear rate. They are terrible on snow though, it's hard to get going, and even harder to stop.
Fantastic, kept my stock Bridgestone Potenza (re050 iirc) on last winter and was mildly impressed with how well the car coped with the snow and slush.
Wanting to keep my nice alloys nice (and i needed two new front tyres anyway), this year I swapped to some 15" alloys and these WRG2's and i've been blown away with the difference.
It's not got stuck once, no matter what i've put it through
[Video evidence]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4
They really do inspire warranted confidence in the most treacherous of conditions.
They're as good as the Potenzas in the dry, much better in the wet, and unflappable in the snow and slush.
They're also quieter and mroe comfortable (though that may be partly down to going from 40 profile to 65)
Anyway, thumbs up from me.
Wanting to keep my nice alloys nice (and i needed two new front tyres anyway), this year I swapped to some 15" alloys and these WRG2's and i've been blown away with the difference.
It's not got stuck once, no matter what i've put it through
[Video evidence]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4
They really do inspire warranted confidence in the most treacherous of conditions.
They're as good as the Potenzas in the dry, much better in the wet, and unflappable in the snow and slush.
They're also quieter and mroe comfortable (though that may be partly down to going from 40 profile to 65)
Anyway, thumbs up from me.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.