Les meilleurs pneus pour la Polestar Long Range AWD

Ces pneus ont été remplacés par le concessionnaire chez qui j'ai acheté ma Polestar 2 d'occasion. Ayant entendu à quelle vitesse les VE peuvent user un pneu, j'ai décidé de voir comment ils se comportaient. J'ai parcouru 7000 miles en 6 mois, du printemps tardif à l'automne précoce, sous le soleil, la pluie, par temps chaud et froid, mais sans conditions hivernales. Les pneus ont une adhérence sur sol sec étonnamment bonne et une maniabilité assez précise. La maniabilité et les performances ne sont pas au même niveau que quelque chose comme le 200TW avec lequel je fais de l'autocross, mais c'est largement suffisant pour un pneu de route. L'adhérence sur sol mouillé à faible usure est très bonne, je n'ai pas rencontré de degré d'aquaplaning, même à des vitesses autoroutières avec de l'eau stagnante, et l'adhérence en virage sur sol mouillé est solide. Que ce soit la voiture ou le pneu, la combinaison a un biais de sous-virage. Dans l'ensemble, pour le prix auquel je vois ces pneus listés, les premières impressions sont très bonnes pour un pneu d'été à petit budget. Étant donné le motif de la bande de roulement, je ne vais probablement pas leur donner une chance en hiver, je ne peux pas imaginer qu'ils arrêteront bien un VE sur la glace et la neige, mais c'est purement de la spéculation et de la prudence. Ils semblent s'user correctement jusqu'à présent et le bruit de la route est perceptible, mais pas terrible. Dans l'ensemble, ils ont mieux performé que je ne m'y attendais et je les préfère au cross climate 2 et au hankook ventus v2 concept 2 pour mes trajets d'été.