Les meilleurs pneus pour la Fiat Abarth 124 Spider

Ces pneus sont arrivés en usine sur ma voiture lorsque j'ai acheté ma 124 Spider neuve. J'ai parcouru 38 000 km avant de les remplacer par exactement les mêmes spécifications de pneus. La tenue de route sur sol sec est phénoménale, l'adhérence sur sol mouillé est bonne jusqu'à ce que le pneu commence à s'user. J'avais une adhérence minimale sur sol mouillé et des cas d'aquaplaning juste avant de les remplacer par un nouvel ensemble de RE050A. Le confort n’est pas le meilleur, mais il faut s’y attendre avec un bon pneu UHP. Le coût des pneus est très élevé, mais ils font tout ce que vous attendez d’un pneu UHP. J'envisagerai d'autres options la prochaine fois car je ne pense pas qu'ils soient à la hauteur de leur prix, mais ce sont de bons pneus.

J'ai monté ces pneus moi-même et j'ai immédiatement remarqué un flanc dur. Lors du montage sur roues.

Je trouve qu'il n'y a pas un grand choix de pneus dans cette taille. J’aime la performance de Potenza Sport. Mais j'adorerais pouvoir essayer Goodyear Eagle F1 SS, Continental EC2, etc., mais la plupart de ces tailles plus performantes sont soit exclusives à l'Amérique du Nord, soit 18 pouces et plus.

J'ai regardé autour de moi et j'ai envisagé d'opter pour un pneu de type Cup 2, mais je vis en Écosse et je ne pense pas que cela vaut la peine de voler, peut-être de gagner en performances faute de pluie.

J'achèterai probablement à nouveau Potenza Sport car je n'ai rien à leur reprocher et ils restent la meilleure option pour mes besoins dans cette taille. Sensation superbe et incroyable sous la pluie. Donne une confiance incroyable dans de mauvaises conditions et pour un pneu qui se comporte si bien sur le sec, c'est fantastique.