Note de
76%
au volant d'une
Hyundai i30
(/45 R17) sur
a combination of roads
pendant 7,000
average kilomètres
Je suis allé aux pneus Advan A / S Sport + après avoir usé les pneus Continental DWS 06 (pas le DWS06 +) pour mon wagon Hyundai avec des avants 225/50/18 et des arrières 245/45/18. Les pneus DWS étaient super, mais j'ai décidé d'accepter mon utilisation (un peu plus) et d'obtenir quelque chose de plus confortable et moins sportif. Ces pneus correspondaient exactement à ce dont j'avais besoin. Plus silencieux et plus souples que les pneus DWS06, ce qui rend les trajets plus longs beaucoup plus agréables. Il y a une baisse du virage initial, mais la sensation de direction est d'environ 90% de celle du Contis, ce qui est de loin plus que suffisant pour un wagon. Sous la pluie, ça marche très bien. La maniabilité sous de fortes pluies est excellente, ainsi que la sensation de solidité avec les arrêts d'urgence. Par temps froid, temps plus chaud, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, ils ont été très prévisibles. Au départ, je craignais d'être déçu par les Yokos à cause de la qualité des Contis, mais ces craintes ont été atténuées par des heures de conduite sur autoroute / autoroute. Les pneus DWS sont parfaits pour les voitures sportives, mais les Advans fonctionnent vraiment bien avec une voiture de banlieue plus douce. La seule différence notable entre les deux est lorsque vous roulez à des vitesses sur autoroute / autoroute et que vous heurtez une ornière / un nid-de-poule. Les pneus DWS sembleraient patiner dessus et perturber un peu la voiture. Les Advans sont plus sûrs lors de la conduite sur des bosses et des nids-de-poule sur la route, je suppose en raison d'un flanc plus souple. Les Advans sont mieux adaptés à cette situation spécifique dans cette voiture spécifique. Je n'ai jamais vécu cela sur une autre voiture sur laquelle j'ai installé des pneus DWS. Quoi qu'il en soit, il y avait une différence notable. L'usure est quelque chose que j'espérais également étendre, car j'ai obtenu env. 28k miles hors du Contis. Même si les Yokos sont évalués à une cote d'usure inférieure, il y a env. 2/32 plus de caoutchouc à user. Après env. 7k miles sur eux, ils semblent porter bien et plus lentement que les Contis.