Vredestein Wintrac Pro - Résultats des tests

Statistiques de test

30

Tests terminés

7th

Position moyenne

3rd

Meilleur résultat

20th

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de 37 tests hivernaux, le Vredestein Wintrac Pro présente un profil complet, mais axé sur les performances : il est constamment performant en tenue de route sur sol mouillé et compétitif en tenue de route/traction dynamique sur neige, avec quelques victoires éclatantes, mais pénalisé par des performances de freinage plus faibles sur sol mouillé, une résistance à l'aquaplaning moyenne à faible et des compromis en termes d'efficacité. Sa note globale moyenne de 6,2 reflète des arrivées fréquentes dans la première moitié du peloton et de nombreux podiums, dont une victoire au classement général en 2018 et plusieurs premières sur sol mouillé. Les performances sur neige sont généralement solides, souvent parmi les meilleures en tenue de route et parfois les meilleures de sa catégorie en traction ou en freinage, même si le freinage absolu sur neige peut varier selon les tests et les dimensions. Les performances sur sol sec sont généralement sûres et stables, mais pas parmi les meilleures de leur catégorie, et la résistance au roulement est généralement inférieure à la moyenne. Globalement, ce pneu convient aux conducteurs qui privilégient une conduite sûre et sportive sur sol mouillé et des performances hivernales équilibrées plutôt que la distance de freinage optimale, les marges d'aquaplaning et l'efficacité. Les récompenses et les podiums confirment une forte compétitivité, mais des faiblesses récurrentes empêchent une domination constante dans le top 3 au cours des dernières saisons.

Points forts en matière de performance

Performances de conduite sur sol mouillé Fort
• 1ère place en tenue de route sur sol mouillé en 2022 AMS (245/45 R19)
• 1ère place en tenue de route sur sol mouillé et en cercle sur sol mouillé en 2022 Auto Bild Sportscars (245/40 R19)
• 1ère place en tenue de route sur sol mouillé et en cercle mouillé en 2023 Sport Auto (225/40 R18)
• Groupe de conduite sur sol mouillé de premier ordre : 4e/11 en 2023 Auto Bild SUV, 6e/21 en 2020 Auto Bild Performance
Maniabilité et traction sur la neige Fort
• Meilleure traction sur neige en 2024 ADAC 17" (1er/16)
• 1er freinage sur neige et 1ère tenue de route sur neige lors du test mixte Auto Zeitung 2024 (215/55 R17)
• 2e tenue de route sur neige en 2023 Auto Bild (225/45 R18, 4/21 tenue de route sur neige globale)
• Excellente tenue de route sur la neige 2018 Auto Bild UHP (2e) et 2019 Auto Bild 19" (2e)
Compétitivité globale / Récompenses Modéré
• Vainqueur général du Auto Bild UHP 2018 (1/11)
• Podiums : TR UHP 2023/24 (3/6), AMS 2022 (3/8), SUV Auto Bild 2022 (3/10), SUV Auto Bild 2020 (3/11), ADAC 17" 2024 (3/16)
• Top 6 des essais de freinage intensif : pneus AB 52 2020 (6/49), pneus AB 47 2019 (6/47)
Constance du freinage à sec et de la tenue de route Modéré
• Tiers supérieur sec : 2023/24 TR UHP tenue de route sèche 2/6 et freinage 3/6
• Freinage à sec du SUV AMS 2019 (4/11) et tenue de route (4/11)
• Plusieurs résultats en milieu de tableau : 2020 AB Perf freinage à sec 3/21 ; 2023 Sport Auto freinage à sec 3/9

Faiblesses de performance

Résistance au freinage sur sol mouillé et à l'aquaplaning Fort
• Pneus Auto Bild 2023 (225/45 R18) freinage sur sol mouillé 20/22 et aqua courbe 14/22
• 2024 Auto Bild SUV freinage sur sol mouillé 11/13 et aqua courbé 11/13
• Aquaplaning récurrent : 2023 Sport Auto droit/courbé aqua 9/9 ; 2023 ADAC 17" droit aqua 14/15
• Pneus Auto Bild 2022 (215/55 R17) freinage sur sol mouillé 19/22
Résistance au roulement / Efficacité Fort
• Résistance au roulement des voitures de sport 2023 12/12 (+21,5 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild Performance RR 2020 20/20 (+27,3 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 19" RR 2019 11/12 (+28 % par rapport au meilleur) et AB 17" RR 2019 17/21 (+20,7 %)
• 2023/24 TR UHP RR 6/6 (+18,6% par rapport au meilleur)
Bruit/Confort et variabilité de l'usure Modéré
• Plusieurs bruits de bas de gamme : Voiture de sport 2022 10/10 ; SUV AMS 2023 7/7 ; Voitures de sport 2023 9/12
• Usure inférieure à la moyenne dans les tests complets d'Auto Bild : usure AB 2022 19/20 ; usure AB 2023 19/20
Consistance du freinage sur neige Mineure
• Milieu de gamme ou pire : freinage sur neige des voitures de sport 2023 : 10/12 ; performances AB 2020 : 9/21 ; pneus AB 17" 2019 : 18/21
• Valeurs aberrantes malgré des victoires ailleurs (par exemple, 2023/24 TR UHP freinage sur neige 6/6 alors que le mouillé est fort)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 13

Test de pneus d'hiver pour SUV Auto Bild 2024

2024
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5

Bien.