Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 96 avis
À travers 96 avis, le Toyo Proxes CF2 est généralement décrit comme un pneu de tourisme silencieux, confortable et offrant un excellent rapport qualité-prix, avec de bonnes manières sur route. La plupart des conducteurs louent sa maniabilité prévisible, son fort grip sur sol sec, son freinage confiant sur sol mouillé, et surtout sa longue durée de vie de la bande de roulement pour le prix. Une minorité plus petite mais récurrente note une confiance plus faible dans des situations de forte pluie/aquaplaning et une sensation de direction quelque peu molle/engourdie (parfois avec un léger "bourdonnement" ou bruit sur des surfaces rugueuses), en particulier avant que les pneus ne soient complètement rodés.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 97 avis
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J'ai juste changé 4 pneus Toyo sur ma voiture Prius C. Les pneus sont fantastiques. Bonne adhérence sur surface sèche et humide. J'avais auparavant des pneus toyo sur ma voiture et même lorsqu'ils étaient usés, ils avaient une excellente adhérence. J'achèterais certainement des pneus Toyo pour mon prochain remplacement. Au lieu d'acheter des pneus chers, vous obtenez la même adhérence et le même confort que les pneus toyo.
Membre
Renault
175/60 R14
19 312 km
Une combinaison de routes
Fougueux
J'ai acheté une Renault Twingo 1998 en 2008 et elle a des proxes toyo cf1. Maintenant, j'ai des cf2 qui sont plus doux et qui s'usent plus vite, mais ils sont plus adhérents. Offcourse je ne peux pas pousser à la limite avec cette voiture, mais je peux tourner près de chez moi en épingle à cheveux avec plus de 40 kmh ayant un bon contrôle et des glissements contrôlables à l'avant et à l'arrière où avec CF1 ne pouvait pas dépasser 30 kmh. J'achèterai certainement à nouveau. Le moteur n'est pas trop fort, donc je n'ai pas à ralentir beaucoup pour les virages sur route, donc j'ai une usure importante du filetage extérieur du pneu, j'ai changé les pneus avant arrière et ok. Je les ai eu 20 mois et 18000 km et j'ai maintenant la moitié de la profondeur mais toujours bonne et douce. Il y a une semaine, un camion sur un virage à l'aveugle sur un feu de circulation avec une route glissante a perdu le contrôle des freins brusques, je l'ai vu dans le rétroviseur arrière, j'ai mis le pied dans le gaz près du limiteur de régime et j'ai fait sauter l'embrayage c'était un décollage très rapide, a dépassé 3 voitures et le camion a plus d'espace pour freiner à nouveau en toute sécurité.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Très bons pneus. Très contrôlable à la limite, excellente adhérence sèche / humide. Jamais eu de problèmes de contrôle sur sol mouillé. Ils fonctionnent très bien dans toutes les conditions. Dans l'ensemble, un très bon pneu polyvalent que j'achèterais à nouveau, mais j'ai vendu la voiture (d'où la raison pour laquelle je ne connais pas le kilométrage exact). Très peu d'usure, malgré ma conduite fougueuse sur les routes de montagne. Le bruit était très faible et l'économie de carburant était la meilleure pour ce que le pneu était, un excellent confort. Après 20 minutes de conduite acharnée sur les routes de montagne au milieu de l'été (30 ° C), je pouvais sentir la chaleur des pneus monter haut - la sensation de direction est devenue moins précise et la maniabilité a chuté. Mais ce ne sont pas des pneus UHP, donc ils chauffent un peu plus vite, mais ils font quand même le travail de me faire un grand sourire lorsque je conduis fort.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Le pneu de qualité moins cher trouvé avec ces dimensions (205 50 16). Je suis généralement satisfait de la constance des pneus sur la durée de vie. Ils comprennent vers la fin mais ce n'est pas tant dû au caoutchouc qu'à l'usure à l'extérieur de la bande de roulement. (quand je dis que je roule "cool", j'ai déjà pris (occasionnellement) des virages surmenés à 140km / h ...). Bonne efficacité de traction ... Je suis plutôt satisfait du rapport qualité prix.
Je viens de les installer sur ma Honda. Très bonne adhérence sur sec, mais pas terrible sur sol mouillé. Pour être honnête, je suis un peu déçu pour la prise sur sol mouillé. J'avais monté avant Nexen Nfera SU1 et ils étaient meilleurs dans des conditions humides que ce modèle Toyo.
Ont installé les pneus depuis octobre 2019. Un mot - Magnifique! J'utilise des TOYO depuis C1S (dont j'ai utilisé 3 sets). On dirait un oreiller quand je l'utilise. avec un profil de 225/55/17 Avec le nouveau CF2, on se sentait nostalgique et similaire à la C1S et mieux .. Il a plu aujourd'hui (comme un véritable orage et des routes très mouillées!) .. Des flaques d'eau sur la route testant les pneus au maximum sur le mouillé et ça a excellé! Ne pas bouger d'un pouce et couper à travers efficacement .. Je m'en tiendrai certainement à cela pour 2 autres changements de pneus!
Ayez-les pendant 42 mois (3,5 ans) et même si ce n'est pas un pneu conçu pour les voitures de sport, mais un pneu de style plus exécutif, je peux dire qu'ils sont un bon polyvalent. Le seul problème est que même s'ils sont excellents, ils se fissurent après les 30 premiers mois (2,5 ans). Peut-être que cela a à voir avec le climat hete car je vis à Chypre où il y a beaucoup de chaleur et de température élevée pendant la majeure partie de l'année.
Excellent jeu de pneus, le support sur sol sec est superbe, je me sens vraiment connecté aux routes. Se comporte bien sur les routes de campagne graisseuses / sales. La tenue de route par temps humide est bien brillante et aussi bonne que les pneus de marque haut de gamme, par exemple les primacy 4 et les Pirelli P7.
Après presque 5,5 ans sur la voiture, aujourd'hui les Toyos devaient partir - ils étaient devenus très vieux. Habituellement, je change de pneus tous les 4 ans au maximum. Au total, 29 600 km ont été parcourus sur eux, et je dois dire que la dégradation des performances était à la fois incroyablement faible et progressive. L'adhérence sur sol sec et mouillé est restée excellente, tout comme le retour sur route et la maniabilité. Usure, ils avaient un peu souffert de pourriture sèche, mais c'est juste à cause du fort soleil ici en Grèce et du fait que la voiture a passé plus de 3 mois hors de la protection normale du garage ici (stationnée à l'extérieur). Mais la bande de roulement avait encore plus de 4,5 mm, donc l'usure de la bande de roulement (indice «400» sur les pneus 195/45/16 au moins) était en effet très faible compte tenu du fait que je conduisais de manière très agressive les 2 premières années où ils étaient mon Alfa. Le freinage sur sol mouillé a montré une dégradation mineure - mais notable - quand ils ont dépassé leur 4e année. Confort, ils étaient bons dans l'ensemble, mais pas parfaits. J'avais mentionné à nouveau que le léger "bourdonnement" qu'ils font à - pratiquement - toutes les vitesses, pas fatigants mais un peu ennuyeux, surtout sur les longs trajets. Aux vitesses d'autoroute, ils allaient à peu près bien. Voudrais-je encore mec Oui, mais seulement si je pouvais les trouver à un prix moins cher que les pneus Bridgestone Turanza T005 qui les ont remplacés (c'est un pneu qui a été lancé pour la première fois en 2013, n'oublions pas), voyons comment ils se passeront. Dans l'ensemble, même si je maintiens que c'est un pneu tout à fait capable, et peut-être que ce "buzz" n'affecte que les dimensions à profil bas comme le mien. Très, très bien en effet, très satisfait d'eux.
Après près de 40000 km de route par jour (25000 milles), son apparence est toujours correcte (Treadwear420) peut peut-être parcourir encore 10000 à 20 000 km
Auparavant, j'utilisais Primacy 3 - mais il perd de l'adhérence et du bruit juste après 15000 km et je m'en débarrasse après 25000 km (3 ans) en raison d'une faible confiance en adhérence sur sol mouillé, d'un bruit fort et d'un mauvais retour de la route
comparer à ce CF2 - adhérence et maniabilité - meilleures que Primacy 3 et après 40000 km, la sensation reste presque la même que les 10000 premiers km bruit - j'ai une bonne conduite silencieuse jusqu'à environ 25000 km après que son niveau reste acceptable
dans l'ensemble - très satisfait des performances, du confort, du bruit et du prix
Malheureusement, j'ai entendu dire que les CF2 étaient sur le point d'être remplacés par la prochaine génération et que mon revendeur local ne les avait plus en stock donc, n'a pas d'autre choix que d'aller après Primacy 4 / PS4 / Conti PC ouUC6
J'ai une version Toyota Yaris Sport, quand je mets un ensemble complet de 4 pneus, je remarque instantanément une excellente tenue de route et une excellente adhérence, l'adhérence sur sol mouillé est excellente par rapport aux autres pneus.
19.000 miles après le montage, pneus avant à mi-vie et pneus arrière neufs.
Ce pneu est une recommandation d'un ami, et je vais définitivement l'acheter à nouveau.
J'ai acheté ces pneus après avoir lu de nombreuses critiques. Remplacement d'un mélange de pneus Michlin et Dunlop, tout aussi bon à une fraction du prix. Essayé dans la plupart des conditions météorologiques. Plus que content. Achèterait vieillir
