Après moins de 10 000 km sous la chaleur estivale, ils sont littéralement en train de s'effriter, des morceaux de la bande de roulement se détachent le long des rainures. À éviter
Superia Pneus
Marque Budget
11 pneus Superia actuels, classés à partir de 12 tests indépendants et 2 avis de conducteurs couvrant 24 140 km de conduite.
- 11pneus actuels
- 12tests indépendants
- 2avis de propriétaires
- 24 140 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Superia Ecoblue HP 4,7 | TR Score 4,7 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Superia Ecoblue2 4S 7,2 | TR Score 7,2 / 10 score à confiance moyenne |
| Hiver | Superia Bluewin UHP2 6,3 | TR Score 6,3 / 10 score à confiance moyenne |
| Dernier résultat en test | Superia Bluewin UHP2 | #28 / 50 Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Superia en tests
Superia a participé à 12 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux | Bluewin UHP2 | #28 / 50 |
| 2025 | Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025 | Bluewin UHP 3 | #11 / 11 |
| 2025 | Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 | Ecoblue2 4S | #12 / 16 |
| 2024 | Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | Ecoblue2 4S | #28 / 37 |
| 2024 | Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 | Bluewin UHP | #52 / 55 |
| 2024 | Aperçu du marché des pneus été 2024 | Ecoblue HP | #50 / 55 |
| 2023 | Tyre Reviews 2023/24 Test de pneus hiver UHP Test Tyre Reviews | Bluewin UHP2 | #6 / 6 |
| 2023 | Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023 | Bluewin SUV 2 | #10 / 10 |
| 2023 | Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries | Bluewin UHP2 | #37 / 54 |
| 2023 | Test de pneus d'été pour voitures de sport AutoBild 2023 | Ecoblue UHP | #13 / 13 |
| 2022 | Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 | Ecoblue 4S | #32 / 35 |
| 2021 | Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 | Bluewin UHP | #49 / 50 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Superia →
La gamme actuelle Superia, classée
Le Superia le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Superia Ecoblue2 4S, avec un TR Score de 7,2 sur 10. 8 des 11 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Ecoblue HP
|
Tourisme | 4,7 | - | - |
| 2 |
Superia Ecoblue UHP
|
Ultra Haute Performance | 3,8 | 64% | 1 |
| 3 |
Superia Ecoblue UHP 2
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Ecoblue2 4S
|
Tourisme | 7,2 | - | - |
| 2 |
Superia Ecoblue 4S
|
Tourisme | 6,1 | 39% | 1 |
Pneus Hiver 5
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Bluewin UHP2
|
Haute Performance | 6,3 | - | - |
| 2 |
Superia Bluewin UHP
|
Tourisme | 5 | - | - |
| 3 |
Superia Bluewin UHP 3
|
Tourisme | 3,3 | - | - |
| 4 |
Superia Snow HP
|
Tourisme | - | - | - |
| 5 |
Superia Bluewin HP
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Bluewin SUV 2
|
Tourisme | 5,7 | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Superia
11 des 11 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
7 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 1 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 67 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Ce que les conducteurs disent des pneus Superia
Sur 2 avis de conducteurs et 24 140 km de conduite, les pneus Superia obtiennent en moyenne 52%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 8/10
- Adhérence sur le mouillé 2,5/10
- Ressenti de la route 5/10
- Progressivité 6,5/10
- Usure 7/10
- Confort 8/10
- A acheter à nouveau 2/10
- Adhérence à la neige 1/10
- Poignée de glace 1/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
J'avais ces pneus sur notre fourgonnette familiale quand je l'ai achetée. Fiat Scudo 2007, 215/60-R16 XL, 99 LI.
Ces pneus datent de 2020. Je les ai achetés d'occasion avec ma voiture en 2022. Jusqu'à l'hiver, ils étaient meilleurs que ce à quoi je m'attendais pour des pneus bon marché : ils étaient corrects sur le sec et acceptables sur le mouillé (forcément, c'est une voiture lourde, avec un poids important sur chaque roue). La troisième année, ils ont commencé à perdre considérablement en adhérence sur chaussée mouillée. La glace et la neige sont alors devenues catastrophiques ; je devais rester derrière les camions sur l'autoroute car la voiture glissait latéralement sur les portions plates verglacées. Je les ai jetés alors qu'il ne restait que 4 mm de profondeur de sculpture au centre, j'en ai donné deux au recyclage et j'en ai gardé deux pour l'été. J'ai remonté ces deux derniers pneus pendant deux semaines en été pour les tester à nouveau. Ils semblaient encore bons au toucher, mais l'adhérence sur sol mouillé avait complètement disparu. Ma voiture de 2 tonnes à vide a dérapé sur l'essieu avant très facilement dans les virages normaux sur chaussée mouillée ; je n'avais jamais rien vu de tel. J'ai donc donné les deux derniers au recyclage eux aussi. Horribles, vraiment horribles après 3 à 5 ans. Si vous les portez jusqu'au sol pendant 2 ans, vous pouvez les acheter. Sinon, surtout pas !
Ces pneus datent de 2020. Je les ai achetés d'occasion avec ma voiture en 2022. Jusqu'à l'hiver, ils étaient meilleurs que ce à quoi je m'attendais pour des pneus bon marché : ils étaient corrects sur le sec et acceptables sur le mouillé (forcément, c'est une voiture lourde, avec un poids important sur chaque roue). La troisième année, ils ont commencé à perdre considérablement en adhérence sur chaussée mouillée. La glace et la neige sont alors devenues catastrophiques ; je devais rester derrière les camions sur l'autoroute car la voiture glissait latéralement sur les portions plates verglacées. Je les ai jetés alors qu'il ne restait que 4 mm de profondeur de sculpture au centre, j'en ai donné deux au recyclage et j'en ai gardé deux pour l'été. J'ai remonté ces deux derniers pneus pendant deux semaines en été pour les tester à nouveau. Ils semblaient encore bons au toucher, mais l'adhérence sur sol mouillé avait complètement disparu. Ma voiture de 2 tonnes à vide a dérapé sur l'essieu avant très facilement dans les virages normaux sur chaussée mouillée ; je n'avais jamais rien vu de tel. J'ai donc donné les deux derniers au recyclage eux aussi. Horribles, vraiment horribles après 3 à 5 ans. Si vous les portez jusqu'au sol pendant 2 ans, vous pouvez les acheter. Sinon, surtout pas !
Tous les pneus Superia sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Superia Ecoblue2 4S, Superia Bluewin UHP 3, Superia Bluewin UHP2.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Superia Ecoblue 4S | Toutes saisons | 6,1 | 39% | 1 | 16 093 km |
| Superia Ecoblue UHP | Ete | 3,8 | 64% | 1 | 8 047 km |
| Superia Ecoblue2 4S | Toutes saisons | 7,2 | - | - | - |
| Superia Bluewin UHP2 | Hiver | 6,3 | - | - | - |
| Superia Bluewin SUV 2 | Hiver | 5,7 | - | - | - |
| Superia Bluewin UHP | Hiver | 5 | - | - | - |
| Superia Ecoblue HP | Ete | 4,7 | - | - | - |
| Superia Bluewin UHP 3 | Hiver | 3,3 | - | - | - |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.