Note de
92%
au volant d'une
Fiat Bravo
(225/45 R17 W) sur
a combination of roads
pendant 2,000
spirited kilomètres
Premières impressions: silencieux comme le silence, doux comme silicone pur.
Jusqu'à 120 km / h, pas de bruit de la route! J'étais vraiment choqué! Et puis seulement commence doucement ... Beaucoup plus calme que tout autre que j'ai conduit (Michelin et Nokian).
Les premiers 100 km (je viens d'Europe centrale) étaient vraiment glissants! Il faut se méfier!
Puis est venu dans les virages, doux mais réactif, sous-virage un peu - mais contrôlable. Une sensation d'épaule douce que je n'ai jamais ressentie auparavant, et j'aime ça. Je préfère cela maintenant par rapport aux pneus parfaits pour les épaules et les virages serrés, car ils signifient généralement aussi une direction plus lourde à travers les virages de la ville.
Brise incroyable! Je me sentais presque comme ayant la chute de la queue; il freinait aussi avec un bruit de sifflement étrange, que je suppose provenir de ces canaux spéciaux qui sont censés améliorer le freinage (selon le site Web des producteurs).
Je n'avais pas encore eu de conduite humide avec theese, mais peu j'avais, ils se sont sentis fiables.
Résumé: tout en sacrifiant un coup de stabilité en virage, il vous offre des virages faciles et un silence incroyable.
Parfait pour la conduite en ville et sur l'autoroute. Superbe niveau de bruit (presque aucun).
Je recommande ceux-ci à tout le monde! Je les ai aussi achetés sur recommandation d'un ami.