Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 50 avis
La plupart des propriétaires considèrent le Sava Intensa UHP 2 comme un bon achat budget, avec des éloges particulièrement constants pour l'adhérence sur sol mouillé et sec et une conduite impressionnamment confortable et raffinée. Environ trois propriétaires sur cinq mentionnent le bruit de la route, et bien que plus de gens le louent que ne le critiquent, une minorité notable le trouve encore plus bruyant que prévu sur certaines surfaces. Le principal inconvénient récurrent est une flanc très souple (soulevé par près d'un propriétaire sur cinq), ce qui peut rendre le pneu moins sportif et plus flou, surtout lorsqu'on pousse. Un groupe plus petit mais significatif rapporte également que les performances diminuent à mesure que le pneu s'use, notamment sur sol mouillé.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 51 avis
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Pneu très bruyant, assez bon sur l'usure: je les ai terminés en 20 000 milles sur une BMW à propulsion arrière avec de nombreuses légères dérives et une journée de piste intensive. Cependant, le pneu perd toute capacité avec l'usure: il était bon lorsqu'il était neuf (comme le montrent également les critiques), mais dès qu'il a dépassé la moitié de sa vie, c'était un désastre. Aucune adhérence du tout, surtout sur route mouillée. Je ne les ai même pas terminés à l'avant (225/40/18) car j'utilisais l'ABS à chaque freinage brusque, même sur le mouillé. J'avais trop peur, c'était dangereux.
Je ne les recommande pas du tout, je l'ai troqué pour une Michelin PS4 et la voiture est transformée.
J'ai parcouru 10000 milles avec ces pneus Sava, et l'adhérence est bonne par tous les temps, ils sont vraiment silencieux et il semble encore y avoir beaucoup de vie dans les 2 que j'ai, et je viens de commander une autre paire. Donc, dans l'ensemble, assez heureux, ils ne se sentent doux que lorsque, par exemple, circulent dans des ronds-points.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Très impressionné, jusqu'à présent, les pneus de ma voiture sont extrêmement silencieux, presque silencieux, une bonne adhérence progressive et donnent beaucoup d'avertissement avant le sous-virage. Excellente adhérence sur sol sec et mouillé. 4 pneus achetés pour 360gbp montés. Tellement mieux que les horribles pzeros Pirelli qui étaient sur la voiture auparavant.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Le meilleur rapport qualité / prix des pneus pour moi les gars! Les pneus sont très bons à distance de freinage sur sol mouillé. C'est aussi une conduite très confortable maintenant. Il fonctionne bien avec un minimum de bruit. Je suis curieux de savoir comment il fonctionnera après 2-3 ans. Avant, j'avais pirelli Pzero Nero gt et le confort de conduite était rude et sur sol mouillé trop glissant et de nombreux km pour s'échauffer.
Corriger une fois de plus les ... informations corrigées. Les pneus Sava sont fabriqués dans différentes usines du groupe Goodyear, certains sont fabriqués en Allemagne (usines Fulda et Dunlop), d'autres en France (Goodyear et Dunlop), certains dans l'usine slovène d'origine Sava et en Pologne (par Debica), ainsi qu'en Turquie (Goodyear). C'est une pratique courante avec les groupes de fabricants de pneus en Europe.
Après avoir posté un très bon avis initial, il est temps de mettre à jour après 2 saisons sur une voiture ... Adhérence sèche toujours phénoménale pour le prix, ce n'est que lorsque je les compare à Michelin Pilot Sport 4S sur mon autre voiture, qu'elles s'estompent en comparaison. Beaucoup de retours, très prévisibles sur la limite. Les flancs souples ne me dérangent pas du tout, car je sens mieux le pneu dans les courbes. Sur le mouillé, ils ont perdu une partie de l'adhérence qu'ils avaient lorsque je les ai achetés, mais ils sont toujours très bons. 7/10 L'usure est également meilleure que prévu, il reste plus de 5 à 6 mm après environ 15 000 km.
Toujours ma meilleure recommandation pour le prix / la performance. Je les rachèterai certainement quand j'aurai fini avec cet ensemble!
Pneu génial! Fonctionne étonnamment sur le sec et vraiment bien sur le mouillé. Aucun reproche, surtout pour le prix que je les ai eu. Ils pesaient 40 livres chacun, donc 160 pour l'ensemble. Pneu fou pour le prix.
Je veux juste corriger les informations d'un précédent critique ici: Sava intensa n'est pas fabriqué dans l'usine Goodyear en Allemagne et leur filetage n'est pas identique à Asy3 F1. Tous les Sava sont fabriqués en Slovénie et intensa UHP2 est la version Sava de Fulda SportControl 2. Ils sont identiques à Fulda SportControl 2 mais un peu moins chers, et assez améliorés dans tous les aspects par rapport aux précédents intensa UHP. Fulda et Sava appartiennent au groupe Goodyear.
Juste pour vous corriger: les pneus Sava ne sont pas TOUS fabriqués en Slovénie, le mien est labellisé Made in Francwe, et ils sont produits dans l'usine de Dunlop en France.
