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Radar Renegade A/T5

All Terrain route Toutes saisons Classé pour l'hiver

Remplacé par le Renegade A/T

Le Radar Renegade AT 5 est un pneu tout-terrain toutes saisons économique, dont les propriétaires apprécient la motricité hors route et le rapport qualité-prix. Le bruit de roulement est son inconvénient récurrent le plus manifeste, tandis que les autres conclusions sur ses performances sont moins certaines.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 74% sur 8 avis de conducteurs 50% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Radar Renegade A/T5
Points forts & points faibles Motricité hors route Rapport qualité-prix Bruit de roulement Synthèse des avis de conducteurs

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 8avis de conducteurs
  • 187 995km parcourus
Radar Renegade A/T5 2 photos

Score Tyre Reviews

Radar Renegade A/T5

6,4/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 8 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs8 avis de conducteurs · note moyenne 74 % 9 % 35 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 65 %
Combiné 25 % 6,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 35 % de ce score. Les 65 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Radar Renegade A/T5

Pneus alternatifs
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VredesteinVredestein Pinza AT
Vredestein Pinza AT
9,3/1074% 3 avis
Sec92Mouillé92Confort56Neige42Notes des tests
MatadorMatador MP72 Izzarda A/T 2
Matador MP72 Izzarda A/T 2
9,0/10
Sec8Mouillé81Neige64Notes des tests
WestlakeWestlake SL369
Westlake SL369
8,8/1081% 3 avis
Sec60Mouillé87Confort3Neige28Notes des tests
FalkenFalken Wildpeak AT AT3WA
Falken Wildpeak AT AT3WA
8,7/1077% 5 avis
Sec57Mouillé84Confort59Neige53Notes des tests
BridgestoneBridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
8,4/1074% 11 avis
Sec95Mouillé70Confort46Neige11Notes des tests
MichelinMichelin Latitude Cross
Michelin Latitude Cross
8,4/1081% 63 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,2Usure8,9Notes des propriétaires
AvonAvon AX7
Avon AX7
8,3/1087% 17 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,4Confort9,1Usure8,9Notes des propriétaires
YokohamaYokohama Geolandar AT G015
Yokohama Geolandar AT G015
8,1/1078% 50 avis
Sec54Mouillé73Confort100Neige50Notes des tests
MichelinMichelin LTX A/T2
Michelin LTX A/T2
7,9/1089% 6 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé8,8Confort8,8Usure9,2Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions45 dimensions disponibles

205-305Largeur40-85Profil15-22Jante100-129 Q-VIndice de charge/vitesse2016Premier sur le marché

Label UESur 45 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

72-76dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Notations USNote UTQG et garantie d'usure du fabricant

500Usure UTQGAAdhérenceATempérature50 000milesGarantie d'usure

Dimensions populaires265/50 R20245/65 R17245/70 R16265/65 R17285/50 R20255/70 R16
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Radar Renegade A/T5 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Radar Renegade A/T5 devrait parcourir environ 25 572 miles (41 154 km).
Quelle note d'usure UTQG et quelle garantie d'usure pour le Radar Renegade A/T5 ?
Aux États-Unis, le Radar Renegade A/T5 porte une note d'usure UTQG de 500, avec une adhérence A et une température A. La note d'usure UTQG est relative : un pneu noté 400 a duré quatre fois plus longtemps que le pneu de référence noté 100 sur le circuit d'essai officiel. Radar le couvre par une garantie d'usure limitée de 50 000 miles.
Que disent les propriétaires du Radar Renegade A/T5 ?
Sur 8 notes de propriétaires, le Radar Renegade A/T5 obtient 74% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Poignée de glace avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Confort avec 5. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 50% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Radar Renegade A/T5 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Radar Renegade A/T5 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de E pour l'efficacité énergétique, E pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Le Radar Renegade A/T5 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Radar Renegade A/T5 5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 8 avis.
Autres questions sur le Radar Renegade A/T5 (4)
Comment le Radar Renegade A/T5 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Radar Renegade A/T5 6,8 sur 10 pour l'usure, sur 8 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Radar Renegade A/T5 ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Radar Renegade A/T5, sur les 8 avis ayant répondu à cette question. 38% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Le Radar Renegade A/T5 a-t-il été remplacé ?
Le Radar Renegade A/T5 a été remplacé par le Radar Renegade A/T.
Dans quelles dimensions le Radar Renegade A/T5 est-il disponible ?
Le Radar Renegade A/T5 est disponible en 50 dimensions, allant de 205-305/40-85 R15-22.
Questions des propriétaires
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Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Radar Renegade A/T5. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Avis de propriétaires sur le Radar Renegade A/T5

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 8 avis

Le bruit de roulement est le reproche récurrent le plus net concernant le Radar Renegade AT 5, mentionné dans quatre des huit avis de propriétaires, même si son intensité varie. La motricité hors route et le rapport qualité-prix sont salués, ce qui le rend plus intéressant pour une utilisation sur surfaces variées que pour une conduite silencieuse sur autoroute. Quatre avis sont globalement positifs, pour une note moyenne de 63,8 % : l'accueil est donc mitigé. Certains témoignages portant sur une plus longue période font état d'un service satisfaisant, mais ne permettent pas d'établir une tendance constante en matière de durabilité ou d'usure. Le faible nombre d'avis ne permet pas de dégager de points forts fiables concernant le comportement sur route mouillée, en hiver ou la durée de vie de la bande de roulement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 8 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 8 notes

  • Note des propriétaires 74%
  • Poignée de glace 95%
  • Adhérence sur le sec 84%
  • Adhérence à la neige 83%
  • Progressivité 78%
  • Adhérence sur le mouillé 76%
  • Ressenti de la route 73%
  • Usure 68%
  • Confort 50%

Avis en vedette

Le plus utile 80%

“Très impressionné. Même si je n'ai jamais testé sur la neige ou la glace. Juste un peu plus bruyant sur la route. La consommation de carburant est un peu plus élevée qu'avant. Quoi qu'il en soit, je l'achèterai à...”

  • Mercedes Benz ML
  • 4 828 km
Lire l'avis complet → 843 l'ont trouvé utile
Le plus critique 10%

“je viens de mettre un ensemble sur ma toyota prado 2006. je ne peux pas le conduire à 100 km/h sur l'autoroute car le bruit des pneus est si mauvais que vous ne pouvez même pas parler à l'autre personne dans la voiture...”

  • Toyota Land cruiser prado
  • 161 km
Lire l'avis complet → 938 l'ont trouvé utile
Plus long usage 98%

“J'ai acheté un ensemble de ces pneus, il y a environ 2 ans, je fais 2000 miles par mois pour travailler chaque jour.J'ai obtenu 48000 miles de mon dernier ensemble.J'ai une découverte 3 qui, comme vous le savez, est un...”

  • Land Rover Discovery 3
  • 77 248 km
Lire l'avis complet → 1 076 l'ont trouvé utile

Les 8 avis sur le Radar Renegade A/T5

Répartition des notes sur 8 avis rédigés
37%
Renegade
Fin de vie
  • 245/75 R16
  • 26 900 km

AVERTISSEMENT
Nous ne pouvons que mettre en garde contre ces pneus !
Sur 4 pneus neufs, le premier pneu a dû être remplacé par un pneu neuf après une distance parcourue d'environ 26 900 km en raison d'une formation de cloques extrême sur le flanc ! Ce pneu neuf a éclaté à nouveau après une distance parcourue d'environ 10 000 km à cause de la formation de cloques !
Après ces expériences, nous allons échanger les pneus contre un produit européen.

Radar Renegade A/T5 : photo d'un propriétaire Radar Renegade A/T5 : photo d'un propriétaire
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 3
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 5
Utile 5
80%
Membre
Très impressionné. Même si je n'ai jamais testé sur la neige ou la glace. Juste un peu plus bruyant sur la route. La consommation de carburant est un peu plus élevée qu'avant. Quoi qu'il en soit, je l'achèterai à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
Utile 843
57%
Membre
J'ai acheté un Amarok avec un ensemble tout neuf. J'ai parcouru 8 000 miles et je pense que je devrai le changer à 11 000 miles, voire plus tôt.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 2
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 2
Utile 991

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819 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
10%
Membre
je viens de mettre un ensemble sur ma toyota prado 2006. je ne peux pas le conduire à 100 km/h sur l'autoroute car le bruit des pneus est si mauvais que vous ne pouvez même pas parler à l'autre personne dans la voiture. je ne les ai que depuis une semaine et Je vais acheter des pneus neufs ce week-end et ce ne seront pas des pneus radar.
Les notes de ce propriétaire
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 938
85%
Membre
Je cherchais un pneu tout-terrain qui avait un timbre 3PMSF et une bonne réputation pour les conditions hivernales, même si plusieurs m'ont mis en garde contre le tout-terrain par temps hivernal. Je dois dire que je suis très surpris (bien sûr de manière positive). Radar Renegade AT5 a complètement surpassé mes vieux pneus d'hiver Hankook "ordinaires" de l'hiver dernier. La voiture freine beaucoup mieux sur la neige maintenant qu'elle ne l'a fait l'hiver dernier et elle repousse simplement la neige lorsque j'entre dans la neige profonde. Un peu bruyant sur autoroute si vous roulez à plus de 110 km/h, mais pas plus fort que la radio. Dans l'ensemble, ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés. Vous en avez tellement pour votre argent !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 902
83%
Membre
Je viens de terminer Gibb River Road remorquant une caravane de 3 tonnes. Pneus à 70 % quand. Nous avons commencé. Pas de crevaisons ou de coupures des pierres. Très impressionné!!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 970
60%
Membre
Bon pour l'argent mais à droite sentir chaque bosse c'est la pire chose à leur sujet pas cette confiance dans le mouillé pas usé fait 12000 sur les fronts 3 à 4 millions laissés pas mal hors route pour un pneu aa / t qui va essayer autre chose Ensuite, principalement à cause de la conduite et du bruit, tout comme BFGoodrich pour une conduite difficile et bruyante
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 5
Utile 990
98%
Membre
J'ai acheté un ensemble de ces pneus, il y a environ 2 ans, je fais 2000 miles par mois pour travailler chaque jour.J'ai obtenu 48000 miles de mon dernier ensemble.J'ai une découverte 3 qui, comme vous le savez, est un 4x4 lourd, ces pneus sont brillants dans le neige Super tout terrain n'a jamais eu de crevaison aucun dommage aux parois des pneus juste usé jusqu'à mon suivi était épuisé Je parie que j'aurais 60000 milles à un ensemble de ces faciles, je cours gt radial adventura atm choquant nous faisons Offroading sur un parcours 4x4 et ceux-ci sont mauvais, n'achetez pas gt radial pour vos pneus 4x4 dangereux, attendez certainement que mon nouvel ensemble de 4 renegade at5 se présente, ils sont un incroyable pas trop cher qui vaut bien l'argent ....
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 1 076
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