Michelin Pilot Sport 4 Rapports d'essais - Page 19
Note de 87%
au volant d'une
SEAT Leon Cupra ST 290 (FWD)
(235/40 R18 W)
sur a combination of roads
pendant 20,000 spirited kilomètres
Ceci est une critique de mi-vie, car je les change pour un autre ensemble de PS4 mi-vie car j'aime avoir beaucoup de fil. Ce pneu doit être le meilleur pneu pluie de tous les temps, je conduis une voiture FWD très puissante sur une section 235 relativement maigre et, s'il n'est pas gras pour d'autres raisons, il est étonnant de voir à quel point ils réduisent la puissance. Il s'accroche sous la pluie comme beaucoup de pneus moyens ne peuvent pas le faire sur le sec. Il est également confortable, silencieux et semble très bien tenir compte tenu de mon style de conduite.
Cela dit, je suis un passionné de conduite nerd comme moi, la PS4 n'est pas le pneu sportif le plus dynamique en termes de feedback ou de danse sur le bord de l'adhérence. Dans cet aspect, ils me rappellent la PS3, un pneu sympathique et bénin. Ils sont très progressifs, mais ne donnent pas autant de feedback que le Supersport. Quel est le pneu que j'ai changé pour cette raison, sacrifiant l'adhérence sur sol mouillé et le confort dans le processus, je suppose (pas encore testé). Une question sur les priorités ...
Cela dit, je suis un passionné de conduite nerd comme moi, la PS4 n'est pas le pneu sportif le plus dynamique en termes de feedback ou de danse sur le bord de l'adhérence. Dans cet aspect, ils me rappellent la PS3, un pneu sympathique et bénin. Ils sont très progressifs, mais ne donnent pas autant de feedback que le Supersport. Quel est le pneu que j'ai changé pour cette raison, sacrifiant l'adhérence sur sol mouillé et le confort dans le processus, je suppose (pas encore testé). Une question sur les priorités ...
Volkswagen (205/55 R16 W)
sur a combination of roads
pendant 500 average kilomètres
Grands pneus!
Ajusté PS 4 205/55 / ZR16 94Y (XL) sur mon Passat B6 au lieu de Michelin Primacy HP 215/55/16 91V (ceux de 5 ans après 60000 + km).
Grip à la fois sec et humide - extraordinaire. Comme il n'y a pas d'eau sur la route.
Un peu plus bruyant que Primacy HP (comme je me souviens de l'automne dernier, car il suffit de retirer les pneus d'hiver - devinez lequel: Michelin Alpin A4 :)
Peu sollicité, l'usure n'est pas encore évaluée!
Comparé à l'ancienne Primacy HP 215/55, c'est un peu moins confortable (bien que XL), mais plus que 30% moins cher!
Avait en option Primacy 4, mais après avoir lu quelques mauvaises critiques (sur tyrereviews.co.uk) ... il ne peut y avoir qu'un seul - PS 4!
Avoir équipé Pilot Sport 3 sur FIAT Bravo 2008 ... aussi un excellent pneu!
Avant 14k km, arrière 23k km comme avant + 14k km comme arrière -rendre à la fin de la vie - à remplacer par un jeu de PS4.
Serait certainement encore!
Ajusté PS 4 205/55 / ZR16 94Y (XL) sur mon Passat B6 au lieu de Michelin Primacy HP 215/55/16 91V (ceux de 5 ans après 60000 + km).
Grip à la fois sec et humide - extraordinaire. Comme il n'y a pas d'eau sur la route.
Un peu plus bruyant que Primacy HP (comme je me souviens de l'automne dernier, car il suffit de retirer les pneus d'hiver - devinez lequel: Michelin Alpin A4 :)
Peu sollicité, l'usure n'est pas encore évaluée!
Comparé à l'ancienne Primacy HP 215/55, c'est un peu moins confortable (bien que XL), mais plus que 30% moins cher!
Avait en option Primacy 4, mais après avoir lu quelques mauvaises critiques (sur tyrereviews.co.uk) ... il ne peut y avoir qu'un seul - PS 4!
Avoir équipé Pilot Sport 3 sur FIAT Bravo 2008 ... aussi un excellent pneu!
Avant 14k km, arrière 23k km comme avant + 14k km comme arrière -rendre à la fin de la vie - à remplacer par un jeu de PS4.
Serait certainement encore!
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
