Avis sur le Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Page 4

J'avais de nouveaux Continentals AO avant de me lancer dans le Pilot Sport 3, mais ils ne duraient qu'environ 15000 miles à l'avant sur mon Audi A6 et environ 28000 à l'arrière. Peut confirmer que le Michelin Pilot Sport 3 a duré 25 000 milles à l'avant et 47 000 milles incroyables à l'arrière et qu'il reste encore 1 mm à l'arrière avant que je devienne illégal. Peut-être que je pourrais passer l'avant pour l'arrière à environ 20 000 mais je ne l'ai pas fait. Cela dit, je vais sur le Pilot sport 4 et j'espère plus de longévité car mon expérience passée avec Michelin est une question de longévité. Oubliez tout ce truc de freinage sur sol mouillé et sec, aucune conduite moyenne ne peut être pleinement précise sur cette subjectivité. Mais des faits concrets sur le millage ... maintenant c'est quelque chose que nous pouvons tous rapporter avec précision. Je sais qu'ils pourraient fabriquer un pneu qui pourrait durer 100 000 milles, mais où en serait le profit? Prouver que Michelin utilise un composé meilleur et plus durable que tout autre.

Les pneus sont livrés avec Honda Civic 2010 1.8 essence. 225/40 / R18 XL Y. J'ai été complètement étonné de voir à quel point ces pneus étaient tactiles. Ils communiquaient tout ce qui se passait, la direction était précise et directe. En voyageant sur les autoroutes, la voiture s'est sentie très stable et sûre. Je ne pouvais pas croire à quel point les pneus étaient bons.
La prise en main sèche était brillante tout comme la maniabilité, la prise en main sur sol mouillé également très bonne, bien qu'étant plus âgé et plus sage, je n'ai jamais essayé d'imiter Ayrton Senna! Mais également sur le mouillé, la voiture n'a jamais glissé à moins que je ne la pousse exprès, puis les pneus vous indiquent à temps quand ils commencent à perdre de l'adhérence.
Cependant, les Civic de 8e génération ont une suspension ferme, le seul gros inconvénient des pneus était la conduite difficile. Les pneus s'écraseraient bruyamment sur les mauvaises surfaces de la route et n'amortissaient pas du tout la conduite. Brillant sur de bonnes routes plates, mauvais sur des chaussées imparfaites. J'ai fait remplacer les façades par des Potenzas S001, la conduite est encore assez dure, mais pas si sévère, peut-être 30% d'amélioration, des niveaux d'adhérence similaires mais seulement la moitié du retour tactile maintenant.
Une mise en garde à retenir est que la conduite de la Civic est connue pour être ferme et que les jantes sont de taille 18 et les deux pneus sont renforcés. J'achèterais certainement à nouveau Michelin et j'obtiendrais la dernière PS4, mais pas tant que j'ai la Civic. Je prévois de remplacer tous les pneus par Continental Premium Contact 6 ou Goodyear Asymmetric 3 dans un proche avenir. Je soupçonne que les PS4 ont probablement un bon confort ainsi que leurs autres attributs gagnants au test, mais l'objectif principal de mon prochain achat sera le confort de conduite, car les routes sur lesquelles je vis sont assez pauvres.