Faire fonctionner ces pneus sur un VW Tiguan 1.4 réglé sur une traction avant 280NM 200HP, avec des freins R améliorés et un ressort sport H&R. C'est une voiture quotidienne et attendez-vous parfois à une conduite rapide. J'ai déjà utilisé de nombreux ensembles de pneus, Turanza, Dizzera, Verderstain, etc. et PS31 est de loin le meilleur parmi eux. Très bonne adhérence sur sec et sur sol mouillé, pas de patinage notable des roues dans les virages, l'adhérence sur sol mouillé était fantastique.Pourrait être confortable à 100-120 km / h sur route mouillée avec une légère flaque d'eau. Très confortable pour ce petit SUV, la surface rugueuse est amortie par les pneus. Pour être honnête, ce pneu dépasse mes attentes. À partir de là, j'ai également conduit une Golf R avec plus de 500 CV et 600NM et exécutant Michelin PS4S, RE71R et quelques autres.

Je suis vraiment impressionné par ces pneus. Pour le prix, la prise sèche est assez surprenante et sur le mouillé ce n'est pas trop mal non plus. La seule chose que je dirais, c'est que le flanc est assez doux, mais ils vous donnent toujours beaucoup de confiance dans les virages.

Excellents pneus à ce prix. Utilisé pendant quelques saisons sur la route et même sur la piste. Vraiment bon équilibre entre confort, rigidité, adhérence, bruit et usure. Est devenu un peu plus fort quand ils ont vieilli et usés mais pas mal en tout cas. Conseillé.

Un bon pneu UHP pas cher sur papier. Malheureusement, il tombe du côté le plus souple, alors que la plupart des pneus UHP sont du côté le plus dur. Avec les flancs plus souples, le confort augmente, les bosses de la route et les nids-de-poule sont bien absorbés et peu d'intrusions pénètrent dans l'habitacle. Commencez à prendre des virages sur les routes, et c'est là que vous perdrez confiance, à cause des flancs souples. L'adhérence sur sol sec est bonne, peu de tests sont effectués sur route mouillée. Les pneus sont étonnamment silencieux. Venant de TR1, son chemin est moins cher, mais perdu en confiance.

monté sur ma bmw e90, c'est vraiment génial de conduire. par rapport à mes précédents pneus yokohama, ce pneu se démarque en terme d'adhérence sur route mouillée et sèche. il a également duré beaucoup plus longtemps que mes pneus yokohama.

Le pneu n'est pas du tout mou. se sentir comme du caoutchouc de mélange de métal. mais l'adhérence et les performances peuvent donner 8/10 dans l'ensemble.

J'ai utilisé ces pneus pendant environ 5000 km maintenant et la première impression est qu'ils sont bruyants. Même avec une insonorisation décente, vous pouviez entendre les pneus rouler sur un tarmac usé à 80 km / h et plus.
À 120 km / h, vous n'entendez que des pneus.

Visiblement plus bruyant que les EP150 d'origine de ma voiture. Là encore, c'est un pneu conçu pour une utilisation sur sol mouillé, donc oui, ils sont plus bruyants.

En dehors de cela, les pneus prennent un peu de temps à se réchauffer, il n'est donc pas inhabituel d'entendre des pneus froids se presser sur les trottoirs lorsqu'il fait froid.

Non recommandé pour ceux qui recherchent des pneus silencieux, mais fortement recommandé pour ceux qui aiment conduire.

Premier aperçu de ma voiture:
93 E36 325i, puissance de stock ~ 160 whp sur combinés filetés megan eurostreet 2 utilisant un 245 carré

Performance: Ce sont probablement certains des meilleurs pneus au rapport qualité-prix. Je conduis cette voiture dur quotidiennement, poussant 5-7 / 10e et ils ont une adhérence fantastique. Je suis très confiant sur le sec, mais pas tellement sur le mouillé car je ne pousse pas la voiture quand elle est mouillée, je ne suis pas stupide. J'ai emmené la voiture sur des routes très étroites et sinueuses (canyons de Malibu, Californie, USA) et ils ne sont jamais sortis. Ils sont très progressifs et communicatifs. Fenêtres baissées, vous pouvez entendre un léger grincement lorsque vous les poussez, mais ce sont les pneus qui vous parlent, mais ils sont encore loin de perdre de l'adhérence. La direction est agréable, ils répondent rapidement. Après avoir effectué des changements de voie rapides et agressifs à la vitesse de l'autoroute, ils adhèrent et répondent parfaitement, la voiture tourne bien

Conduite sur route: ils sont très confortables et silencieux lorsqu'ils conduisent calmement, ils roulent bien sur les bosses.

Durée de vie de la bande de roulement: j'aimerais que ces pneus durent plus longtemps, mais il y a une raison pour laquelle ces pneus ont le prix qu'ils ont. Je suis à 6300 miles en ce moment et il me reste environ 3-4 mm de durée de vie de la bande de roulement de la barre d'usure. Et j'ai fait une permutation de pneus à 3100 milles.
Je pense donc qu'à 10 000 milles, j'aurai besoin d'un remplacement. Si malheureusement sous une conduite difficile, ils ne durent pas

Dans l'ensemble, je recommande vivement ces pneus. Si vous recherchez un pneu de performance économique, et que vous pouvez le trouver pour une bonne affaire comme je l'ai fait à 65 USD chacun, vous serez heureux.

La prise en main est bonne à la fois sur sol sec et mouillé. L'usure est correcte, j'ai parcouru 35000 km en 2 ans et le protecteur est toujours en bon état. Cependant, je n'ai pas trouvé ces pneus assez confortables. Ils se sentent durs et je peux sentir les bosses de la route. Ne pensez pas que je les rachèterai - la prochaine fois, j'irai probablement pour Hankook.

ce sont de très bons pneus .. très heureux ..

L'adhérence est superbe sur les routes sèches et mouillées.
Vaut le prix pas cher.
Le seul inconvénient du pneu est le bruit de la route.
C'est acceptable cependant.
Je le recommande

J'ai essayé des dunlop dz101 frais de la même taille, puis ces Kumho Ecsta PA31. Beaucoup plus calme en comparaison, donne une conduite assez douce et une bonne adhérence sur route humide et sèche (heureusement il a plu le même jour).
Ils ont un rapport qualité-prix beaucoup plus élevé et le concessionnaire a offert une garantie de 80 000 km ou 3 ans en cas de déformation et d'usure. Il est donc probable que le concessionnaire soit également assez confiant sur ce qu'il vend au Pakistan.
La bande de roulement convient à tous les terrains, spécialement compte tenu des conditions routières au Pakistan. Si cela fonctionne bien sur les routes pakistanaises, c'est bon pour toutes les conditions routières partout dans le monde.