J'utilisais auparavant des pneus Goodyear Effigrip 225/45/17, mais l'atelier m'a recommandé des 215/50/17 pour plus de confort. Les pneus étaient très silencieux et confortables. L'adhérence sur sol sec était excellente. Les performances sur sol mouillé étaient également satisfaisantes. J'ai essayé de traverser des flaques d'eau à 80 km/h et ils ont réussi à passer sans problème. Je les rachèterai car ils offrent un excellent rapport qualité-prix.
Habilead Pneus
Marque Budget
10 pneus Habilead actuels, notés par 32 avis de conducteurs couvrant 660 898 km de conduite.
- 10pneus actuels
- 32avis de propriétaires
- 660 898 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Habilead SportMax S2000 7,7 | TR Score 7,7 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Habilead ComfortMax AS H202 7,1 | TR Score 7,1 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Habilead SportMax S2000 7,7 | 77% sur 15 avis de conducteurs |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
La gamme actuelle Habilead, classée
Le Habilead le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Habilead SportMax S2000, avec un TR Score de 7,7 sur 10. 3 des 10 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Habilead SportMax S2000
|
Haute Performance | 7,7 | 77% | 15 |
| 2 |
Habilead Comfortmax S801
|
Haute Performance | - | 54% | 2 |
| 3 |
Habilead Touringmax AS H201
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Habilead ComfortMax AS H202
|
Tourisme | 7,1 | 61% | 7 |
| 2 |
Habilead SportMax XAS H2000
|
Haute Performance | - | - | - |
Pneus Hiver 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Habilead Icemax RW501
|
Tourisme | - | 70% | 1 |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Habilead Practicalmax HT RS21
|
Tourisme | 7,4 | 76% | 5 |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Habilead Practicalmax AT RS23
|
All Terrain route | - | 65% | 2 |
| 2 |
Habilead Practicalmax MT RS25
|
Mud Terrain | - | - | - |
Pneus Ete - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Habilead Durablemax RS01
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Habilead
Sur 32 avis de conducteurs et 660 898 km de conduite, les pneus Habilead obtiennent en moyenne 71%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,9/10
- Adhérence sur le mouillé 7,2/10
- Ressenti de la route 7/10
- Progressivité 7,1/10
- Usure 7,4/10
- Confort 7,5/10
- A acheter à nouveau 7,4/10
- Adhérence à la neige 3/10
- Poignée de glace 2/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Je n'ai utilisé ces pneus que sur quelques centaines de kilomètres jusqu'à présent, sur sol sec. J'ai remplacé mes pneus Pirelli car j'avais un budget serré après de lourdes dépenses récentes.
Mes premières pensées sont bonnes, j'étais inquiet d'acheter un budget car c'est la première fois que je le fais.
Le bruit des pneus semble bien inférieur à celui des Pirelli habituels que j'ai eu sur cette voiture (Volvo V60) et la tenue de route n'a posé aucun problème, étant principalement conduite sur autoroute et à la campagne.
Mes premières pensées sont bonnes, j'étais inquiet d'acheter un budget car c'est la première fois que je le fais.
Le bruit des pneus semble bien inférieur à celui des Pirelli habituels que j'ai eu sur cette voiture (Volvo V60) et la tenue de route n'a posé aucun problème, étant principalement conduite sur autoroute et à la campagne.
Testé en arménie sur une Dacia Logan de location en 195/65/15 sur du gravier, des routes terribles et toutes neuves sur environ un millier de km. Les pneus étaient neufs. Il s'agit d'un pneu à gomme dure (treadwear 420). Pas les pneus que vous choisiriez en Europe ou aux USA, mais dans cette dimension un bon compromis pour un mélange de gravier / très mauvaises routes. Je n'ai eu aucune crevaison et les pneus ont résisté aux coups durs sur des trous profonds imprévus. Étonnamment bien sous la pluie. Absolument pas un pneu sport mais Pas de comportement vicieux. Devrait durer longtemps car je n'ai vu aucun changement de profondeur après 1000 km de dur abus.
Après 8000 miles, j'ai dû remplacer les pneus entraînés car ils s'étaient usés en dessous du minimum, j'ai l'impression que cela avait quelque chose à voir avec le manque d'adhérence qu'il y avait dans ce premier ensemble que j'avais provoquant une usure accrue des pneus, mais les a remplacés deux avec les mêmes pneus à nouveau (de ma propre poche, pas de remplacement gratuit même si je suis convaincu qu'il s'agissait d'un pneu défectueux) et sur les nouveaux, ils semblent faire un peu mieux car j'ai 5000 miles dessus et un peu plus fil que la dernière fois aussi meilleure adhérence
Vraiment une très bonne surprise sur routes sèches, j'ai essayé de trouver la limite dans les virages très durs, et j'ai eu du mal à la trouver. Sur route mouillée, il faut être plus prudent, peut-être que la limite d'aquaplaning est un peu basse, et au freinage en descente, selon la chaussée, parfois ma voiture (pas d'ABS) se bloque très facilement. Je vais bientôt passer à une marque premium toutes saisons pour une tranquillité d'esprit et des capacités de neige au cas où. Compte tenu de son prix et de ses performances, il n'est pas nécessaire de rouler avec des pneus usés plus chers, car ces pneus ne sont pas dangereux du tout. Des pneus TL;DR plus que suffisants pour vous transporter en toute sécurité. Juste un peu prudent sur le mouillé, vous ne trouverez pas la limite d'un conducteur quotidien régulier
rapport qualité/prix bon pour la ville-trafic-autoroute ok aux vitesses réglées mais un peu de prudence sur le mouillé bon port
Tous les pneus Habilead sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Habilead SportMax S2000, Habilead Practicalmax AT RS23, Habilead ComfortMax AS H202.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Habilead SportMax S2000 | Ete | 7,7 | 77% | 15 | 229 595 km |
| Habilead ComfortMax AS H202 | Toutes saisons | 7,1 | 61% | 7 | 173 004 km |
| Habilead Practicalmax HT RS21 | Ete | 7,4 | 76% | 5 | 224 181 km |
| Habilead Comfortmax S801 | Ete | - | 54% | 2 | 1 609 km |
| Habilead Practicalmax AT RS23 | Toutes saisons | - | 65% | 2 | 32 509 km |
| Habilead Icemax RW501 | Hiver | - | 70% | 1 | - |
4 autres pneus Habilead n'ont pas encore d'avis
Durablemax RS01, Practicalmax MT RS25, SportMax XAS H2000, Touringmax AS H201
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.