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Goodyear UltraGrip+ SUV

Remplace le Goodyear UltraGrip SUV

Le Goodyear UltraGrip+ SUV est un pneu Tourisme Premium (Hiver) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 92% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P4 sur 9 · 2014 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2021.

  • 4avis de conducteurs
  • 29 290km parcourus
  • 1tests professionnels
1 Tests
0 Victoires aux tests
4e Moyenne
4e Meilleur
4e Pire
Tous les tests indépendants du Goodyear UltraGrip+ SUV, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2014Test de pneus d'hiver Autobild SUV / 4x4 2014Auto Bild · 235/65 R17P4 / 9
Questions fréquentes
Quel pneu le Goodyear UltraGrip+ SUV remplace-t-il ?
Le Goodyear UltraGrip+ SUV est le successeur du Goodyear UltraGrip SUV dans la gamme Goodyear.
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Questions et réponses pour le Goodyear UltraGrip+ SUV

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Avis de propriétaires sur le Goodyear UltraGrip+ SUV

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Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 92%
  • Adhérence sur le mouillé 98%
  • Confort 97%
  • Usure 95%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Progressivité 90%
  • Adhérence à la neige 90%
  • Ressenti de la route 85%
  • Poignée de glace 80%

Les 1 avis sur le Goodyear UltraGrip+ SUV

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
83%
Membre
  • Honda CRV
  • 225/65 R17
  • 161 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Un avertissement à ceux qui envisagent de les mettre sur un Honda CRV mk3. J'ai eu des Ultragrips sur une VW Golf et ils avaient été super. Je les ai essayés sur le CRV et le bruit et les vibrations à plus de 50 mi / h étaient insupportables. En dessous, ils étaient un peu plus forts que les pneus normaux (Efficientgrip SUV), comme prévu, mais au-dessus, cela sonnait soudainement comme si la transmission et / ou les roulements de roue étaient sur le point d'exploser. En fait, il semblait provenir principalement du côté arrière droit, alors le roulement de roue a été changé. Cela a juste fait que le vacarme se propage plus uniformément. Je suis retourné sur les Efficientgrips et tout était revenu à la normale, avec un grand soulagement! À la réflexion, les roues arrière de ce modèle CRV semblent légèrement cambrées en haut, et je ne pouvais que le résumer (en s'appuyant à l'intérieur des flancs plus potelés à l'arrière). Dommage car ils étaient autrement de bons pneus, y compris les utiliser sur la neige avec d'excellents résultats.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 1 063

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