Donc, j'étais un peu sceptique quant à l'achat de ces derniers car il s'agit d'un pneu assez récent sur le marché et je n'ai pas pu trouver beaucoup de critiques à leur sujet. J'y suis allé de toute façon car ils sont beaucoup moins chers que les PS et les choquants Potenza qui sont venus sur ma voiture de la salle d'exposition. Après quelques centaines de kilomètres, je peux confirmer que ces pneus sont brillants. Les retours sont plutôt bons, la voiture s'est sentie un peu engourdie au départ mais je ne sais pas si c'était juste dans ma tête. Les niveaux d'adhérence sont corrects dans des conditions sèches et humides. Je n'ai pas encore conduit dans des conditions correctement humides, donc je ne peux pas faire de commentaire à ce sujet. Je ne peux pas non plus commenter l'usure car elles ne sont âgées que de quelques centaines de kilomètres.
N'hésitez pas à les acheter par rapport à d'autres pneus plus chers. Vous ne serez pas déçu.

Je viens de les mettre en forme et les détester. Horriblement bruyant. Jamais eu de pneus aussi bruyants. Je ne vais pas acheter à nouveau et je souhaite que je puisse les faire remplacer.
Beaucoup de retours pour Falken proviennent de têtes d'essence qui les dirigent les jours de piste. Ce n'est pas ce que veut l'usager moyen de la route. J'avais couru Kumho pendant des années et c'est un pneu d'un bon rapport qualité-prix, sûr, durable, silencieux et confortable. N'achetez pas Falken.

Seuls les avaient ajustés hier, donc je ne peux pas commenter l'usure. Pneus très calmes et bons sur sol mouillé et sec. J'ai traversé une très forte averse sur l'autoroute au retour après les avoir montés sans problème, ce qui me semblait beaucoup mieux que la marque qu'ils ont remplacée.

Avait ces sur plus de 1000 miles maintenant. Sentez-vous bien mieux que le pilote sport 3 qui est venu sur la voiture en tant que norme. Je ne peux rien dire sur les performances par temps pluvieux, car nous avons connu un été chaud et sec, mais comparé aux Michelin, ils se sentent beaucoup plus plantés dans les virages, stables à la vitesse, et il y a moins de bruit dans la cabine. pour bien durer aussi, avec peu d'usure jusqu'à présent.

Très satisfait de l'achat remplace celui OEM Michelin. Ils sont beaucoup plus silencieux, moins percutants sur les surfaces bosselées. Manipulez aussi bien sur humide que sec et avec beaucoup de retours. Le prix compétitif scelle les affaires. Taux d'usure à déterminer seulement 1000 miles.

J'ai acheté deux nouveaux pneus avant Falken ZE310 Ecorun car mes pneus avant Bridgestone Potenza étaient à deux millimètres et avaient perdu leur adhérence. J'ai parcouru 500 miles par tous les temps sur les pneus neufs et j'ai été tellement impressionné par la prise sur les routes mouillées et sèches. De plus, le "ride" semble beaucoup plus doux et silencieux, et dans les virages, même sur les routes mouillées, la voiture tient une ligne ferme et est très réactive à la direction. Mes premières impressions sont que c'est un excellent pneu à un prix très compétitif. Je ne peux évidemment pas faire de commentaires sur l'usure en raison de ma faible consommation (500ml) mais en l'état actuel des choses, j'achèterais définitivement ces pneus, car ils sont très impressionnants.