Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 107 avis
Les conducteurs décrivent généralement le Falken ZIEX ZE310 EcoRun comme un excellent pneu de tourisme d'été offrant une forte sécurité par temps humide (y compris une résistance à l'aquaplaning) et une adhérence confiante sur sol sec, souvent au-dessus de sa catégorie de prix. Un point souvent souligné est le faible bruit à l'intérieur du véhicule et une sensation générale de douceur et de sécurité, de nombreux utilisateurs rapportant également une bonne longévité d'usure sur de longues distances. Les inconvénients les plus récurrents sont une résistance au roulement plus élevée (augmentation de la consommation de carburant pour certaines voitures) et une sensation de direction plus douce/moins précise qui peut décevoir les conducteurs axés sur la performance, une sous-catégorie trouvant également la conduite plus ferme sur des routes accidentées.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 107 avis
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Pneus très équilibrés aussi bien sur sec que sur chaussée mouillée. Très bonne tenue de route surtout sur sol sec et je pense que c'est un pneu idéal pour les conditions difficiles des rues grecques. Après 5000 miles, l'usure est minimale. Le seul inconvénient est une consommation de carburant un peu plus importante que mon ancien Hankook Ventus Prime 2.
J'utilise les pneus sur la Ford mondeo mk iv 1.6 tdci. Les pneus ont une charge supplémentaire de 95. Ils semblent très stables mais beaucoup trop durs .. Je les utilise en Grèce donc il y a de gros changements climatiques. De - 5 degrés Celsius à 40 ... par temps chaud, ils ont une bonne adhérence mais par temps froid, l'adhérence est moyenne. L'aquaplanning est parfois un peu trop tôt. Le trajet est un peu trop dur. Ma voiture a une conduite ferme en raison de la suspension sport, donc je peux sentir les imperfections de la route .. Auparavant, j'utilisais une adhérence efficace Goodyear et un matador mp47. Matador était le meilleur de ces trois pneus. Tous les trois étaient 215 45 17 95v. Mon style de conduite est généralement moyen et seulement quelques fois fougueux. J'ai 20k sur eux et ils semblent vieillir d'une bonne manière.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Je les ai achetés car le garage sur lequel j'avais acheté la voiture avait des pneus Kenda économiques, qui avaient une très mauvaise adhérence sur sol mouillé et une faible consommation de carburant. Une fois montés, l'amélioration a été instantanée, ces pneus ont une adhérence incroyable aussi bien sur sol mouillé que sec. Le bruit de la route est également considérablement réduit et la consommation de carburant a également légèrement augmenté. Globalement très satisfaits de ces pneus et ils représentent un bon rapport qualité prix.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Je n'ai eu ces pneus que pour 1200 km, je ne peux donc pas les juger pour l'usure, à part cela, ils sont un bon choix à tous les niveaux. J'ai conduit un mélange d'autoroute et de routes sinueuses ici à Tenerife et je suis assez impressionné par tous les aspects de ces pneus à prix raisonnable. Comme d'autres l'ont dit, ils sont presque silencieux, certains des essais routiers ont conclu qu'ils avaient une résistance au roulement élevée, donc je m'attendais à ce que ma consommation de carburant augmente, mais j'ai vérifié entre les pleins et il n'y a pas de différence notable.
215/40/18 et 225/40/18 sur ma berline BMW E36 328i. J'ai trouvé que le Falken Azenis FK510 était beaucoup mieux sous la pluie, se sentait un peu plus stable et adhérent. Je dois dire que c'était 225/45/17. Donc un peu plus de flanc, ce qui aurait pu influencer le résultat. Dans l'ensemble les pneus ont une très bonne adhérence, rien à regretter mon achat! Les pneus ne s'usent pas aussi vite, je les ai dérivés (uniquement sous la pluie!). Je pense que mon prochain achat sera aussi Falken, juste pour déterminer quel type. Super enthousiaste à propos de Falken!
Pneus silencieux. Auparavant, j'ai utilisé hankook kinergy eco, mais lorsque je suis passé à Falken immédiatement, j'ai remarqué la différence entre le silence et le confort. En ce qui concerne les aspects négatifs, je mentionnerai la forte résistance au roulement constatée immédiatement après le remplacement des pneus, mais après un certain temps je ne le remarque plus, peut-être que je m'en suis habitué.
J'ai remplacé un ensemble de Bridgestone Turanza et le niveau sonore a considérablement baissé dans la cabine. Dans l'ensemble assez bon confort et adhérence, je les recommanderais sans hésiter, d'autant plus que le prix était très bon. Pour la voiture non performante moyenne, ils constituent un choix solide. Va voir comment est l'usure au fil du temps, mais jusqu'à présent, il n'y a pas d'usure visible.
J'ai trouvé les pneus vraiment bons, pour ce qu'ils sont. La sensation est celle que vous attendez d'un flanc de profil 65, mais j'ai été surpris de voir à quel point ils ont bien géré le mouillé. Adhérence vraiment solide, même sous une très forte pluie. Je les ai achetés en pensant qu'ils seraient un ensemble de pneus "bon marché" décents, mais j'ai été très surpris de voir à quel point ils se comportaient bien par rapport à d'autres pneus plus chers que j'ai essayés.
Très bien vu l'argent dépensé. Semble très stable et confortable en même temps, donnant une bonne maniabilité, surtout sur le mouillé. La conduite à sec semble avoir besoin d'un meilleur tarmac pour briller, toujours assez bon dans toutes les conditions. La vitesse élevée sur les autoroutes est bonne, les virages rapides peuvent glisser sur l'asphalte moyen. Ils semblent un peu «lourds», mais dans l'ensemble, ils sont parfaits pour ce que vous payez. Recommandé, bien sûr!
Positifs: l'adhérence sur sec et humide est superbe. Surtout sur mouillé. Ces pneus inspirent confiance. Lorsque vous conduisez, vous avez l'impression qu'une énorme main invisible appuie sur la voiture et le retour de la route est phénoménal. Faible usure. Et bien sûr le prix. Rapport qualité / prix en effet. Points négatifs: consommation de carburant élevée. Je suppose que cette superbe adhérence a un prix. Les niveaux de bruit étaient également élevés. Et enfin le confort. Ces pneus offrent une conduite ferme. Ma voiture a également une suspension ferme et a rendu la conduite inconfortable. Je conduis à 95% en ville sur des routes terribles, pleines de bosses et de nids-de-poule, alors je les ai changés en continentals ecocontact 6 qui offrait une conduite plus confortable, une meilleure efficacité énergétique et un faible bruit. Mais les retours sont terribles et loin des Falkens. Donc je n'achèterais plus. Mais si je conduisais de longs trajets fréquents, sur des routes sinueuses ou sur de longues distances, je choisirais à nouveau les falkens.
Positifs: l'adhérence sur sec et humide est superbe. Surtout sur mouillé. Ces pneus inspirent confiance. Lorsque vous conduisez, vous avez l'impression qu'une énorme main invisible appuie sur la voiture et le retour de la route est phénoménal. Faible usure. Et bien sûr le prix. Rapport qualité / prix en effet. Points négatifs: consommation de carburant élevée. Je suppose que cette superbe adhérence a un prix. Les niveaux de bruit étaient également élevés. Et enfin le confort. Ces pneus offrent une conduite ferme. Ma voiture a également une suspension ferme et a rendu la conduite inconfortable. Je conduis à 95% en ville sur des routes terribles, pleines de bosses et de nids-de-poule, alors je les ai changés en continentals ecocontact 6 qui offrait une conduite plus confortable, une meilleure efficacité énergétique et un faible bruit. Mais les retours sont terribles et loin des Falkens. Donc je n'achèterais plus. Mais si je conduisais de longs trajets fréquents, sur des routes sinueuses ou sur de longues distances, je choisirais à nouveau les falkens.
Calme, la prise en main est bonne atm, et pour le prix j'en suis content. Ils semblent être capables de gérer 228bhp, donc je suis assez heureux. Remplacement de certains Firestone Roadhawks plutôt âgés et semblent bien meilleurs en termes de confort et de bruit de la route avec une adhérence raisonnable.
