J'ai sans aucun doute trouvé les pneus excellents par tous les temps, mais je n'ai pas trouvé beaucoup de neige l'hiver dernier! Le taux d'usure a été exceptionnel avec 5,8 à l'avant et 4,5 à l'arrière et toujours les pneus les plus silencieux que j'ai eu jusqu'à présent. Maintenant parcouru un peu plus de 20000 miles, vous devriez donc gérer 30k. Comme indiqué à 5k avec un coût de 357 £, je les examinerai à nouveau

Je voyage 15k par an pour faire la navette. Les conseils du monteur de pneus Davanti étaient aussi bons que certaines marques haut de gamme. Acheté 1 pour le devant. Bien performé sur sol humide et sec. Ok dans des conditions glaciales mais pourrait perdre l'adhérence en tournant brusquement. Dans l'ensemble, ils ont bien fonctionné, mais le plus gros inconvénient est qu'ils s'usent deux fois plus vite que les continentaux. Bon sinon beaucoup de kilométrage. Si vous parcourez beaucoup de kilomètres, achetez pas cher, achetez deux fois.

Je l'utilise depuis 3 mois chez Nur-Sultan. J'ai aimé le caoutchouc. Silencieux, doux, confortable en mouvement. Lors d'un freinage d'urgence sur la chaussée, il ne glisse pas. La qualité de l'exécution est au niveau; lors de l'installation, de nombreux poids n'étaient pas nécessaires pour l'équilibrage. Je n'ai pas volé dans les flaques d'eau à grande vitesse, mais à un petit (60 km / h) il n'y a pas d'aquaplaning. À mon avis, ce caoutchouc est définitivement meilleur que l'usine. Je ne peux rien dire sur l'hiver - je n'y suis pas allé. Achèterait plus? Définitivement oui. surtout à ce prix.

2013 Volkswagon cc 170 TDI DSG GT. Placé Dans l'ordre du moment où j'ai acheté la voiture qu'ils avaient montée pour la première fois: le 3e davanti DX640 de la 2e Nexen du 1er continental (nouvellement installé sur le véhicule actuellement) Eh bien, que puis-je dire, les pneus d'été davanti DC640 que j'ai mis sur ma voiture hier ( 13/3/2020) m'a pris au dépourvu sur le fait qu'ils sont fantastiques, faible sonorité db de 68db par rapport à 72db d'autres types de pneus Ils donnent un excellent retour, une adhérence confiante, assez, un bon rapport qualité-prix, bien sur le mouillé, tout considère qu'il s'agit d'un pneu d'été et je constate une bien meilleure économie de carburant. J'étais un peu méfiant quant au nom de cette marque de pneu car il semblait être de moins bonne qualité au premier regard et comparé à des pneus comme Continental ou Michelin, la voiture a simplement mangé des pneus passés avec facilité! Cependant, j'ai été très impressionné et je les recommande vivement pour dire que je vais en obtenir un autre le moment venu. Ce produit de pneu sera un bon vendeur et changera la donne!

Celles-ci m'ont vraiment impressionné. La première chose que j'ai remarquée à leur sujet, c'est à quel point ils sont silencieux. Très bonne adhérence aussi. Ils sont également assez bon marché.

Je suis très surpris par les performances de ce pneu d'entreprise relativement récent et les performances sont tout simplement incroyables. Je vis en Israël. Les routes les plus complexes Je pense que les routes brisées du monde 😠‚Température chaude Le pneu remplit toutes ces conditions que j'ai mentionnées ci-dessus Je vais acheter ce pneu encore une fois très satisfait de la société de devanti

Le concessionnaire de pneus a suggéré ces derniers il y a quelques années pour l'Insignia SRi 2.0 CDti. Je conduis 15k miles par an, principalement sur autoroute avec quelques routes A. Les pneus se sont bien comportés à ce jour dans toutes les conditions, notamment sous des pluies torrentielles à vitesse autoroutière. La seule fois où ils ont perdu de l'adhérence, c'était l'année dernière dans une forte gelée, dans un virage à 90 degrés à 10 - 15 mph. Cependant, je soupçonne que la plupart des pneus auraient perdu de l'adhérence dans ces conditions et des collègues m'ont dit qu'ils avaient fait la même chose avec différentes voitures et pneus. Aucun problème jusqu'à présent et je les recommanderais.

Je viens de monter les quatre pneus de ma peugeot 308. Très très confort et silencieux. Le retour routier est excellent comme le continental. La prise est bonne sur route sèche ou mouillée. L'incroyable est la résistance au roulement - l'accélération, la direction et le glissement obtiennent de grandes améliorations. Je sens que ma voiture devient une autre voiture différente qui est plus facile à conduire.

Je viens d'échanger un ensemble complet de Bridgestone potenza re050 pour ces pneus sur ma 640d et je suis vraiment impressionné, ils ont transformé la voiture, vraiment silencieuse, une superbe adhérence sur sol mouillé et sec et ont éliminé la dureté de la conduite, achèteraient certainement à nouveau.

Maintenant parcouru un peu plus de 10000 miles en e220cdi. Live proche de a55 et les vitesses sont souvent comprises entre 50 et 70. Le pneu avant est maintenant juste en dessous de 70 ml et l'arrière à 6,4. Attendons-nous donc à 30 000 milles de distance. Le confort a été très bon avec des niveaux de bruit de la route considérablement réduits par rapport à mes Continentals (ceux-ci m'ont donné presque 30k aussi) Donc, avec le coût plus favorable, je vais utiliser à nouveau à moins que l'usure augmente soudainement !!

Bonne adhérence sur sec et humide. Manipulation prévisible, turn-in très posituve. Pneus très silencieux. Trop tôt pour parler encore de la durée de vie.

Ces pneus étaient montés sur la voiture lorsque nous l'avons achetée, les 4 neufs avaient été montés par le garage avant que nous ne récupérions la voiture.

J'étais inquiet car je n'avais jamais entendu parler de la marque mais je ne voulais pas remplacer des pneus neufs, alors j'ai pensé que je les essayerais.

les pneus étaient bons au début, et l'adhérence sur sol mouillé était raisonnable mais pas incroyable. Mais après quelques mois, les pneus sont descendus rapidement, l'adhérence sur sol sec n'est pas meilleure que la moyenne et l'adhérence sur sol mouillé était carrément dangereuse.

Les roues avant patinent en s'éloignant des intersections, même sur le sec et la maniabilité à toute vitesse supérieure à 40 mph est médiocre. Sur le mouillé, les pneus sont tout simplement dangereux, les roues avant tournent et rendent le contrôle de traction fou même à la moindre utilisation de la manette des gaz et la voiture aquaplains à vitesse régulière, c'est comme essayer de conduire sur la glace.

Après 2 presque accidents dus à l'aquaplaining et la voiture étant complètement hors de contrôle sur le mouillé, les pneus ont été retirés car je les considérais dangereux, les fronts avaient encore environ 5 mm d'arrière de bande de roulement d'environ 7 mm. Ils ont été remplacés par des pneus 3 asymétriques Goodyear Eagle F1 tout autour et ces pneus, même après 6 mois de conduite fougueuse, offrent toujours une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ce qui montre à quel point les pneus davanti sont vraiment mauvais.

Les pires pneus que j'aie jamais montés sur une voiture, au mieux moyens sur le sec et dangereux sur le mouillé. N'achète pas.