Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 171 avis
Les retours des propriétaires sur le Bridgestone Turanza T005 sont mitigés (moyenne de 68,6 %), mais la plupart s'accordent à dire qu'il offre une adhérence fiable au quotidien, en particulier sur routes sèches et souvent aussi sur routes mouillées. Le confort et l'efficacité énergétique sont également des points forts fréquents, beaucoup décrivant une sensation de conduite facile et détendue. Les principaux inconvénients sont le raffinement et la longévité : environ un tiers des propriétaires se plaignent du bruit de la route, tandis que la durée de vie de la bande de roulement est débattue et penche légèrement vers le négatif dans l'ensemble, beaucoup signalant une usure plus rapide que prévu. Un groupe plus petit mais notable (environ un sur cinq) n'aime pas non plus la sensation de direction, la décrivant souvent comme légère ou manquant de retour, et quelques-uns signalent une faible performance par temps froid.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 176 avis
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Monté sur Volvo c70 180cv. Les deux pneus avant ont été montés en mars, en février de l'année suivante, ils étaient proches de la limite légale du CT. C'est 10k en 11 mois et presque disparu. La moitié de ce que je pouvais réaliser avec des Michelin ou des continentaux. Très mauvaise économie.
Ces pneus d'été avaient une excellente note A d'adhérence sur sol mouillé et une note B sur la consommation de carburant. Si les routes sèches, les pneus semblent très bien se comporter même si les arrières s'usent rapidement. Cependant, si je savais à quel point ils se sont mal comportés pendant les mois les plus froids et les plus humides, je ne les aurais pas équipés. Peut chercher un pneu toutes saisons ensuite.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Je l'ai acheté comme véhicule d'occasion chez VW Motorline Crawley. J'ai constaté que les pneus avant étaient usés à 3 mm après 8 400 milles. J'ai changé de l'avant à l'arrière et j'ai parcouru encore 5 000 milles, donc je mettrai l'avant à l'arrière lorsque de nouveaux pneus seront montés.
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Ces pneus sont très mauvais. L'adhérence sur sol mouillé et sec est au mieux moyenne mais leur taux d'usure est atroce. J'ai eu ces pneus pendant 15 mois et environ 8000 miles et ils sont maintenant en fin de vie. J'utilise habituellement des Continental Premium Contact qui durent normalement deux ans et 20 000 miles, mais cette voiture était équipée de ces pneus. Je ne suis pas un accélérateur lourd et considérerais ma moyenne de conduite. 140 £ pour chaque pneu pour ne durer que 8 000 miles, c'est très pauvre à mon avis.
Ces pneus sont super. J'ai pris quelques tailles plus grandes pour lutter contre le bruit de la route. Idéalement voulu 205/60r16 mais ils étaient en rupture de stock. Aller plus grand a son inconvénient, principalement sur le retour de la route dans les virages, mais la portance a facilité le franchissement des bosses et des bosses. En fin de compte, le bruit a été considérablement réduit (bien que je ne me souvienne pas de mes sets précédents). Ces pneus étaient excellents sur le sec, le mouillé et le bruit. Une fois que vous avez passé environ la moitié du chemin, le bruit a commencé à arriver et à 1/4 à gauche (ce qui est à peu près là où je suis en ce moment et je suis prêt pour un nouvel ensemble), la maniabilité sur sol mouillé et la distance de planification aquatique commencent à se détériorer. Personnellement, j'ai l'impression qu'ils s'usent relativement vite et qu'ils sont un peu chers. J'essaierai ensuite des performances efficaces de bonne année, j'ai entendu de bonnes choses et elles sont légèrement moins chères.
Déchets absolus pour Touareg, DONT FIT. CECI SUR UN TOUREG. A peine 17 000 kms parcourus, Fatigué essentiellement en roulage en ville à 60 km/h 25% en longs trajets sur goudron, à 130km/h. Bon pneu pour la maniabilité, mais n'ayant parcouru que 17 000 km, le pneu devrait représenter 50% du coût des Pirelli Scorpios qui ont duré 38 000 km
J'en ai sur ma Peugeot 508. Je roule surtout sur autoroute, mais parfois aussi sur des routes de campagne en mauvais état et dans une grande ville. Ces pneus sont assez décents - sensation agréable, bonne maniabilité et adhérence sur les routes sèches et mouillées. Peut-être que sous une très forte pluie, ils pourraient être un peu mieux. Mais dans toutes les conditions, ils sont facilement prévisibles et sûrs. L'usure est bonne à mon point de vue. J'ai parcouru 30 000 milles, ce qui est la plus longue distance que j'ai jamais parcourue avec un seul jeu de pneus. Leur plus gros inconvénient est le bruit. Ce n'est pas une catastrophe, mais Goodyear Efficient Grip et peut-être même le pneu hiver Bridgestone LM005 Blizzak sont plus silencieux. Et je pense que sur Goodyear, ma consommation de carburant était légèrement inférieure.
Je les ai sur un Touran 2005, poids 1.7T mais je n'ai ni siège arrière ni siège central, donc encore plus léger Les fronts ont duré 7K avant que je ne sois à environ 3 mm ... Je les aime. Je conduis souvent "éco" en ce qui concerne l'autoroute, parfois je mets le pied à terre et j'ai l'impression d'être vaguement proche de leur limite. Je les ai fait crier deux à trois fois en 7 000 milles, donc dans l'ensemble, ils adhèrent bien, mais ils ne durent pas bien. Dans le 7K, la majorité a été sur l'A1/A14/autoroute, le peu a été urbain et juste urbain dans l'ensemble où je suis beaucoup moins enclin à poser mon pied. Sur le mouillé, je n'ai pas sur/sous-viré, ils ont toujours bien adhéré, s'arrêtant, j'obtiens rarement l'ABS à moins qu'il ne soit vraiment mouillé et j'ai trouvé les lignes blanches peintes, j'ai eu occasionnellement 80 jusqu'à 30-20-0, ils s'arrêtent de manière rassurante très, très bien. Je ne prévois pas de les acheter à nouveau cependant, 7 000 miles pour être à 3 mm à l'avant, c'est extrêmement médiocre. J'ai un membre de la famille qui conduit beaucoup plus fougueux, avec des Michelins, ils ont duré 20 km et ont encore 20 km au total à parcourir, sinon plus. Je les ai appréciés dans leur durée de vie limitée mais je ne suis pas rassuré.
J'ai fait monter des pneus T005 en janvier 2021. Au récent Mot, on m'a informé qu'il restait moins de 3 mm de pneus et qu'il fallait les remplacer. J'ai parcouru 20 000 km. Ce doit être les pneus les plus usés que j'ai eu sur une voiture en 30 ans. Le Bridgestone ER300 que j'avais auparavant duré 3 fois plus longtemps, 65000 miles.
J'ai fait monter des pneus T005 en janvier 2021. Au récent Mot, on m'a informé qu'il restait moins de 3 mm de pneus et qu'il fallait les remplacer. J'ai parcouru 20 000 km. Ce doit être les pneus les plus usés que j'ai eu sur une voiture en 30 ans. Le Bridgestone ER300 que j'avais auparavant duré 3 fois plus longtemps, 65000 miles.
J'avais ça sur BMW X3. L'adhérence est superbe sur sol sec et mouillé et la distance de freinage n'était bonne que jusqu'à 20 km. Il s'estompe trop vite même ma condition de conduite est de 60/40 en ville. Après 20K, l'adhérence sur sol mouillé est moins bonne, très bruyante.
J'avais ça sur BMW X3. L'adhérence est superbe sur sol sec et mouillé et la distance de freinage n'était bonne que jusqu'à 20 km. Il s'estompe trop vite même ma condition de conduite est de 60/40 en ville. Après 20K, l'adhérence sur sol mouillé est moins bonne, très bruyante.
