Bridgestone Turanza T005 Rapports d'essais - Page 3

Les pires pneus que j'aie jamais eus. J'en ai acheté quatre il y a trois ans et demi. Je les ai remplacés mardi, fissures sur les flancs. J'ai fait vérifier les pneus chez Kwik Fit.

Excellents pneus. Sur une Yaris Diesel de 2012, ils ont une autonomie de près de 90 000 km. Je n'ai jamais eu d'aussi bons pneus. Adhérence parfaite et excellent freinage sur sol mouillé. Bonne tenue de route en virage.

je les ai utilisés pendant 30 000 km (22 mois) car ils étaient livrés avec la voiture à la sortie de l'usine, la deuxième moitié de l'expérience a été horrible.

Mes commentaires suivants concernent la deuxième moitié de mon expérience :
Eh bien, il n'y a pratiquement aucune adhérence. Beaucoup de dérapage lors du premier mouvement, surtout en montée, même sur asphalte sec.

Freinage dans des conditions humides, l'ABS intervenait presque à chaque fois et la distance d'arrêt était terrible.

Sur l'autoroute, une fois la vitesse atteinte et les pneus chauds, la tenue de route est bonne, mais bon sang, cela doit être ma pire expérience avec les pneus jusqu'à présent. (je conduis depuis 18 ans)

Pneus solides et sécuritaires pour tous les jours.
Ils font tout bien si vous les utilisez comme ils doivent être utilisés et ils n'ont aucune faiblesse jusqu'à ce que vous les poussiez.

Mais ce ne sont pas des pneus de sport (uhp). Vous pouvez les pousser, ils survivront, mais les épaules extérieures s'useront rapidement. Comme prévu, flancs plus souples et moins de précision que les pneus de sport habituels.

De loin le pire pneu que j'ai eu sur le mouillé, à la limite du dangereux. Le confort de conduite est au mieux moyen. Sur le sec, il adhère vraiment bien, mais bon sang, sur le mouillé, oh mon Dieu. Je les avais sur le nouveau CX 30, je les ai immédiatement changés pour des Continental AllSeasonContact 2 toutes saisons. Une énorme différence en termes d'adhérence sur sol mouillé et de confort. Je ne peux recommander ces Bridgestones qu'à quelqu'un qui vit et conduit dans une région où il ne pleut pas beaucoup.

Très bons pneus et très bon prix

Après 21000 miles et 5 ans les pneus sont excessivement usés L'adhérence sur sol mouillé est inexistante dès le 1er jour. L'adhérence sur sol sec est moyenne alors qu'ils patinent beaucoup lors des fortes accélérations. Je n'achèterai certainement plus.

J'ai installé un jeu de ces Turanza T005 l'année dernière en septembre 2023 sur mon Audi Q5 et il ne me reste plus que 1 à 2 000 km pour chaque pneu. J'ai changé de pneus à 8 000 km et pas comme d'habitude à 10 000 km. J'en suis actuellement à 15 000 km et je recherche des pneus. Je ne suis vraiment pas content, je ne le recommanderai pas.

Ces pneus ne durent pas longtemps. J'ai dû les remplacer après environ 16 000 km. L'usure intérieure de la bande de roulement était extrême.

Bon pneu. Je l'achèterais certainement à nouveau s'il était en promotion, mais j'ai envie de le voir pour le prix. Cela ne dure pas longtemps. Ma voiture est principalement à traction avant et celles de l'avant ont duré environ 15 000 miles. L'arrière durera probablement jusqu'à 20 000 miles.

Qashqai 2022. 15 000 miles sur 2 ans. Il est conseillé de réduire l'usure des pneus à 3 mm/4 mm. avec une usure obtenue par certaines critiques.

Un pneu d'origine d'usine OEM résistant qui a été utilisé pendant 6 ans et 55 000 km. La bande de roulement des pneus est encore très suffisante, mais il est déjà dangereux de rouler dessus - l'adhérence sur sol mouillé est décidément horrible. Vous obtiendrez un patinage des roues simplement avec un brouillard d'eau ou sur une route sèche, avec seulement une action modérée sur l'accélérateur. L'adhérence sur sol sec est suffisante mais on peut sentir que la voiture est juste un peu sur les nerfs si l'on freine trop fort dans les virages. Le feedback est excellent, ne serait-ce que parce que vous pouvez ressentir chaque bosse et creux de la surface de la route. Évidemment, le trajet est extrêmement cahoteux et le bruit de la route était assez fort. La direction est devenue très lourde à mesure que les pneus vieillissaient, et certains crissements de frein ont commencé à se produire même lors d'un freinage très léger entre 40 km/h et 60 km/h. Tous les problèmes, y compris la direction et les crissements des freins, ont été résolus grâce au remplacement par des pneus neufs. Je ne recommanderais ces pneus à personne.