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Bridgestone Turanza EverDrive

Le Bridgestone Turanza EverDrive est un pneu tourisme toutes saisons haut de gamme, performant sur neige et sur glace et prometteur en matière de résistance à l'aquaplaning en ligne droite. Ses distances de freinage sur sol mouillé et sec sont moins bonnes que celles de ses rivaux, et le confort varie d'un test à l'autre.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 5e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P4 sur 5 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Neige Sec, Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2026.

  • 2tests professionnels

Score Tyre Reviews

Bridgestone Turanza EverDrive

5,9/10

Meilleur que 18 % des pneus toutes saisons

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2025-2026 18 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 18 % 5,9

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 24 % 46 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 33 % 36 % 2
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 67 % 10 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 41 % 8 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 94 % – 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests. Ce pneu ne porte pas le marquage 3PMSF (flocon de neige), donc la neige compte moins et la glace pas du tout face aux pneus toutes saisons qui l'ont.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 99 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 42 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 13 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 83 % du résultat des tests. Les 17 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité Tyre Reviews · 215/55 R17 P4 / 5
  2. 2025 Test de pneus toutes saisons tourisme de Tire Rack (novembre 2025) Tire Rack · 215/55R17 · Toutes saisons P5 / 6

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Bridgestone Turanza EverDrive termine en moyenne 5e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
5e Moyenne
4e Meilleur
5e Pire
Le dernier test

Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité P4 sur 5

Le Bridgestone Turanza EverDrive termine quatrième, et c'est le pneu le plus spécialisé de ce test. Ses performances sur la neige jouent dans une autre division que tout le reste ici, meilleur du test au freinage comme à la motricité et avec une marge qui tient davantage d'une différence de catégorie que d'une différence de produit, et il était aussi deuxième du test en aquaplaning longitudinal. Le prix à payer se voit partout ailleurs. Il a été dernier du test au freinage sur mouillé comme sur sec, il a obtenu les notes subjectives les plus basses sur mouillé et sur sec, et c'était le pneu le plus ferme des cinq. Il n'a jamais eu l'adhérence de gomme des pneus qui le précèdent sur asphalte mouillé, même s'il était plus à l'aise que la plupart dans les zones d'eau profonde. Achetez-le pour le climat, pas pour le chrono.

Fort: Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Traction sur neige, Résistance au roulement Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Tenue de route sur sol sec subj., Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Confort subj. Vainqueur: Continental TrueContact Tour 54

Tous les tests indépendants du Bridgestone Turanza EverDrive, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévitéTyre Reviews · 215/55 R17P4 / 5Testé par Tyre Reviews Recommandé
2025Test de pneus toutes saisons tourisme de Tire Rack (novembre 2025)Tire Rack · 215/55R17P5 / 6Toutes saisons

Vidéos

The BEST 80,000 Mile All-Season Tire? Bridgestone vs Conti vs Dunlop vs Goodyear vs Michelin

The BEST 80,000 Mile All-Season Tire? Bridgestone vs Conti vs Dunlop vs Goodyear vs Michelin

Prix
Comparaisons approfondies des pneus
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 215/55 R17, le Bridgestone Turanza EverDrive devrait coûter $11,11 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $278 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité.

Ici, la durée de vie correspond à la garantie kilométrique du fabricant, PAS à une usure mesurée : c'est la promesse du fabricant, pas un résultat de test.
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 milles
La durée de vie est la garantie kilométrique du fabricant, pas une usure mesurée. Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à $0,95 le litre et $80 de montage par train de quatre. Les prix (États-Unis) datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Protection de jante
Petite

Un bourrelet modeste. Suffisant pour un frottement lent contre un trottoir, mais il ne sauvera pas une jante d'un vrai choc.

Évaluation visuelle, sur les pneus que nous avons testés et dans les dimensions indiquées. Aucun manufacturier ne publie la protection de jante comme une spécification : à prendre comme un repère, pas comme une mesure.
Questions fréquentes
Le Bridgestone Turanza EverDrive est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Bridgestone Turanza EverDrive freine 6,3 % plus long que rivaux Premium et 2,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 24/100.
Le Bridgestone Turanza EverDrive est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Bridgestone Turanza EverDrive freine 6 % plus long que rivaux Premium et 0,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 33/100.
Le Bridgestone Turanza EverDrive est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Bridgestone Turanza EverDrive freine 10,2 % plus court que rivaux Premium et 11,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 22,6 % meilleur que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 67/100.
Le Bridgestone Turanza EverDrive est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Bridgestone Turanza EverDrive freine 6,7 % plus court que rivaux Premium et 10,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 94/100.
Le Bridgestone Turanza EverDrive est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Bridgestone Turanza EverDrive est 3,9 % plus faible que rivaux Premium.
Autres questions sur le Bridgestone Turanza EverDrive (2)
Combien coûte le Bridgestone Turanza EverDrive à l'usage ?
En 215/55 R17, le Bridgestone Turanza EverDrive devrait coûter $11,11 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $278 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Dunlop Blue Response AS, à $10,97.
Le Bridgestone Turanza EverDrive a-t-il une protection de jante ?
Oui. La protection de jante du Bridgestone Turanza EverDrive est petite, mesurée en 215/55 R17. Aucun manufacturier ne publie la protection de jante comme une spécification ; elle est évaluée à l'oeil lors du montage des tyres pour nos propres tests. Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Bridgestone Turanza EverDrive

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