Cartes de test / Auto Bild Allrad

Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 255/55 R18
Pneus testés: 10
Disciplines: 13

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Falken Azenis FK520	33.2 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	34.3 m	+1,10 m	23 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	34.7 m	+1,50 m	27 km/h
4Kumho Ecsta PS71 SUV	34.8 m	+1,60 m	28 km/h
5Pirelli Scorpion	35.3 m	+2,10 m	32 km/h
6Vredestein Ultrac	35.5 m	+2,30 m	33 km/h
7Bridgestone Turanza 6	36.1 m	+2,90 m	37 km/h
8Triangle EffeX SUV TS 601	36.7 m	+3,50 m	40 km/h
9Hifly HP801	37.4 m	+4,20 m	44 km/h
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	42.2 m	+9,00 m	60 km/h

Il y a une différence de 27,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9 m ≈ 2 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure roulerait encore à 60 km/h lorsque le Falken Azenis FK520 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	108.1 km/h	Meilleur
2Falken Azenis FK520	107.8 km/h	-0,30 km/h
3Pirelli Scorpion	106.7 km/h	-1,40 km/h
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	106.5 km/h	-1,60 km/h
5Vredestein Ultrac	106.4 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Turanza 6	106.4 km/h	-1,70 km/h
7Kumho Ecsta PS71 SUV	106.3 km/h	-1,80 km/h
8Triangle EffeX SUV TS 601	105.5 km/h	-2,60 km/h
9Hifly HP801	104.4 km/h	-3,70 km/h
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	102.3 km/h	-5,80 km/h

Il y a une différence de 5,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,8 Km/H).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	46.8 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	47.6 m	+0,80 m	17 km/h
3Falken Azenis FK520	48.4 m	+1,60 m	24 km/h
4Pirelli Scorpion	48.8 m	+2,00 m	26 km/h
5Kumho Ecsta PS71 SUV	49 m	+2,20 m	28 km/h
6Vredestein Ultrac	50.8 m	+4,00 m	36 km/h
7Bridgestone Turanza 6	52.4 m	+5,60 m	42 km/h
8Triangle EffeX SUV TS 601	55 m	+8,20 m	50 km/h
9Hifly HP801	59.5 m	+12,70 m	60 km/h
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	65.4 m	+18,60 m	69 km/h

Il y a une différence de 39,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (18,6 m ≈ 4,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure roulerait encore à 69 km/h lorsque le Michelin Pilot Sport 4 SUV serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken Azenis FK520	86.6 km/h	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	86.5 km/h	-0,10 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	86 km/h	-0,60 km/h
4Vredestein Ultrac	85.9 km/h	-0,70 km/h
5Kumho Ecsta PS71 SUV	85.7 km/h	-0,90 km/h
6Pirelli Scorpion	85 km/h	-1,60 km/h
7Bridgestone Turanza 6	84 km/h	-2,60 km/h
8Triangle EffeX SUV TS 601	83.6 km/h	-3,00 km/h
9Hifly HP801	82.9 km/h	-3,70 km/h
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	75.5 km/h	-11,10 km/h

Il y a une différence de 12,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,1 Km/H).

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken Azenis FK520	20.18 s	Meilleur
2Vredestein Ultrac	20.22 s	+0,04 s
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	20.28 s	+0,10 s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	20.37 s	+0,19 s
5Kumho Ecsta PS71 SUV	20.56 s	+0,38 s
6Pirelli Scorpion	20.8 s	+0,62 s
7Hifly HP801	21.18 s	+1,00 s
8Bridgestone Turanza 6	21.25 s	+1,07 s
9Triangle EffeX SUV TS 601	21.36 s	+1,18 s
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	23.27 s	+3,09 s

Il y a une différence de 15,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,09 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	87.8 km/h	Meilleur
2Hifly HP801	87.4 km/h	-0,40 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	86.7 km/h	-1,10 km/h
4Bridgestone Turanza 6	86.4 km/h	-1,40 km/h
5Vredestein Ultrac	86.2 km/h	-1,60 km/h
6Pirelli Scorpion	85.9 km/h	-1,90 km/h
7Kumho Ecsta PS71 SUV	85.5 km/h	-2,30 km/h
8Triangle EffeX SUV TS 601	83.1 km/h	-4,70 km/h
9Falken Azenis FK520	82.8 km/h	-5,00 km/h
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	72.2 km/h	-15,60 km/h

Il y a une différence de 17,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,6 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Ultrac	2.74 m/sec2	Meilleur
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	2.59 m/sec2	-0,15 m/sec2
3Bridgestone Turanza 6	2.57 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Hifly HP801	2.51 m/sec2	-0,23 m/sec2
5Michelin Pilot Sport 4 SUV	2.48 m/sec2	-0,26 m/sec2
6Kumho Ecsta PS71 SUV	2.41 m/sec2	-0,33 m/sec2
6Triangle EffeX SUV TS 601	2.41 m/sec2	-0,33 m/sec2
8Falken Azenis FK520	2.32 m/sec2	-0,42 m/sec2
9Pirelli Scorpion	2.26 m/sec2	-0,48 m/sec2
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	1.3 m/sec2	-1,44 m/sec2

Il y a une différence de 52,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,44 m/sec2).

Hors route

Comportement sur gravier
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Scorpion	61.2 km/h	Meilleur
2Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	60.9 km/h	-0,30 km/h
3Falken Azenis FK520	60.8 km/h	-0,40 km/h
4Kumho Ecsta PS71 SUV	60.5 km/h	-0,70 km/h
5Vredestein Ultrac	60.4 km/h	-0,80 km/h
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	60.3 km/h	-0,90 km/h
7Bridgestone Turanza 6	59.9 km/h	-1,30 km/h
8Hifly HP801	59.7 km/h	-1,50 km/h
9Michelin Pilot Sport 4 SUV	59.4 km/h	-1,80 km/h
10Triangle EffeX SUV TS 601	59.3 km/h	-1,90 km/h

Il y a une différence de 3,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,9 Km/H).

Traction sur gravier
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	12150 N	Meilleur
2Bridgestone Turanza 6	11180 N	-970,00 N
3Pirelli Scorpion	10920 N	-1 230,00 N
4Hifly HP801	10800 N	-1 350,00 N
5Vredestein Ultrac	10630 N	-1 520,00 N
6Kumho Ecsta PS71 SUV	10560 N	-1 590,00 N
7Falken Azenis FK520	10530 N	-1 620,00 N
8Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	10360 N	-1 790,00 N
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	10360 N	-1 790,00 N
10Triangle EffeX SUV TS 601	10070 N	-2 080,00 N

Il y a une différence de 17,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 080 N).

Traction sur sable
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	11510 N	Meilleur
2Vredestein Ultrac	10280 N	-1 230,00 N
3Kumho Ecsta PS71 SUV	10260 N	-1 250,00 N
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	10190 N	-1 320,00 N
5Pirelli Scorpion	10170 N	-1 340,00 N
6Falken Azenis FK520	10050 N	-1 460,00 N
7Triangle EffeX SUV TS 601	9980 N	-1 530,00 N
8Hifly HP801	9870 N	-1 640,00 N
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	9740 N	-1 770,00 N
10Bridgestone Turanza 6	9440 N	-2 070,00 N

Il y a une différence de 18% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 070 N).

Traction sur gazon
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	1.51 s	Meilleur
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	1.58 s	+0,07 s
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	1.62 s	+0,11 s
4Pirelli Scorpion	1.65 s	+0,14 s
5Triangle EffeX SUV TS 601	1.66 s	+0,15 s
6Vredestein Ultrac	1.72 s	+0,21 s
6Bridgestone Turanza 6	1.72 s	+0,21 s
8Falken Azenis FK520	1.75 s	+0,24 s
9Kumho Ecsta PS71 SUV	1.84 s	+0,33 s
10Hifly HP801	2 s	+0,49 s

Il y a une différence de 32,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,49 s).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Triangle EffeX SUV TS 601	62.1 dB	Meilleur
2Pirelli Scorpion	62.2 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac	62.9 dB	+0,80 dB
4Hifly HP801	63.5 dB	+1,40 dB
4Bridgestone Turanza 6	63.5 dB	+1,40 dB
6Falken Azenis FK520	63.9 dB	+1,80 dB
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	64 dB	+1,90 dB
8Kumho Ecsta PS71 SUV	64.4 dB	+2,30 dB
9Michelin Pilot Sport 4 SUV	65 dB	+2,90 dB
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	65.2 dB	+3,10 dB

Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,1 dB).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Turanza 6	6.23 kg/t	Meilleur	€0
2Falken Azenis FK520	7.15 kg/t	+0,92 kg/t	€74
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	7.25 kg/t	+1,02 kg/t	€82
3Pirelli Scorpion	7.25 kg/t	+1,02 kg/t	€82
5Vredestein Ultrac	7.45 kg/t	+1,22 kg/t	€98
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7.81 kg/t	+1,58 kg/t	€127
7Kumho Ecsta PS71 SUV	8.04 kg/t	+1,81 kg/t	€146
8Triangle EffeX SUV TS 601	8.36 kg/t	+2,13 kg/t	€171
9Hifly HP801	9.12 kg/t	+2,89 kg/t	€233
10Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	9.66 kg/t	+3,43 kg/t	€276

Il y a une différence de 55,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,43 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Goodyear Wrangler All Terrain Adventure consomme environ 167 L (€276) de carburant de plus que le Bridgestone Turanza 6.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.