Source du test Auto Bild Sportscars

Test de pneus de voiture de sport 2024

Vainqueur du classement généralContinental SportContact 7

Données analysées et révisées parJonathan Benson

18 mars 2024 5 min de lecture Mis à jour 8 janvier 2025

Sélection de pneus Lire le test

Pneus testés: 7
Dimension testée: 295/30 R20
Disciplines: 8

En bref

Sélection de pneus

7 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1^er

Continental SportContact 7

+Une super voiture de sport convaincante qui ne montre pratiquement aucune faiblesse, une réponse précise de la direction, une tenue de route dynamique sur pistes humides et sèches, un excellent équilibre, des distances de freinage courtes, de bonnes réserves d'aquaplaning.

−Bruit de roulement légèrement augmenté.

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134 avis de conducteurs Résultats des tests

2^e

Michelin Pilot Sport 4 S

+Pneu sport équilibré qui excelle sur les routes humides et sèches, direction précise, bon retour d'information, bon équilibre, distances de freinage courtes, bruit de roulement silencieux.

−Réserves moyennes de sécurité contre l'aquaplaning.

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180 avis de conducteurs Résultats des tests

3^e

Vredestein Ultrac Pro

+Pneu sport flambant neuf, dynamiquement équilibré, avec de très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, des distances de freinage courtes, un confort de roulement convaincant et un bruit de roulement silencieux.

−Réponse de la direction légèrement retardée.

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7 avis de conducteurs Résultats des tests

4^e

Bridgestone Potenza Sport

+Caractéristiques de conduite dynamiques et adhérence impressionnante sur pistes mouillées, distances de freinage courtes, direction directe, bon équilibre.

−Après quelques tours sur piste sèche, on observe une usure importante (conduisant à un déclassement).

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139 avis de conducteurs Résultats des tests

5^e

Hankook Ventus S1 Evo Z K129

+Talent sportif avec une direction agile, de bonnes réserves d'aquaplaning et de courtes distances de freinage sur route mouillée.

−Le manque de stabilité latérale de l'essieu arrière entraîne une tendance prononcée au survirage sur route sèche comme mouillée.

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5 avis de conducteurs Résultats des tests

6^e

Goodyear Eagle F1 SuperSport

+Talent sportif dynamique avec direction vive et directe sur route sèche, bon confort.

−Manque d'adhérence et comportement de sous-virage prononcé avec des distances de freinage allongées sur sol mouillé, résistance au roulement élevée.

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66 avis de conducteurs Résultats des tests

7^e

Winrun R330

+Réserves d'aquaplaning moyennes, faible résistance au roulement.

−Manque d'adhérence sur sol mouillé et comportement de conduite dangereux, direction retardée avec un mauvais équilibre et survirage dangereux sur route mouillée et sèche, distances de freinage dangereusement longues.

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43 avis de conducteurs Résultats des tests

Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus de voiture de sport 2024 · 295/30 R20

Pneu	Continental SportContact 7	Michelin Pilot Sport 4 S	Vredestein Ultrac Pro	Bridgestone Potenza Sport	Hankook Ventus S1 Evo Z K129	Goodyear Eagle F1 SuperSport	Winrun R330
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec	97,7%	98,9%	96,7%	99%	95,1%	96,2%	89,6%
Mouillé	99,7%	95,2%	96,2%	98%	96,3%	92,2%	81%
Confort	96,1%	99%	100%	95,5%	96,8%	95,4%	98,9%
Résistance au roulement	97%	100%	97,1%	95,1%	94,9%	83,1%	98,5%
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Chaque année, Autobild Sports Cars a pour objectif de voir grand, et cette année, ils l'ont littéralement fait, en testant les pneus été UUHP ! À la recherche du pneu de performance le plus sportif, ils ont utilisé un véhicule d'essai Mercedes AMG équipé de pneus 265/35 R19 à l'avant et 295/30 R20 à l'arrière.

Comme d'habitude, les excellents pilotes d'AutoBild ont testé sept trains de pneus UUHP / performances maximales sur sol sec et mouillé, ainsi que la résistance au roulement et le niveau sonore des pneus.

C'est un bon paquet de pneus, et comprend le tout nouveau Vredestein Ultrac Pro (qui remplace l'Ultrac Vorti) contre les meilleurs de la catégorie.

Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h

Sec

Le Bridgestone Potenza Sport s'est montré le meilleur en freinage sur sol sec, devant les Michelin Pilot Sport 4S et Continental SportContact 7.

{données-2}

Le Michelin a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol sec, mais le favori des Tire Reviews, le Goodyear Eagle F1 SuperSport a obtenu les meilleures notes subjectives. Le Bridgestone a surchauffé après quelques tours et présentait une usure très importante, ce que Tire Reviews a remarqué à plusieurs reprises.

{données-6}

Mouillé

Continental était en tête lors des freinages sur sol mouillé.

{données-1}

Et il a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, et le plus rapide sur le circuit mouillé, démontrant son adhérence incroyablement élevée sur sol mouillé.

{données-5}

{données-44}

Le nouveau Vredestein Ultrac Pro était le meilleur dans les eaux plus profondes de l'aquaplaning.

{données-10}

Confort

Le Vredestein était également le plus silencieux du test.

{données-9}

Valeur

Michelin était de retour aux avant-postes lors du test de résistance au roulement, où le sportif Goodyear a vraiment eu du mal.

{données-8}

Attention : toutes les données telles que l'étiquette UE et le poids concernent la taille de l'essieu arrière.

Résultats

Sec97,7%

Mouillé99,7%

Confort96,1%

Résistance au roulement97%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 7	38.5 m	+1,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 7	109.2 km/h	-0,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 7	49.2 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 7	78.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 7	10.78 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 7	97.6 km/h	-2,70 km/h
BruitPlus bas est mieux	5^e / 7	73.4 dB	+2,90 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 7	8.36 kg/t	+0,25 kg/t

Label UE: C/A/73
Poids: 12.8 kg

Sec98,9%

Mouillé95,2%

Confort99%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 7	37.8 m	+0,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 7	109.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 7	53.4 m	+4,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 7	76.6 km/h	-2,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 7	11.14 s	+0,36 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 7	94.4 km/h	-5,90 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 7	71.2 dB	+0,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 7	8.11 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: C/A/73
Poids: 13.2 kg

Sec96,7%

Mouillé96,2%

Confort100%

Résistance au roulement97,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 7	39.1 m	+2,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 7	108.5 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 7	53.1 m	+3,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 7	77 km/h	-1,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 7	11.15 s	+0,37 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 7	100.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	1^er / 7	70.5 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 7	8.35 kg/t	+0,24 kg/t

Label UE: C/A/72
Poids: 14.1 kg

Sec99%

Mouillé98%

Confort95,5%

Résistance au roulement95,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 7	37 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 7	107.7 km/h	-2,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 7	50.6 m	+1,40 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 7	77.8 km/h	-1,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 7	10.89 s	+0,11 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 7	96.8 km/h	-3,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 7	73.8 dB	+3,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 7	8.53 kg/t	+0,42 kg/t

Label UE: C/A/73
Poids: 12.9 kg

Sec95,1%

Mouillé96,3%

Confort96,8%

Résistance au roulement94,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 7	39.7 m	+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 7	106.6 km/h	-3,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 7	50.2 m	+1,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 7	76.1 km/h	-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 7	11.56 s	+0,78 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 7	99.5 km/h	-0,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	4^e / 7	72.8 dB	+2,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 7	8.55 kg/t	+0,44 kg/t

Label UE: C/A/75
Poids: 12.5 kg

Sec96,2%

Mouillé92,2%

Confort95,4%

Résistance au roulement83,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 7	39.7 m	+2,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 7	109.1 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 7	57.3 m	+8,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 7	75.9 km/h	-3,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 7	11.66 s	+0,88 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 7	97.1 km/h	-3,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 7	73.9 dB	+3,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 7	9.76 kg/t	+1,65 kg/t

Label UE: D/A/75
Poids: 13.2 kg

Sec89,6%

Mouillé81%

Confort98,9%

Résistance au roulement98,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (8)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 7	44.8 m	+7,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 7	106.2 km/h	-3,70 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 7	68.3 m	+19,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 7	65 km/h	-13,90 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 7	13.03 s	+2,25 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 7	94.3 km/h	-6,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	3^e / 7	71.3 dB	+0,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 7	8.23 kg/t	+0,12 kg/t

Label UE: C/B/72
Poids: 13.5 kg

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