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Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus toutes saisons 2017

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée
205/55 R16
Pneus testés
10
Disciplines
11

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

2

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
37.1 m -1,90 m
39 m Meilleur
40.7 m +1,70 m
40.9 m +1,90 m
41.8 m +2,80 m
41.9 m +2,90 m
42 m +3,00 m
42 m +3,00 m
42.2 m +3,20 m
42.3 m +3,30 m
42.3 m +3,30 m
Réf.Reference Winter
44.1 m +5,10 m

Il y a une différence de 18,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7 m ≈ 1,6 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
115.2 km/h +1,20 km/h
114 km/h Meilleur
113.9 km/h -0,10 km/h
113.4 km/h -0,60 km/h
113.4 km/h -0,60 km/h
113.2 km/h -0,80 km/h
113.1 km/h -0,90 km/h
113.1 km/h -0,90 km/h
113.1 km/h -0,90 km/h
112.5 km/h -1,50 km/h
112.2 km/h -1,80 km/h
Réf.Reference Winter
112.1 km/h -1,90 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

3

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
Réf.Reference Summer
40.7 m -0,90 m
41.6 m Meilleur
43.1 m +1,50 m
43.6 m +2,00 m
43.9 m +2,30 m
44.9 m +3,30 m
45.3 m +3,70 m
46.3 m +4,70 m
46.5 m +4,90 m
46.7 m +5,10 m
46.9 m +5,30 m
Réf.Reference Winter
49.2 m +7,60 m

Il y a une différence de 20,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,5 m ≈ 1,9 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
75.6 km/h Meilleur
Réf.Reference Summer
75.3 km/h -0,30 km/h
75.1 km/h -0,50 km/h
74 km/h -1,60 km/h
73.7 km/h -1,90 km/h
73.5 km/h -2,10 km/h
73.5 km/h -2,10 km/h
72.8 km/h -2,80 km/h
72.5 km/h -3,10 km/h
Réf.Reference Winter
72.1 km/h -3,50 km/h
71.6 km/h -4,00 km/h
70.9 km/h -4,70 km/h

Il y a une différence de 6,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,7 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
73.4 km/h Meilleur
73.2 km/h -0,20 km/h
Réf.Reference Summer
71.4 km/h -2,00 km/h
71.1 km/h -2,30 km/h
70.5 km/h -2,90 km/h
70.4 km/h -3,00 km/h
70.4 km/h -3,00 km/h
70.1 km/h -3,30 km/h
70.1 km/h -3,30 km/h
69.5 km/h -3,90 km/h
Réf.Reference Winter
69.3 km/h -4,10 km/h
68.8 km/h -4,60 km/h

Il y a une différence de 6,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,6 Km/H).

Neige

2

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres

Plus bas est mieux ↓
Freinage sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
17.1 m Meilleur
17.4 m +0,30 m
17.4 m +0,30 m
Réf.Reference Winter
17.4 m +0,30 m
17.5 m +0,40 m
17.6 m +0,50 m
18.1 m +1,00 m
18.3 m +1,20 m
18.4 m +1,30 m
18.7 m +1,60 m
19.7 m +2,60 m
Réf.Reference Summer
27.1 m +10,00 m

Il y a une différence de 58,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10 m ≈ 2,2 Longueurs des voitures).

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
60.6 km/h Meilleur
Réf.Reference Winter
60.4 km/h -0,20 km/h
59.6 km/h -1,00 km/h
59 km/h -1,60 km/h
58.9 km/h -1,70 km/h
58.8 km/h -1,80 km/h
58.4 km/h -2,20 km/h
58.2 km/h -2,40 km/h
57.7 km/h -2,90 km/h
57.5 km/h -3,10 km/h
56.3 km/h -4,30 km/h
Réf.Reference Summer
36.2 km/h -24,40 km/h

Il y a une différence de 40,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (24,4 Km/H).

Confort

1

Bruit

Bruit externe en dB

Plus bas est mieux ↓
Bruit
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
67.4 dB Meilleur
Réf.Reference Winter
68.5 dB +1,10 dB
68.6 dB +1,20 dB
68.6 dB +1,20 dB
68.7 dB +1,30 dB
68.7 dB +1,30 dB
68.8 dB +1,40 dB
69.1 dB +1,70 dB
69.2 dB +1,80 dB
69.5 dB +2,10 dB
Réf.Reference Summer
69.6 dB +2,20 dB
69.9 dB +2,50 dB

Il y a une différence de 3,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,5 dB).

Valeur

3

Usure

Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM

Plus c'est haut, mieux c'est ↑
Usure
Place / PneuRésultatÉcart au meilleur
48 501 KM Meilleur
48 474 KM -27 KM
44 509 KM -3 992 KM
44 347 KM -4 154 KM
40 004 KM -8 497 KM
32 532 KM -15 969 KM
31 911 KM -16 590 KM
31 804 KM -16 697 KM
30 994 KM -17 507 KM
29 106 KM -19 395 KM
Réf.Reference Summer
28 000 KM -20 501 KM
Réf.Reference Winter
28 000 KM -20 501 KM

Il y a une différence de 42,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (20 501 KM).

Valeur

Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure

Plus bas est mieux ↓
Valeur
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurcoût par 1 000 km
5.98 Price/1000 Meilleur €9,96
6.29 Price/1000 +0,31 Price/1000 €10,70
7.08 Price/1000 +1,10 Price/1000 €12,77
8.15 Price/1000 +2,17 Price/1000 €14,95
8.62 Price/1000 +2,64 Price/1000 €13,70
9.1 Price/1000 +3,12 Price/1000 €19,52
9.24 Price/1000 +3,26 Price/1000 €18,19
9.25 Price/1000 +3,27 Price/1000 €13,51
9.68 Price/1000 +3,70 Price/1000 €17,02
11.63 Price/1000 +5,65 Price/1000 €13,83
Réf.Reference Summer
12 Price/1000 +6,02 Price/1000 €21,23
Réf.Reference Winter
12 Price/1000 +6,02 Price/1000 €23,12

Il y a une différence de 100,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,02 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Kleber Quadraxer 2) revient €526 moins cher que le plus coûteux (Reference Winter).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2017 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

Plus bas est mieux ↓
Résistance au roulement
Place / PneuRésultatÉcart au meilleurCarburant en plus / an
7.38 kg/t Meilleur €0
8.09 kg/t +0,71 kg/t €48
8.13 kg/t +0,75 kg/t €51
8.21 kg/t +0,83 kg/t €56
8.31 kg/t +0,93 kg/t €63
8.53 kg/t +1,15 kg/t €78
8.68 kg/t +1,30 kg/t €88
8.8 kg/t +1,42 kg/t €97
Réf.Reference Summer
9.26 kg/t +1,88 kg/t €128
9.27 kg/t +1,89 kg/t €128
9.62 kg/t +2,24 kg/t €152
Réf.Reference Winter
9.79 kg/t +2,41 kg/t €164

Il y a une différence de 32,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,41 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Nexen N Blue 4 Season consomme environ 92 L (€152) de carburant de plus que le Continental AllSeasonContact.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

19 000 km
£1.45/L
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

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