Pneus 305/35 R18

Tout ce que nous savons sur la dimension 305/35 R18 : 2 avis de conducteurs couvrant 14 484 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

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305/35 R18 À l'échelle, mm

Que signifie 305/35 R18 ?

Un pneu 305/35 R18 mesure 305 mm de large, son flanc mesure 35% de cette largeur (107 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 671 mm.

Dimensions nominales 305/35 R18
Largeur de section	305 mm
Hauteur de flanc	107 mm
Diamètre de jante	18" (457 mm)
Diamètre total	≈ 671 mm
Circonférence	≈ 2 107 mm
Tours par km	≈ 475
Tours par mile	≈ 764

Quelles voitures utilisent des pneus 305/35 R18 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

BMW M4 cs 1 avis dans cette dimension Toyota Aristo V300 1 avis dans cette dimension

Tous les pneus évalués en 305/35 R18

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves.

Tous les pneus évalués en 305/35 R18
Pneu	Saison	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée
Nitto NT01	Ete	67%	2	14 484 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 2 pneus sont fabriqués en 305/35 R18. Parcourir tous les pneus 305/35 R18 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 305/35 R18

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

67%

Nitto NT01 305/35 R18 Toyota Aristo V300 9 656 km 18 septembre 2024

Adhérence sur sol sec : gère très bien un couple de 750 nm sur une voiture de près de 2 tonnes. Parfois un léger patinage en première vitesse. Pourtant, ce n'est pas le pneu semi-slick le plus rapide ni le plus adhérent.
Adhérence sur sol mouillé : une bruine convient, une pluie légère est acceptable (soyez simplement prudent), plus que cela et vous patinerez sur de la glace.
Bruit de la route : à égalité avec les autres dans la catégorie.
Usure : c'est la meilleure partie ; elle ne s'use pas. Vous pouvez vous attendre à 16 séances de 15 minutes en rotation sur une configuration carrée.
Tenue de route : pas le meilleur communicateur, mais les avertissements sont audibles et la traction se brise de manière prévisible.

66%

Nitto NT01 305/35 R18 BMW m4 cs 4 828 km 3 novembre 2021

Avantages : s'use comme du fer, a une bonne adhérence sur sol sec même jusqu'à 15 °C, mais pas si bon là où vous vous en sortez avec une mauvaise conduite. Inconvénients : hydravions sur eau stagnante, est un peu bruyant, L'un des meilleurs rapports qualité-prix des pneus de piste pouvant être conduits dans la rue.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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