Toutes les bonnes marques se ressemblent beaucoup, ma Multistrada 1200s avec les valises latérales et le top case semble bien ancrée et les pneus peuvent supporter plus que ce que je leur demande. Ils chauffent très rapidement et sont excellents sur sol mouillé.
Pneus 190/45 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 190/45 R17 : 10 avis de conducteurs couvrant 48 095 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 10avis de propriétaires
- 48 095 kmparcourus avec
Que signifie 190/45 R17 ?
Un pneu 190/45 R17 mesure 190 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (86 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 603 mm.
| Largeur de section | 190 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 86 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 603 mm |
| Circonférence | ≈ 1 894 mm |
| Tours par km | ≈ 528 |
| Tours par mile | ≈ 850 |
S'écrit aussi
190/45R17 190/45 ZR17 190-45-17 190 45 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 190/45 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 190/45 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
J'ai toujours utilisé des Pirelli sur ma R1 et le Rosso3 est le meilleur à ce jour. Excellente adhérence et facilité d'utilisation et si vous baissez la pression, vous pouvez utiliser un pneu de piste `` décent ''. Je le recommanderais certainement et je recevrai un autre ensemble de ces pneus
Conduisez une YZF-R1 2012. Je les ai montés à 2112 miles et actuellement à 6885 miles. Il y a encore du fil bien carré un peu au milieu du fil. Les bandes latérales ont encore de la vie bien qu'une légère instabilité ait commencé dans l'entrée de coin serré sur les virages. Énorme vis coincée au milieu du filetage qui me fera changer. J'achèterais à nouveau à coup sûr. Intéressé par le Michelin Road 5.
Ils les ont achetés car je voulais un pneu utilisable sur la route et capable de gérer la journée de piste bizarre, ils font les deux avec facilité, ils ont un temps de préchauffage super rapide, ce que vous n'avez pas vraiment avec les pneus de piste. Sur la route, vous ne trouverez pas de limites à moins que votre dunlop Michel ou un autre dieu de course sur route ... Sur la piste la même chose s'applique ces pneus sont vraiment fantastiques, ne les achetez pas si vous voulez les utiliser pour faire 1000 miles en haut et en bas de l'autoroute car ils ne dureront pas ... Attendez-vous à pas plus de 3000 miles en fonction de combien vous montez ..
I have a Benelli TNT 1130 Evo Sport. Bike is a bit of a handful but in a good way. It came to me with Metzlers and in all honesty I have now had two bike with these tyres and they just don't work for me. Changed onto £d Ultra's and boy my bike has become even more enjoyable and I can now ride within militias with confidence. I live in the south of France so rain is not a problem. The Avons are a really good tyre and I would recommend easily to anyone with a big HP bike.
if this tire is not sticky enough for your you sholud be on a track ?l
the wear is amazing!! 9 months in my TL1000R in Roads every weekend!!!
Said I would never buy avon tyres don't now why but I always did,
anyway I bought a zzr1400 two years ago with them on, and I will be replacing them with the same tyre storm ultra 2, how wrong was I,
I am now going to feel like a fool by saying mine have done 12,000 on both, up to now and still going looks like another 2,000 left in them crazy I know,
and I do ride as the zzr14 wants to be ridden hard most of the time, I have had not issue's with the storm 2 in the wet or dry that any other tyre would not have done, recently I have been up and down motorways the rear has squared off, but all tyres do that, I am more than happy with these tyres I tell it as it is and I am no dreamer.
anyway I bought a zzr1400 two years ago with them on, and I will be replacing them with the same tyre storm ultra 2, how wrong was I,
I am now going to feel like a fool by saying mine have done 12,000 on both, up to now and still going looks like another 2,000 left in them crazy I know,
and I do ride as the zzr14 wants to be ridden hard most of the time, I have had not issue's with the storm 2 in the wet or dry that any other tyre would not have done, recently I have been up and down motorways the rear has squared off, but all tyres do that, I am more than happy with these tyres I tell it as it is and I am no dreamer.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.