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Juste une mise à jour sur les pneus ultra sport Avon après 1100 miles. J'évalue vraiment ces pneus, la confiance et la sensation sont tout sur un vélo, ils fournissent des tas des deux. J'ai baissé la pression arrière à 36 psi, la même que celle de l'avant, j'ai modifié l'amortisseur pour l'adapter à la carcasse de l'arrière et je ne pourrais pas être plus heureux. Je peux supporter beaucoup de vitesse en virage et utiliser une charge de couple, les pneus n'ont jamais rien ressenti d'autre que de la confiance en soi - lors de plusieurs sorties lorsque les pneus étaient chauds, j'avais l'impression que je pouvais leur lancer n'importe quoi! Je suis sûr qu'ils feraient bien une journée de piste, la chaleur peut être un problème sur la piste en fin de compte, mais ces pneus adhèrent très bien. Le pneu arrière se sentait mieux avec moins de pression et un léger ajustement des chocs, il correspond maintenant à l'avant brillant - il a une construction plus ferme que l'avant et est meilleur avec les ajustements.
Donc pour résumer, je n'ai que de bonnes choses à dire et j'ai tendance à être sensible aux changements. Dans ces températures estivales, il y a très peu de temps de réchauffement - elles étaient bonnes aussi par temps plus frais, mais on pouvait sentir quand elles étaient prêtes à «partir». Les pneus rendent la moto plus agile, mais stable.Il y a une certaine usure à l'arrière, il a bien conservé son profil - il semble que cela durera 3000 miles, ce qui est bon pour moi, l'avant a l'air d'être juste frotté .
Les tailles montées sont 180 55 17 à l'arrière et 120 70 17 à l'avant pour convenir aux roues du dernier modèle gsxr 600/750 montées sur mon vélo. Lors de ma première critique, il avait vitara comme vélo ... ce n'est pas le cas! C'est un gros gsxr1100 ennuyé.

Mon vélo n'est pas standard, il a un train de roulement moderne, est beaucoup plus léger et va très bien merci beaucoup! J'aime bien les virages et j'aime que mes pneus communiquent bien. J'ai acheté une paire de pneus ultra sport 3D en espérant que les rapports de presse étaient exacts - ils le sont.
Les récurer n'a pas pris longtemps et avec des températures basses chez les adolescents, les pneus se sentaient vraiment plantés, l'avant est particulièrement brillant, c'est l'un des fronts les plus fiables que j'ai jamais utilisés - laisse toujours l'impression que le virage ressemblait à vous poussiez un peu était facile et aurait pu être pressé plus fort. L'avant doit fonctionner à 36 psi, pas plus bas comme j'ai essayé de commencer, l'arrière se sent bien à 38 psi - j'ai modifié la suspension pour obtenir la meilleure sensation / confort décent / contrôle. C'est un pneu assez sportif pour les virages, l'arrière plus bombé que mes pneus récents, mais le taux de virage est excellent pour la route. Mon vélo pèse environ 205 kg, donc pas lourd, ces pneus sembleraient convenir aux vélos de sport, de tourisme et de sport, j'ai lu une critique de quelqu'un avec un FJR1300 qui n'était pas content que les pneus ne portent pas comme Pilot road 4s, ce sont des pneus de tourisme, pas les mêmes.
Les pneus sont assez neufs, donc je ne sais pas combien de temps ils vont durer, si l'arrière fait 3000 milles je serai très content, je préfère les caractéristiques sportives à la longévité et ils remplissent bien cette exigence. Pour le prix, ils sont géniaux, pour tous les prix, ils sont vraiment bons! Vais-je acheter à nouveau? sacrément raison je le ferai!

Je ne sais pas trop sur la conduite par temps humide avec ces derniers, sur les routes humides, ils sont bons et commencent à communiquer assez rapidement.