Ne vous y trompez pas, ce ne sont pas les meilleurs pneus de conduite quotidienne. Les gros crampons sont bons pour la neige profonde, la boue, les rochers, la saleté molle, mais sans lamelles, ils sont médiocres pour la neige de la route tassée et la traction humide. Ceux-ci me font aller de chez moi à un endroit hors route et vice-versa, mais je change ma façon de conduire lorsque je suis sur l'autoroute. Si vous savez ce que vous achetez et êtes honnête avec la façon dont ils seront utilisés, ce sont d'excellents pneus pour le prix. Ma Jeep XJ 2000 va aux mêmes endroits que les gars qui utilisent des 37 et des 38, et ils ont duré des pneus beaucoup plus chers, parcourant les mêmes zones hors route.
Pneus 315/75 R15
Tout ce que nous savons sur la dimension 315/75 R15 : 1 avis de conducteurs couvrant 40 234 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
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- 1pneus fabriqués dans cette dimension
Que signifie 315/75 R15 ?
Un pneu 315/75 R15 mesure 315 mm de large, son flanc mesure 75% de cette largeur (236 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 854 mm.
| Largeur de section | 315 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 236 mm |
| Diamètre de jante | 15" (381 mm) |
| Diamètre total | ≈ 854 mm |
| Circonférence | ≈ 2 681 mm |
| Tours par km | ≈ 373 |
| Tours par mile | ≈ 600 |
S'écrit aussi
315/75R15 315/75 ZR15 315-75-15 315 75 15
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 315/75 R15 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 315/75 R15
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.