Bridgestone Potenza Sport Evo contre Michelin Pilot Sport 5
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | un | |
| Michelin Pilot Sport 5 | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Pilot Sport 5 soit meilleur que le Bridgestone Potenza Sport Evo simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleur résultat aux tests de pointe dans les données partagées : Sport Auto, grand vainqueur (1er sur 7) avec de solides scores dans la plupart des disciplines.
- Avantage en termes de performances dynamiques sur sol mouillé en mode Sport Auto (tenue de route sur sol mouillé : 56,3 km/h contre 55,4 ; cercle mouillé : 8,58 m/s contre 8,34) et confiance subjective plus élevée sur sol mouillé (10 contre 7).
- Comportement stable et contrôlable en mode Sport Auto : larges réserves d’adhérence et équilibre prévisible (tendance au sous-virage plutôt qu’au braquage brusque).
- Comparaison du niveau sonore et du confort chez Autobild (73,8 dB contre 74,3 ; confort 8,0 contre 7,3), ce qui montre que ce n'est pas toujours l'option la plus inconfortable selon la taille et les conditions du test.
- Excellentes performances globales dans des comparaisons plus larges : Autobild le classe 3e sur 20 (contre 11e pour Bridgestone), ce qui indique une note globale satisfaisante au-delà de la simple adhérence.
- Des coûts d'utilisation réduits chez Autobild grâce à une meilleure usure (59 670 km contre 51 860) et une abrasion moindre (1 353 g contre 1 533 g).
- Meilleure efficacité : résistance au roulement plus faible dans les deux tests communs (8,5 contre 8,7 kg/t en Sport Auto ; 7,97 contre 8,74 kg/t en Autobild)
- Performances exceptionnelles sur route sèche, avec une grande précision de direction et une agilité remarquable selon les retours des professionnels ; meilleure maniabilité sur route sèche selon Autobild (101,3 contre 99,8 km/h).
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a arrêté le véhicule en% 0.46 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était était% 0.28 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a obtenu% 16.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a arrêté le véhicule en% 0.09 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 0.43 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 16.67 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était avait% 2.8 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a flotté à une% 0.4 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a dérapé à une% 2.05 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a obtenu% 1.96 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Pilot Sport 5
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était mesuré% 0.07 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était est prévu pour parcourir% 13.09 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Pilot Sport 5
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était s'est avéré avoir une% 5.92 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Pilot Sport 5
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était avait une% 5.5 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Pilot Sport 5
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 5 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 5 était a perdu% 11.74 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Pilot Sport 5
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Michelin Pilot Sport 5.
Au total, le Bridgestone Potenza Sport Evo a été évalué 2 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 87%.
Le Michelin Pilot Sport 5 a été évalué 98 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 85%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Potenza Sport Evo.
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Ils absorbent à merveille les nids-de-poule et les dos d'âne. Je les ai payés 129,99 £ pièce chez Asda, soit près de 30 £ de moins que les Michelin PS4S, montés sur mes jantes 19 pouces. Je préfère les Bridgestone.
Conclusion
Key Differences
- Le classement général dépend de l'orientation du test : Bridgestone remporte Sport Auto (1/7) sur les mesures de performance, tandis que Michelin se classe beaucoup plus haut dans le score global d'Autobild (3/20 contre 11/20).
- Comportement sur sol mouillé : Sport Auto indique que l'adhérence latérale sur sol mouillé des pneus Michelin diminue davantage et peut déraper brutalement, tandis que celle des Bridgestone reste plus facile à contrôler grâce à des réserves d'adhérence plus importantes.
- L'écart d'efficacité est systématiquement en faveur de Michelin : la résistance au roulement est plus faible pour le Pilot Sport 5 dans les deux ensembles de données disponibles (par exemple, 7,97 contre 8,74 kg/t dans Autobild).
- Longévité/rapport qualité/prix : Le Pilot Sport 5 affiche un kilométrage projeté nettement supérieur (59 670 km contre 51 860 ; un avantage d’environ 15 %) et un meilleur rapport qualité/prix (15,42 contre 16,39 prix/1 000).
- Les performances objectives sur sol mouillé varient selon les tests : Bridgestone est nettement en tête dans le test de freinage/maniabilité sur sol mouillé Sport Auto, mais Michelin mène légèrement au freinage sur sol mouillé dans Autobild et le test de freinage à 50 pneus (par exemple, 27,7 m contre 28,2 m).
- Le rapport confort/bruit n'est pas univoque : Sport Auto privilégie Michelin pour le confort/bruit, tandis qu'Autobild penche légèrement pour Bridgestone, ce qui suggère une sensibilité à la taille et à la construction plutôt qu'un vainqueur universel.
Vainqueur global : Michelin Pilot Sport 5
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Pilot Sport 5 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.