Bridgestone Potenza Sport Evo contre Falken Azenis FK520
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Bridgestone Potenza Sport Evo soit meilleur que le Falken Azenis FK520 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Des performances globales plus constantes lors des différents tests, avec notamment de meilleurs classements généraux (par exemple, Sport Auto 1/7 ; ACE 3/10).
- Performances de tenue de route accrues et confiance du conducteur renforcée sur sol sec et mouillé (par exemple, Sport Auto subjectif mouillé 10 contre 8 ; AutoBild subjectif sec 6,7 contre 5,3)
- Meilleure tenue de route en virage sur sol mouillé/adhérence latérale (meilleures performances sur sol mouillé en mode Sport Auto et AutoBild ; excellentes vitesses de conduite sur sol mouillé)
- De manière générale, la sécurité en cas d'aquaplanage est meilleure selon les données partagées, notamment en cas d'aquaplanage en virage (victoires dans les classements Sport Auto et AutoBild).
- Meilleure performance de freinage sur sol mouillé dans tous les tests comparatifs (victoire 3/3), avec des avantages en distance de freinage faibles mais constants.
- Souvent compétitive également au freinage sur sol sec (l'emporte de peu sur la Sport Auto au freinage sur sol sec, 33,6 m contre 33,8 m)
- Plus silencieux et plus axé sur le confort en mode Sport Auto (confort 9 contre 7 ; bruit 69,9 dB contre 71,5 dB) et encore moins bruyant en mode AutoBild
- AutoBild présente de meilleurs indicateurs de rapport qualité/prix : un indice prix/performance inférieur (12,86 contre 16,39), une usure légèrement supérieure et une abrasion moindre.
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a arrêté le véhicule en% 1.32 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 1.45 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 14.37 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Subj. Dry Handling a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a arrêté le véhicule en% 1.88 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 1.51 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 15 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Subj. Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était avait% 2.45 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a flotté à une% 0.29 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a dérapé à une% 7.32 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Potenza Sport Evo
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a obtenu% 7.98 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Subj. Comfort a été calculé >>
Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était mesuré% 2.34 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était est prévu pour parcourir% 0.42 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Wear a été calculé >>
Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était s'est avéré avoir une% 21.54 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Value a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait une% 5.28 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a perdu% 14.87 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Falken Azenis FK520
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Falken Azenis FK520.
Au total, le Bridgestone Potenza Sport Evo a été évalué 2 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 87%.
Le Falken Azenis FK520 a été évalué 38 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 83%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Potenza Sport Evo.
\r\n
Ils absorbent à merveille les nids-de-poule et les dos d'âne. Je les ai payés 129,99 £ pièce chez Asda, soit près de 30 £ de moins que les Michelin PS4S, montés sur mes jantes 19 pouces. Je préfère les Bridgestone.
Conclusion
Key Differences
- Bilan général : Bridgestone se classe en tête dans les quatre tests communs (Sport Auto : 1er contre 3e ; AutoBild : 11e contre 13e ; Braking Super Test : 11e contre 14e ; ACE : 3e contre 4e), ce qui reflète des capacités plus larges au-delà des seuls indicateurs.
- Freinage sur sol mouillé vs tenue de route sur sol mouillé : Falken freine systématiquement sur une distance plus courte sur sol mouillé (par exemple, 32,2 m contre 33,1 m en mode Sport Auto), tandis que Bridgestone est systématiquement plus performant sur les pistes et les cercles mouillés (vainqueur en matière de tenue de route et de tenue de route sur sol mouillé, tant en mode Sport Auto qu’en mode AutoBild).
- Comportement de direction/limites : Les avis des professionnels décrivent Bridgestone comme plus précis et contrôlable, avec des marges de sécurité plus importantes, tandis que Falken est réputé pour sa réponse lente et imprécise et ses marges de sécurité limitées en angle de braquage.
- Nuances liées à l'aquaplanage : Bridgestone est généralement en tête des tests d'aquaplanage dans Sport Auto/AutoBild (notamment en virage), mais ACE souligne les performances exceptionnelles du FK520 en virage, ce qui suggère que les performances peuvent varier selon la taille et la méthode de test.
- Confort et bruit : le FK520 est systématiquement plus silencieux (dans les deux tests) et privilégie le confort en mode Sport Auto ; le Bridgestone offre une conduite plus ferme et génère plus de bruit de roulement en mode Sport Auto.
- Valeur et efficacité : AutoBild donne à Falken un net avantage en termes de valeur et de résistance au roulement (7,71 contre 8,74 kg/t) et une résistance à l’usure/à l’abrasion légèrement meilleure, tandis que le prix d’achat/les scores économiques plus élevés de Bridgestone réduisent son intérêt malgré une dynamique solide.
Vainqueur global : Bridgestone Potenza Sport Evo
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Bridgestone Potenza Sport Evo a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Bridgestone Potenza Sport Evo Meilleures comparaisons
Aucune autre comparaison disponible pour ce pneu.
Falken Azenis FK520 Meilleures comparaisons
Aucune autre comparaison disponible pour ce pneu.
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.