Bridgestone Potenza Sport Evo contre Falken Azenis FK520
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Bridgestone Potenza Sport Evo soit meilleur que le Falken Azenis FK520 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances de tenue de route supérieures sur sol sec et mouillé, avec une réponse de direction plus directe (vainqueur en tenue de route sur sol sec dans 3/3 des tests partagés ; vainqueur en tenue de route sur sol mouillé et sur circuit mouillé dans 3/3)
- Meilleure tenue de route latérale sur sol mouillé et meilleure résistance à l'aquaplanage en virage (avantages en aquaplanage en courbe d'environ 7 à 10 % dans de multiples tests)
- Comportement plus équilibré des pneus de conducteur, avec une stabilité latérale et une maniabilité accrues en limite d'adhérence (scores subjectifs de tenue de route systématiquement plus élevés).
- La polyvalence hors route et la motricité démontrées lors du test SUV (meilleure tenue de route/traction sur gravier et traction sur herbe)
- Un freinage constamment excellent, notamment sur sol mouillé (vainqueur en freinage sur sol mouillé dans 4/4 résultats partagés ; également légèrement meilleur en freinage sur sol sec dans 2/4).
- Fonctionnement plus silencieux selon les mesures publiées (vainqueur en matière de bruit dans 3/3) et confort de conduite généralement meilleur dans au moins un test majeur (Sport Auto comfort 9 contre 7)
- Généralement, une résistance au roulement plus faible et une meilleure rentabilité (par exemple, test SUV : 7,35 contre 8,57 kg/t ; valeur Autobild : 12,86 contre 16,39).
- Bon rapport usure/coût chez Autobild avec un kilométrage légèrement meilleur et une abrasion moindre (52080 contre 51860 km ; 1305 g contre 1533 g)
Dry Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a arrêté le véhicule en% 0.59 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 2.28 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 14.37 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a arrêté le véhicule en% 1.9 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Falken Azenis FK520
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de trois tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 2.03 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a obtenu% 15 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était avait% 2.45 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a flotté à une% 0.89 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était a dérapé à une% 7.75 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était était% 1.56 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Gravel Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était avait% 2.59 que le une meilleure traction sur le gravier.
Meilleur en Gravel Traction : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Sand Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait% 16.99 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : Falken Azenis FK520
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Grass Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Potenza Sport Evo était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Bridgestone Potenza Sport Evo était avait% 7.68 que le une meilleure traction sur l'herbe.
Meilleur en Grass Traction : Bridgestone Potenza Sport Evo
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a obtenu% 7.98 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Falken Azenis FK520
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était mesuré% 2.07 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Falken Azenis FK520
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était est prévu pour parcourir% 0.42 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Falken Azenis FK520
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était s'est avéré avoir une% 21.54 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Falken Azenis FK520
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Rolling Resistance
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait une% 8.3 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Falken Azenis FK520
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a perdu% 14.87 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Falken Azenis FK520
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Potenza Sport Evo et le Falken Azenis FK520.
Au total, le Bridgestone Potenza Sport Evo a été évalué 7 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 85%.
Le Falken Azenis FK520 a été évalué 38 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 83%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Potenza Sport Evo.
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Ils absorbent à merveille les nids-de-poule et les dos d'âne. Je les ai payés 129,99 £ pièce chez Asda, soit près de 30 £ de moins que les Michelin PS4S, montés sur mes jantes 19 pouces. Je préfère les Bridgestone.
Conclusion
Key Differences
- Priorité à la tenue de route ou au freinage : Bridgestone domine la tenue de route sur sol sec/mouillé et l’adhérence sur sol mouillé, tandis que Falken offre plus souvent les distances de freinage les plus courtes sur sol mouillé (et parfois sur sol sec).
- Précision et confiance au volant : les testeurs décrivent régulièrement la FK520 comme imprécise/plus lente à réagir avec un guidage latéral moins efficace, tandis que la Potenza Sport Evo est reconnue pour sa direction directe et son comportement agile et contrôlable.
- Sécurité en virage mouillé : la Potenza Sport Evo montre un avantage récurrent en matière d'aquaplanage en courbe (environ +7 % à +10 % dans deux tests), ce qui compte davantage dans les virages inondés que dans les passages à gué en ligne droite.
- Économie et raffinement : le FK520 est généralement plus silencieux et présente une résistance au roulement plus faible (notamment une résistance au roulement inférieure de 14 % lors du test SUV), tandis que le Bridgestone est souvent pointé du doigt pour sa résistance au roulement plus élevée et sa conduite plus ferme.
- Proposition de valeur : le FK520 reçoit des éloges explicites concernant son rapport qualité-prix (par exemple, Sport Auto), tandis que le Bridgestone est régulièrement qualifié de cher, ce qui pénalise le coût au kilomètre malgré de bons résultats en matière de sécurité.
- Orientation vers l'utilisation : les pneus Potenza Sport Evo conviennent à une conduite dynamique/sur circuit et aux situations de forte charge latérale ; les FK520 conviennent à une utilisation quotidienne en privilégiant la sécurité du freinage, le confort et les coûts d'utilisation plutôt que la précision ultime en virage.
Vainqueur global : Bridgestone Potenza Sport Evo
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Bridgestone Potenza Sport Evo a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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