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Falken Azenis FK520 contre Vredestein Ultrac

Dans cet article, nous examinerons les données de tests indépendants de pneus et les avis de conducteurs réels sur le Falken Azenis FK520 et le Vredestein Ultrac pour déterminer quel pneu convient le mieux à votre conduite.

Il y a quelques différences fondamentales entre les deux pneus. Le Falken Azenis FK520 est un pneu Max-Performance Summer conçu pour être monté sur des Passenger-Cars, et le Vredestein Ultrac est un pneu High-Performance Summer conçu pour être monté sur des Passenger-Cars

Azenis-FK520 VS Ultrac

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de deux tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Vredestein Ultrac un
un gagne
un tirages dans un tests

Bien qu'il puisse sembler que le Vredestein Ultrac soit meilleur que le Falken Azenis FK520 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Dry Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a arrêté le véhicule en% 3.93 que le moins de distance.

Falken Azenis FK520
34.2M
Vredestein Ultrac
35.6M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
35.2M
Vredestein Ultrac
35.7M (+0.5M)
Falken Azenis FK520
33.2M
Vredestein Ultrac
35.5M (+2.3M)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était était% 1.24 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Falken Azenis FK520
100.75Km/H
Vredestein Ultrac
99.5Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
93.7Km/H
Vredestein Ultrac
92.6Km/H (-1.1Km/H)
Falken Azenis FK520
107.8Km/H
Vredestein Ultrac
106.4Km/H (-1.4Km/H)

Wet Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a arrêté le véhicule en% 1.26 que le moins de distance.

Falken Azenis FK520
39.25M
Vredestein Ultrac
39.75M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
30.1M (+1.4M)
Vredestein Ultrac
28.7M
Falken Azenis FK520
48.4M
Vredestein Ultrac
50.8M (+2.4M)

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 0.37 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Falken Azenis FK520
80.2Km/H
Vredestein Ultrac
80.5Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
73.8Km/H (-1.3Km/H)
Vredestein Ultrac
75.1Km/H
Falken Azenis FK520
86.6Km/H
Vredestein Ultrac
85.9Km/H (-0.7Km/H)

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était était% 0.2 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Falken Azenis FK520
20.18s
Vredestein Ultrac
20.22s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
20.18s
Vredestein Ultrac
20.22s (+0.04s)

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a flotté à une% 1.83 que le vitesse plus élevée.

Falken Azenis FK520
80.35Km/H
Vredestein Ultrac
81.85Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
77.9Km/H
Vredestein Ultrac
77.5Km/H (-0.4Km/H)
Falken Azenis FK520
82.8Km/H (-3.4Km/H)
Vredestein Ultrac
86.2Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a dérapé à une% 6.01 que le vitesse plus élevée.

Falken Azenis FK520
5.32m/sec2
Vredestein Ultrac
5.66m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
8.32m/sec2 (-0.26m/sec2)
Vredestein Ultrac
8.58m/sec2
Falken Azenis FK520
2.32m/sec2 (-0.42m/sec2)
Vredestein Ultrac
2.74m/sec2

Gravel Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était était% 0.66 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Falken Azenis FK520
60.8Km/H
Vredestein Ultrac
60.4Km/H
Gravel Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
60.8Km/H
Vredestein Ultrac
60.4Km/H (-0.4Km/H)

Gravel Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait% 0.94 que le une meilleure traction sur le gravier.

Falken Azenis FK520
10530N
Vredestein Ultrac
10630N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Gravel Traction : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
10530N (-100N)
Vredestein Ultrac
10630N

Sand Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait% 2.24 que le une meilleure traction sur le sable.

Falken Azenis FK520
10050N
Vredestein Ultrac
10280N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Sand Traction : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
10050N (-230N)
Vredestein Ultrac
10280N

Grass Traction

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 1.71 que le accélération plus rapide sur l'herbe.

Falken Azenis FK520
1.75s
Vredestein Ultrac
1.72s
Grass Acceleration in Seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Grass Traction : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
1.75s (+0.03s)
Vredestein Ultrac
1.72s

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Vredestein Ultrac était mesuré% 1.34 que le plus silencieux.

Falken Azenis FK520
67.4dB
Vredestein Ultrac
66.5dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
70.9dB (+0.8dB)
Vredestein Ultrac
70.1dB
Falken Azenis FK520
63.9dB (+1dB)
Vredestein Ultrac
62.9dB

Rolling Resistance

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait une% 0.68 que le résistance au roulement inférieure.

Falken Azenis FK520
7.33kg / t
Vredestein Ultrac
7.28kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Vredestein Ultrac

Falken Azenis FK520
7.5kg / t (+0.4kg / t)
Vredestein Ultrac
7.1kg / t
Falken Azenis FK520
7.15kg / t
Vredestein Ultrac
7.45kg / t (+0.3kg / t)

Avis des conducteurs réels

Falken Azenis FK520 Driver Reviews

Les conducteurs rapportent que le Falken Azenis FK520 offre une excellente adhérence sur sol sec, un freinage et une traction très performants sur sol mouillé, ainsi qu'une tenue de route prévisible et progressive, tout en restant confortable et relativement silencieux. Son rapport qualité-prix est remarquable : plusieurs utilisateurs comparent favorablement ses performances à celles de marques haut de gamme, et son usure est généralement considérée comme bonne pour un pneu UHP. Quelques utilisateurs notent toutefois que la précision et le retour d'information de la direction ne sont pas aussi précis que ceux des pneus UUHP les plus performants, et qu'il n'est pas le meilleur choix pour les journées sur circuit ou une conduite sportive prolongée en raison d'une légère perte d'adhérence due à la chaleur. Globalement, l'avis est très positif compte tenu du rapport performance/prix.

Basé sur 37 avis avec une note moyenne de 84%

Vredestein Ultrac Driver Reviews

La plupart des conducteurs apprécient beaucoup le Vredestein Ultrac, louant son excellente adhérence sur sol mouillé (y compris sa résistance à l'aquaplanage), ses performances solides sur sol sec et son confort de conduite silencieux. La tenue de route est décrite comme prévisible et sûre, et plusieurs conducteurs soulignent son bon rapport qualité-prix par rapport aux modèles haut de gamme concurrents. Une minorité signale une usure plus rapide que prévu des pneus, et quelques-uns mentionnent le bruit ou la sensation de direction, mais ces problèmes sont moins fréquents. L'avis général est globalement positif, compte tenu du grand nombre d'avis élogieux.

Basé sur 23 avis avec une note moyenne de 77%

Meilleur avis pour le Falken Azenis FK520
/45 R17 sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
J'ai été très surpris par le confort des nouveaux pneus. Mes pneus précédents étaient les fk510 et ils étaient durs comme l'enfer, sentaient chaque fissure sur la route. La tenue de route dans des conditions sèches et humides est très bonne, et les voitures se sentent sportives et bonnes dans les courbes serrées. J'espère qu'ils dureront aussi longtemps que fk510 (environ 35k km)
Utile 1404 - pneu essayé sur April 1, 2022
Voir tous les avis des conducteurs pour le Falken Azenis FK520 >>
Meilleur avis pour le Vredestein Ultrac
Note de 95% 205/55 R16 sur a combination of roads pendant 500 easy going kilomètres
Je voulais les sportracs 5 précédemment utilisés, mais il semble que le nouvel ultrac les remplace ainsi que l'ultrac satin, alors me voici dans environ 500 km avec les nouveaux pneus. Tout d'abord, je peux dire que le confort est exceptionnel, compte tenu de la suspension dure de la 1ère génération. 205 55 16 sont encore plus souples que mon hiver 195 65 15 alpin 6 utilisé 2000 km max. Une réussite vraiment impressionnante ici pour les nouveaux ultracs. Ils sont bons sur le sec, je me sens un peu mieux sur le mouillé. Besoin de plus de km pour commenter davantage ces... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1153 - pneu essayé sur May 28, 2021
Voir tous les avis des conducteurs pour le Vredestein Ultrac >>

Conclusion

En conclusion, le Falken Azenis FK520 a mieux performé en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet circle et gravel handling [km/h], tandis que le Vredestein Ultrac a mieux performé en wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, gravel traction, sand traction, grass traction, noise et rolling resistance.

Il est intéressant de noter que les deux pneus ont obtenu des performances égales en dry handling, wet handling et gravel handling, montrant qu'ils sont très proches dans ces domaines.

Le meilleur pneu pour vous dépend beaucoup de votre style de conduite et de votre situation, ainsi que de ce que vous attendez du pneu. En comparant toutes les données de la base de données des avis sur les pneus, dans l'ensemble, le Vredestein Ultrac semble être le meilleur pneu globalement.

Cependant, il est important de noter que les deux pneus ont leurs points forts.

N'oubliez pas que le meilleur pneu pour vous peut dépendre de l'importance que vous accordez à ces facteurs en fonction de vos besoins de conduite spécifiques et des conditions dans lesquelles vous roulez.

Vredestein Ultrac

Vainqueur global : Vredestein Ultrac

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Vredestein Ultrac a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.