BFGoodrich Advantage All Season vs Nexen N Blue 4Season 2
- Score TR
- 9,5/10
- Les conducteurs disent
- -
- Score TR
- 8,8/10
- Les conducteurs disent
- 78% · 15
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich Advantage All Season a fini devant 5 fois et le N Blue 4Season 2 une fois. Le Advantage All Season a conservé 22,9 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe; le N Blue 4Season 2 a été 0,7 dB plus silencieux.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le pneu BFGoodrich Advantage All Season pour une sécurité équilibrée toute l'année, notamment en cas de pluies fréquentes et d'eau stagnante. Choisissez le Nexen N Blue 4Season 2 si vous privilégiez un coût total de possession réduit et une meilleure performance sur glace, et si vous pouvez accepter des réserves d'aquaplaning plus faibles.
Là où le Advantage All Season est plus fort
- Freinage sur sol sec et humide systématiquement plus court dans la plupart des tests
- Résistance supérieure à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe
- Forte traction et maniabilité sur la neige avec des comportements hivernaux sûrs
Là où le N Blue 4Season 2 est plus fort
- Excellent freinage sur glace et très bonne capacité hivernale globale
- Potentiel de kilométrage exceptionnel et prix inférieur (scores de valeur élevés)
- Réduction du bruit extérieur
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Advantage All Season vs N Blue 4Season 2 en bref
| Catégorie | Advantage All Season | Écart | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés6 tests communs | 5 | 1 | |
| Sec7 mesures | 4 | 3 | |
| Mouillé13 mesures | 9 | Le Advantage All Season a conservé 22,9 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe (2 tests) | 4 |
| Neige6 mesures | 5 | 1 | |
| Glace1 mesure | 0 | 1 | |
| Confort3 mesures | 1 | Le N Blue 4Season 2 a été 0,7 dB plus silencieux (2 tests) | 2 |
| Valeur6 mesures | 4 | Le Advantage All Season a consommé 1 % de carburant en moins (2 tests) | 1 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,5/10 | Avantage au Advantage All Season (+0,7) | 8,8/10 |
| Prixdans les 2 tests indiquant des prix | +33,8 % | Le Advantage All Season était plus cher dans 2 tests sur 2 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 72 | 62 dimensions fabriquées pour les deux | 118 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 6 tests, de 2023 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Advantage All Season | Plateau | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux | P17 sur 30 | P9 sur 30 | |
| Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 | P18 sur 30 | P20 sur 30 | |
| Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 | P7 sur 16 | P11 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | P9 sur 37 | P16 sur 37 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 | P9 sur 16 | P12 sur 16 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P7 sur 35 | P9 sur 35 |
Profil de performance
9 mesures issues des 6 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Advantage All Season
N Blue 4Season 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 10 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Advantage All Season
N Blue 4Season 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Advantage All Season | Écart | N Blue 4Season 2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,22 | 0,3% | 39,33 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 88,2 | 0,3% | 88,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 47,82 | 1,5% | 48,68 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 42,1 | 2,6% | 41 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 72 | 2,1% | 70,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 12,21 | 1,1% | 12,07 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 78,75 | 9% | 72,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2,96 | 22,9% | 2,47 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 16,1 | 2% | 16,85 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 1 482 | 3,6% | 1 394 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 57,5 | 3,8% | 55,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 4,18 | 9,4% | 3,82 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 15,3 | 7,2% | 14,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 72,6 | 0,7 dB | 71,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 35,3 | 3% | 36,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 41 059 | 42,6% | 58 217 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 7,7 | 3,9% | 8,01 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 5,59 | 1% | 5,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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| 60 | 22,1% | 77 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Advantage All Season obtient 9,5 et le N Blue 4Season 2 8,8 sur 10.
| Advantage All Season | Catégorie | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Sec | 86 | ||
| 65 | Mouillé | 51 | ||
| 70 | Confort | 71 | ||
| 49 | Valeur | 64 | ||
| 92 | Neige | 47 | ||
| 45 | Glace | 91 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Advantage All Season | Catégorie | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Adhérence sur le sec | 8,1 | ||
| - | Adhérence sur le mouillé | 7,9 | ||
| - | Ressenti de la route | 7,6 | ||
| - | Progressivité | 7,7 | ||
| - | Usure | 8,5 | ||
| - | Confort | 8,5 | ||
| - | Adhérence à la neige | 7,2 | ||
| - | Poignée de glace | 6,4 | ||
Les conducteurs notent le N Blue 4Season 2 78 % sur 15 avis ; le Advantage All Season n'a pas encore d'avis de conducteurs. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
BFGoodrich Advantage All Season
Pas encore d'avis de conducteurs. Soyez le premier à donner votre avis →
Nexen N Blue 4Season 2
- 78%sur 15 avis
- 86%le rachèteraient
- 234 159 kmparcourus par les conducteurs
Avec une note moyenne de 80 % et 10 des 12 avis le notant positivement, les propriétaires trouvent généralement le Nexen N Blue 4Season 2 être une option tout temps capable avec une adhérence fiable sur sol sec et mouillé, ainsi qu'une traction rassurante dans la neige pour la conduite quotidienne. Une minorité notable mentionne la performance sur glace, et les avis sont partagés ici (environ un tiers des propriétaires commentent), certains le trouvant excellent et un nombre similaire rapportant qu'il n'est pas aussi inspirant en confiance qu'un pneu d'hiver dédié. Le confort et le raffinement ressortent également fortement, plusieurs propriétaires le décrivant comme particulièrement silencieux.
- Adhérence forte sur sol sec pour un pneu tout temps abordable
- Adhérence confiante sur sol mouillé dans des conditions mixtes
- Traction étonnamment capable dans la neige
- Niveau sonore très bas
- Adhérence mixte sur glace par rapport à un vrai pneu d'hiver
- Sensation douce/ molle ou flancs lorsque poussé
Résumé par IA à partir de 12 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 15 avis sur le N Blue 4Season 2Entre-temps, j'ai parcouru 32 000 miles (51 000 km) avec ces pneus (voir les photos actuelles), et je dois dire qu'ils fonctionnent toujours aussi bien sur ma voiture. Les étés ici sont chauds, et les hivers sont doux ; nous avons rarement de la neige, juste des routes humides et boueuses. Ces pneus toutes saisons sont le choix parfait pour ces conditions, éliminant le besoin de changements de pneus inutiles (sauf pour échanger les pneus avant avec ceux de l'arrière et vice versa). Et ils s'adaptent parfaitement à ma voiture (Kia Optima K5). Le seul inconvénient est qu'à des vitesses autoroutières, dans une certaine plage de vitesse, un bruit pulsé se produit à cause du motif de la bande de roulement, mais dès que la vitesse dépasse ou descend en dessous de cette plage, il disparaît. Je les recommande vivement pour la conduite quotidienne-je les rachèterais.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 72 dimensions pour le Advantage All Season et 118 pour le N Blue 4Season 2, dont 62 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Advantage All Season | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Dimensions fabriquées | 72 dimensions, de 14 à 20 pouces | 118 dimensions, de 14 à 21 pouces |
| Communes aux deux | 62 dimensions 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15et 50 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | B100% | B86%A14%C1% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C67%D26%B7% | C81%D18%B2% |
| Étiquette européenne - bruit | 69-71 dB A74%B26% | 71-73 dB B100% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 121 sur 121 | 200 sur 200 |
| Sur le marché depuis | 2022 | 2022 |
| Prix dans les tests communs | Le Advantage All Season était le pneu le plus cher dans 2 des 2 tests qui indiquaient des prix, de 33,8 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif met en compétition deux pneus tourisme toutes saisons à prix avantageux : le BFGoodrich Advantage All Season et le Nexen N Blue 4Season 2. Tous deux visent une utilisation tout au long de l'année pour les voitures particulières, mais offrent sécurité et rapport qualité-prix de manières différentes. Lors de cinq tests communs menés entre 2023 et 2025, le BFGoodrich obtient régulièrement de meilleurs résultats et se distingue nettement en matière de freinage sur routes sèches et mouillées, ainsi que de résistance à l'aquaplaning. Le Nexen offre quant à lui des performances hivernales exceptionnelles, notamment sur glace, et un rapport qualité-prix attractif, porté par un prix d'achat bas et, dans certains tests, un kilométrage prévisionnel exceptionnel.
Conclusion
Le BFGoodrich Advantage All Season est le pneu polyvalent le plus sûr pour les climats mixtes avec des pluies fréquentes : il freine plus court sur routes sèches et mouillées et offre une résistance à l'aquaplaning nettement supérieure en ligne droite et en courbe (par exemple, +10 % d'aquaplaning en ligne droite et +9 % en courbe dans Auto Bild 2023 ; +7,5 % en ligne droite et +36,8 % en courbe dans ADAC 2025). Ses performances hivernales sont également solides, avec une traction et une tenue de route sur neige solides. En contrepartie, il présente un prix plus élevé et, selon le test, un kilométrage moyen à moyen. Le Nexen N Blue 4Season 2 excelle là où le rapport qualité-prix et l'adhérence hivernale sont les plus importants. Il offre un excellent freinage sur glace (meilleur résultat du test ADAC 2025), des performances compétitives sur neige, un bruit réduit et un coût aux 1 000 km et une usure nettement inférieurs selon plusieurs évaluations (par exemple, +86 % de kilométrage et un indice de coût bien inférieur dans Auto Bild 2023). Cependant, il présente des faiblesses en matière d'aquaplaning et de précision subjective sur sol sec. Si vous privilégiez la sécurité sur route mouillée et des performances équilibrées, choisissez le BFGoodrich. Si vous privilégiez les faibles coûts d'utilisation et une plus grande confiance sur la glace et la neige, tout en acceptant des réserves d'aquaplaning plus faibles, le Nexen est le choix le plus judicieux.
Advantage All Season vs N Blue 4Season 2 : vos questions
Le BFGoodrich Advantage All Season ou le Nexen N Blue 4Season 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le BFGoodrich Advantage All Season a fini devant 5 fois et le N Blue 4Season 2 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Advantage All Season obtient 9,5 et le N Blue 4Season 2 8,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Advantage All Season ou le N Blue 4Season 2 ?
Le Advantage All Season a pris l'avantage sur 9 des 13 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a conservé 22,9 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Advantage All Season a pris l'avantage sur 4 des 7 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Advantage All Season a pris l'avantage sur 5 des 6 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Advantage All Season a consommé 1 % de carburant en moins (2 tests).
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le N Blue 4Season 2 a été 0,7 dB plus silencieux (2 tests).
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le N Blue 4Season 2 78 % sur 15 avis ; le Advantage All Season n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Advantage All Season était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 33,8 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Advantage All Season est fabriqué en 72 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le N Blue 4Season 2 en 118 (de 14 à 21 pouces). 62 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Advantage All Season est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le N Blue 4Season 2, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 en 6 tests communs
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 en 8 tests communs
vs
BFGoodrich Advantage All Season vs Michelin CrossClimate 2
0-5 en 5 tests communs
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 en 9 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-1 en 9 tests communs
vs 
BFGoodrich Advantage All Season vs Bridgestone Turanza All Season 6
1-6 en 7 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
9-0 en 9 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nexen N Blue 4Season 2
10-0 en 10 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Advantage All Season Donner mon avis sur le N Blue 4Season 2
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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