Avis de propriétaires sur le Vredestein Ultrac Vorti

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 108 avis

La plupart des conducteurs évaluent le Vredestein Ultrac Vorti très positivement, louant son excellente adhérence sur sol sec, sa maniabilité confiante/retour de direction, et un sentiment global de "premium" pour le prix. Beaucoup rapportent également un bon confort et une réduction du bruit de roulement par rapport aux pneus de performance concurrents, plusieurs notant une durée de vie de la bande de roulement respectable pour une utilisation normale sur route. Un ensemble plus petit mais récurrent d'avis signale une confiance plus faible sur sol mouillé (en particulier dans l'eau stagnante) et une usure plus rapide ou incohérente, certains notant également que le poids/la résistance au roulement du pneu impacte l'accélération ou l'économie de carburant.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 101 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 117 notes

Note des propriétaires 86%
Adhérence sur le sec 93%
Ressenti de la route 89%
Progressivité 88%
Confort 85%
Adhérence sur le mouillé 83%
Usure 83%

Avis sur le Vredestein Ultrac Vorti - Page 4

Répartition des notes sur 42 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

81%

Membre 29 novembre 2018

BMW 330D Touring
235/35 R19
32 187 km
Essentiellement des voies rapides
Fougueux

Je pense que les pneus de 17 pouces ou 19 pouces sont comme une différence jour / nuit. Je conduis 19 pouces sur tout le pourtour (235/35) avec xdrive et en termes de performances, c'est un excellent pneu, mais vous pouvez oublier le confort. Le flanc est si dur que les ventouses sur ces pneus sont vraiment de grandes chances. Ventouses - le pneu ne devient pas rond. Ce pneu est fait pour gagner des tests mais pas pour la conduite quotidienne. Dans les virages sur sol sec, vous avez des forces g sur votre corps haha, mais sur sol mouillé, je n'ai jamais eu confiance en moi pour repousser les limites.

68%

Membre 8 novembre 2018

Volkswagen Passat 2.0TDI
235/40 R18 W
8 047 km
Une combinaison de routes
Moyen

Superbe pneu sur route sèche, freinage et virage également très confortable mais pas très bon sur le mouillé.Mon previus dunlop rt2 était bien meilleur sur le mouillé.Un autre inconvénient de l'ultrac vorti est ce sont des pneus très lourds dans mes dimensions 235/40 18 13kg. Cela affecte l'accélération, même ma voiture est remappée à 180 ch et 380 nm.

64%

Membre 23 octobre 2018

Audi TT
245/40 R18
16 093 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Grande maniabilité dans le sec, peu bruyant

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Vredestein Ultrac Vorti ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Vredestein Ultrac Vorti ?

Je roule sur autre chose - évaluer n’importe quel pneu →

69%

Membre 22 octobre 2018

BMW m2
265/35 R19
24 140 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Vraiment bon sur le sec et une bonne maniabilité sur le sec mais pas aussi bon que la PS4S sur le mouillé.

69%

Membre 23 juillet 2018

Alfa Romeo 159 2.4 jtdm 200hp
225/45 R17
Essentiellement de la ville
Moyen

Si ceux-ci installÃ©s sur mon alfa 159 TI, achetÃ© le premier ensemble et les a fait remplacer dans un an. DeuxiÃ¨me set remplacÃ© dans une annÃ©e aussi. Ils ont une bonne adhÃ©rence Ã la fois sÃ¨che et humide, mais quand il s'agit de porter, je ne vais pas les acheter Ã nouveau.

70%

Membre 29 juin 2018

BMW 335i
235/35 R19
20 921 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Vraiment solide sur le sec, excellente maniabilité, mais pas aussi bon que mon vieux Contis sur le mouillé et assez bruyant.

84%

Membre 12 juin 2018

Vauxhall Astra 888
225/40 R18 W
402 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Mon pneu préféré pour ce véhicule est le Bridgestone Adrenalin RE002. Malheureusement, ce pneu n'est plus fabriqué dans ma taille. Les RE003 n'étaient pas disponibles à l'époque. Par conséquent, j'ai acheté un ensemble de Toyo Proxes T1R et je ne les note pas très bien en raison de la mauvaise adhérence sur sol mouillé et de la maniabilité nerveuse, mais sur une piste de course sèche, l'adhérence dans les virages était impressionnante.

J'ai donc décidé de remplacer le T1R par le Vredestein Ultra Vorti la semaine dernière. Ce pneu inspire beaucoup de confiance, offre une bonne tenue de route, une réponse précise de la direction et de courtes distances de freinage. Le flanc est solide mais pas aussi rigide que le T1R

L'Ultra Vorti est similaire aux pneus Ultrac Sessanta et Bridgestone Adrenalin RE002. Je ne peux pas commenter les performances d'adhérence sur sol mouillé pour le moment, mais je suis convaincu que ces pneus sont corrects sur sol mouillé.

85%

Membre 3 juin 2018

BMW 320i Msport
255/35 R19 W
11 265 km
Une combinaison de routes
Moyen

Mon frÃ¨re avait l'habitude de jurer par le vieux Sessanta sur sa voiture, alors j'ai pensÃ© que j'essaierais ces nouveaux Vorti. Je les ai utilisÃ©s sur une voiture Ã traction arriÃ¨re. Le mur latÃ©ral a l'air bien, offre une protection des lÃ¨vres et n'est pas arrondi comme d'autres marques. Je les avais seulement sur la voiture pendant 8 mois puis j'ai vendu mes roues avec les pneus. AprÃ¨s 8 mois et environ 7000 miles, ils avaient encore 6-7 mm sur eux, donc le taux d'usure semble trÃ¨s bon. Je ne peux pas les blÃ¢mer. Je n'ai jamais perdu de traction Ã la fois dans le sec et humide. J'ai mis Goodyear sur mes nouvelles roues et le Goodyear donne une conduite plus douce, plus silencieuse et plus confortable. Les Goodyear ne sont pas chers donc je les prÃ©fÃ¨re mais si le Vredestein se prÃ©sente Ã un bon prix Ã l'avenir je les considÃ©rerais Ã nouveau.