74%
- Mercedes Benz SsangYong Actyon 2.0xdi 4x4
- 235/85 R16
- 16 093 km
- Une combinaison de routes
- Moyen
Me revoilà, après 16 000 km parcourus en ville et hors route. Les pneus sont à peine usés, l'usure est minime. Je les ai testés sur la neige : plutôt corrects sur neige poudreuse (pour des pneus M+S), moins performants sur neige tassée, mais ça reste acceptable. Ce ne sont clairement pas des pneus hiver extrêmes. Par contre, ils sont catastrophiques dans la boue. Ce ne sont absolument pas des pneus boue.
Pour une utilisation occasionnelle en tout-terrain l'été, ou sur des sentiers moins boueux au printemps et en hiver, ce sont d'excellents pneus que je recommande sans hésiter. Ils sont également très robustes, même en forêt dense et sur les chemins rocailleux ; les miens sont intacts après avoir emprunté des sentiers difficiles.
Pour les sentiers boueux ou les climats froids et enneigés, ce n'est pas le meilleur choix. Ils peuvent faire l'affaire sur la neige, mais ils ne sont clairement pas conçus pour cela. Dans la boue, vous risquez de vous embourber.
Une usure incroyablement faible ; je m’attends à ce qu’elles se dessèchent bien avant d’être usées. Ceci dit, mon véhicule ne pèse que deux tonnes.
Pour une utilisation occasionnelle en tout-terrain l'été, ou sur des sentiers moins boueux au printemps et en hiver, ce sont d'excellents pneus que je recommande sans hésiter. Ils sont également très robustes, même en forêt dense et sur les chemins rocailleux ; les miens sont intacts après avoir emprunté des sentiers difficiles.
Pour les sentiers boueux ou les climats froids et enneigés, ce n'est pas le meilleur choix. Ils peuvent faire l'affaire sur la neige, mais ils ne sont clairement pas conçus pour cela. Dans la boue, vous risquez de vous embourber.
Une usure incroyablement faible ; je m’attends à ce qu’elles se dessèchent bien avant d’être usées. Ceci dit, mon véhicule ne pèse que deux tonnes.
