Triangle AgileX A/T TR292
MontreLe Triangle AgileX AT TR292 est un pneu Chemins et tout terrain Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
4
Rapports d'essais
73%
Moyenne
17,000
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
Questions et réponses pour le Triangle AgileX AT TR292
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Top 3 Triangle AgileX AT TR292 Rapports d'essais
Note de 79%
au volant d'une
Land Rover Discovery 1 1996
(235/85 R16)
sur a combination of roads
pendant 4,000 average kilomètres
235/85 R16, sur jantes en acier d'origine, 4000 km jusqu'à présent sans problème
Mercedes Benz SsangYong Actyon 2.0xdi 4x4
(235/85 R16)
sur a combination of roads
pendant 3,000 average kilomètres
Je les ai achetés d'occasion pour mon SsangYong Actyon. Des pneus étonnamment fiables, je m'attends à ce qu'ils perdent de l'adhérence à un moment donné, mais ils tiennent bon. Bonne durée de vie de la bande de roulement en été sur route goudronnée, solide en tout-terrain, je ne les ai pas encore vus aquaplaner sous la pluie. Je ne les ai pas encore conduits dans la neige. Je viens d'en commander 2 autres neufs, étonnamment bon marché.
Note de 74%
au volant d'une
Mercedes Benz SsangYong Actyon 2.0xdi 4x4
(235/85 R16)
sur a combination of roads
pendant 10,000 average kilomètres
Me revoilà, après 16 000 km parcourus en ville et hors route. Les pneus sont à peine usés, l'usure est minime. Je les ai testés sur la neige : plutôt corrects sur neige poudreuse (pour des pneus M+S), moins performants sur neige tassée, mais ça reste acceptable. Ce ne sont clairement pas des pneus hiver extrêmes. Par contre, ils sont catastrophiques dans la boue. Ce ne sont absolument pas des pneus boue.
Pour une utilisation occasionnelle en tout-terrain l'été, ou sur des sentiers moins boueux au printemps et en hiver, ce sont d'excellents pneus que je recommande sans hésiter. Ils sont également très robustes, même en forêt dense et sur les chemins rocailleux ; les miens sont intacts après avoir emprunté des sentiers difficiles.
Pour les sentiers boueux ou les climats froids et enneigés, ce n'est pas le meilleur choix. Ils peuvent faire l'affaire sur la neige, mais ils ne sont clairement pas conçus pour cela. Dans la boue, vous risquez de vous embourber.
Une usure incroyablement faible ; je m’attends à ce qu’elles se dessèchent bien avant d’être usées. Ceci dit, mon véhicule ne pèse que deux tonnes.
Pour une utilisation occasionnelle en tout-terrain l'été, ou sur des sentiers moins boueux au printemps et en hiver, ce sont d'excellents pneus que je recommande sans hésiter. Ils sont également très robustes, même en forêt dense et sur les chemins rocailleux ; les miens sont intacts après avoir emprunté des sentiers difficiles.
Pour les sentiers boueux ou les climats froids et enneigés, ce n'est pas le meilleur choix. Ils peuvent faire l'affaire sur la neige, mais ils ne sont clairement pas conçus pour cela. Dans la boue, vous risquez de vous embourber.
Une usure incroyablement faible ; je m’attends à ce qu’elles se dessèchent bien avant d’être usées. Ceci dit, mon véhicule ne pèse que deux tonnes.
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Latest Triangle AgileX AT TR292 Rapports d'essais
Mitsubishi
(225/65 R16)
sur mostly country roads
pendant 0 average kilomètres
Je n'avais jamais entendu parler de ces pneus auparavant... Mais depuis que je les ai, je les rachèterai certainement. Ils sont plus silencieux que ce à quoi je m'attendais, mais ont résisté à la fois à l'autoroute et aux chemins de terre sur lesquels je voyage quotidiennement. Ils offrent tout ce que je veux dans un pneu tout terrain et plus encore.