Bonne usure, bien sur autoroute et par temps sec. Assez ordinaire sur le mouillé cependant.

Ce sont des pneus OEM bon marché, je pense qu'ils vont probablement bien, mais j'ai acheté cette voiture d'occasion chez le concessionnaire et je ne les ai expérimentés qu'après 25 000 miles d'utilisation. Je dirai qu'ils durent légèrement au-dessus des 30 000 recommandés, c'est donc un plus. Pour le prix de ces pneus, les performances ne justifient pas le manque de longévité.

Pneus brillants. Aucune usure visible après 18 000 milles. Je ne le bouscule pas. C'est un gros 4x4 Shogun Sport 2021, et je roule en conséquence sur les routes. Pneus très bons hors route. Je n'ai jamais été coincé pour le moment, et j'ai été dans des pistes très boueuses

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Le concessionnaire m'a vendu ces pneus car le premier lot était usé. J'ai 55 000 miles sur ma voiture et j'ai dû les remplacer deux fois maintenant et ils ne sont pas bon marché. J'ai parcouru seulement 25 000 milles la dernière fois. Dommage que le concessionnaire ne soutienne pas ces horribles pneus. Dépensez un peu plus et obtenez de la bonne qualité. Si j'avais su, je ne les aurais jamais achetés. Acheteur, soyez conscient !!!

La qualité de roulement est correcte, à part le bruit. Beaucoup de bruit de la route. Mais je ne peux pas croire à quelle vitesse ils s'usent. Nous vivons en Alaska, donc pendant au moins 6 mois par an, nous roulons avec des pneus d'hiver. La voiture vient de parcourir 50 000 miles au total, mais ces pneus n'étaient sur la voiture que la moitié du temps et pourtant ils doivent maintenant être remplacés. Donc, tout au plus, je suppose que nous avons parcouru 30 000 milles avec ces pneus Toyo. C'est terrible. Maintenant mis à niveau vers Michelins pour pas beaucoup plus d'argent.

Brillant tout rond, sec et humide. Bonne adhérence hors route également

Je viens de prendre livraison d'un nouveau shogun sport4 équipé de pneus TOYO A23 Open Country et je viens de vivre le voyage le plus terrifiant de 350 milles dans des conditions principalement humides ! Ces pneus sont absolument dangereux. À peu près à chaque tour humide, le véhicule a glissé. Honnêtement, je devais traiter chacun comme s'il y avait de la glace dessus. Je les fais définitivement changer et pas à mes dépens c'est sûr !