Rovelo RHP 780P

La voiture avait des pneus aux quatre roues lors de son achat d'occasion et nous (ma femme surtout) avons parcouru un peu plus de 21 000 km avec. Je ne sais pas depuis combien de temps ils sont montés, mais il reste beaucoup de bande de roulement. La voiture est une 320D de 163 ch et est principalement conduite avec un coffre bien rempli et de 1 à 5 adultes. La conduite varie entre une conduite urbaine lente et une intervention urbaine urgente, ainsi que des distances tranquilles sur divers types de routes. Les seuls moments où le contrôle de stabilité est intervenu ont été les accélérations sur surfaces dures mais irrégulières, et aussi aux rares sorties de rond-point sur route mouillée lorsque l'arrière a perdu de l'adhérence. Elle est classée C pour l'adhérence sur sol mouillé. Aucun cas d'aquaplanage avec ces pneus. Nous obtenons généralement une consommation supérieure d'environ 2 mpg aux prévisions officielles, et cette taille est classée D pour la résistance au roulement. Je conduis également une Golf TDi actuellement équipée de pneus Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3, qui constituent mon meilleur comparatif actuel, et qui obtient C pour l'adhérence sur sol mouillé, et dont le prix est environ deux fois supérieur à celui de la taille BMW. Français Je pense que les Rovelo sont corrects sur le sec, moins bruyants que les Vector (bien que les deux soient à 70 dB), moins de retour d'information que le Vector, donnent moins confiance que le Vector dans toutes les conditions, bien que je soupçonne qu'il y ait aussi un élément psychologique étant donné le désir de ne pas trop pousser une marque économique. J'ai mis 7 pour acheter à nouveau car je n'achèterais probablement pas ces pneus, non pas parce qu'ils sont mauvais car je pense qu'ils sont assez décents et d'après les prix que j'ai recherchés, ils représentent un excellent rapport qualité-prix, mais je pense que nous devrions tous acheter les meilleurs pneus que nous pouvons nous permettre pour les conditions dans lesquelles nous conduisons. On ne sait jamais quand une meilleure maniabilité ou une meilleure adhérence va plus que compenser le coût supplémentaire ou sauver une vie. En tant que tel, je m'attendrais à acheter quelque chose de mieux lors de leur remplacement, peut-être un toutes saisons. Cela dit, je ne les remplacerais pas à moins qu'ils ne soient peu performants, vieux, ou pour les raisons habituelles de dommages, d'usure, etc. Ceux-ci sont plus que suffisants pour rester pour le moment.