Rapid p609 Rapports d'essais - Page 3

Note de 53% au volant d'une SEAT Leon ST TDI FR 184 (225/45 R17 W) sur mostly country roads pendant 8,000 average kilomètres
Équipé par un supermarché de voitures aux roues avant avant que j'achète la voiture.

Ce ne sont pas de très bons pneus. Ils sont équipés d'environ 35 £ et vous pouvez voir pourquoi.

Ils se sont bien débrouillés pendant l'été chaud et sec. La voiture n'a pas poussé aussi fort mais a eu du mal à accélérer fortement à partir d'un départ arrêté. Le contrôle de la traction a démarré, sur le sec ... Pas génial.

Je pensais qu'ils iraient bien et disparaîtraient lorsque la pièce était usée. Puis il a plu. Beaucoup. OMG - ils ont au moins 6 mm d'adhérence et je pensais que je ferais de l'aquaplane. Frappez n'importe quelle eau stagnante, même à 60 mph et vous ne vous sentez pas en sécurité. Les virages et les accélérations nécessitent une manipulation douce ou vous vous perdrez. On dirait un pneu de meilleure qualité lorsqu'il est à 2 mm et qu'il commence à se sentir un peu glissant. Ça ne devrait pas être comme ça à 6m.

Le mien est un pneu XL et le retour est un peu raide. Ils feront un travail si vous voulez bricoler mais je ne pense vraiment pas qu'ils appartiennent à un FWD 184bhp TDI. Je ne conduis même pas si fort.

Ma voiture précédente avait Goodyear Efficient Grip Performance sur eux et ils peuvent coûter plus cher, mais je ne peux pas conduire cet hiver avec de tels pneus usés. Je n'ai aucune confiance en eux.
Helpful 35 - pneu essayé sur September 22, 2018
Note de 64% au volant d'une Saab Automobile 9 3 Vector Sport TiD 150 Saloon (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 10,000 average kilomètres
Non Non Non avait installé mon sport vectoriel Saab 9-3 et ils se sont usés de 10000 miles et ce n'est pas comme si la pression de mes pneus était basse car je les vérifiais toute la semaine et le plus bas était de 34 psi pas la mention du soutien que ces pneus donnent lors de la maniabilité et du freinage sont très sh * t et n'offrent aucun soutien réel dans des conditions dangereuses. J'aurais une meilleure adhérence sur les fausses dents de mon grand-père, donc je recommande fortement de ne pas acheter ces pneus
Helpful 34 - pneu essayé sur August 29, 2018
Note de 74% au volant d'une Ford Focus C Max (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 18,000 average kilomètres
Soyons honnêtes, je vends des pneus et je vois beaucoup de pneus usés et de pneus à la fin de leur vie, cette marque est celle que nous avons essayée et testée sur notre propre voiture comme si je vends à mes clients j'aime m'assurer que MY LES CLIENTS REVIENDRONT POUR UN AUTRE ENSEMBLE, OK d'abord tous les pneus se fissureront avec le temps, même premium, donc cela se produira si vous ne les portez pas mais ils ont tendance à durer plus longtemps que la plupart des pneus économiques, la durée de vie de ces pneus est supérieure à la moyenne J'ai eu un utilisateur client à kilométrage élevé parcourant 24000 miles sur un plateau et les ai changés avec environ 2 mm de diamètre sur le pneu, nous avons géré 18000 miles à l'avant de notre voiture d'essai, hé si leur prix est correct, je ne pense pas que vous le feriez être déçu en utilisant cette marque, également trois a et aoteli ceux-ci sont de la même famille en utilisant simplement un nom différent
Helpful 93 - pneu essayé sur June 13, 2018
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Nissan tida (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 200 spirited kilomètres
J'ai acheté et monté ce pneu pour 111GBP à abu dhabi, juste deux jours avant. plus tôt, je prenais du bridgestone turanza.
avec Rapid p609, ma première observation est que ce n'est pas du tout confortable. les vibrations des pneus peuvent détruire le véhicule car elles ne font que transférer le profil de la route au véhicule. route douce, conduite douce, route cahoteuse route cahoteuse.
Helpful 32 - pneu essayé sur June 10, 2018